Механическая часть двигателя Ford F-150 c 2020 г. Ремень привода вспомогательных агрегатов

Внимание:
Во время сервисных работ может произойти тяжелая травма, если двигатель будет случайно запущен другим человеком. Извлеките ключ из автомобиля, чтобы предотвратить несанкционированный запуск. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
Примечание:
Ни при каких обстоятельствах не смазывайте ремень привода вспомогательных агрегатов, его натяжитель или промежуточный ролик(и), т.к. это может привести к повреждению структуры материала ремня привода вспомогательных агрегатов, механизма демпфирования натяжителя, подшипника шкива натяжителя и подшипника промежуточного ролика(ов). Не наносите никакие жидкости или аэрозольные составы на приводные ремни или шкивы.
1. Шкив генератора. 2. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 3. Верхний промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов. 4. Шкив компрессора кондиционера. 5. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 6. Шкив второго генератора (если оборудовано). 7. Ремень привода второго генератора (если оборудовано). 8. Шкив коленчатого вала. 9. Нижний промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов. 10. Шкив насоса охлаждающей жидкости.
1. Растрескивание.
Ремни привода вспомогательных агрегатов изготовлены из резины, которая со временем отвердевает, и на ней могут появляться трещины. Трещины проявляются, когда ремень привода вспомогательных агрегатов сходит с некоторых шкивов. Небольшие трещины не рассматриваются как неисправность ремня привода вспомогательных агрегатов. Только в том случае, если трещина настолько глубока, что доходит до дна канавки, обнажая корд, или обнаружено отсутствие целых фрагментов ремня, состояние ремня привода вспомогательных агрегатов считается неприемлемым. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие трещин. Если величина повреждения превышает допустимый предел, установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Расслоение.
Выкрашивание — это состояние, когда длинные фрагменты резины отделяются от ребер ремня привода вспомогательных агрегатов. Это состояние рассматривается как выход из строя ремня привода вспомогательных агрегатов. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие повреждений. Если отсутствуют крупные фрагменты ремня, установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов. 3. Скатывание пыли.
Скатывание — это резиновая пыль, образующаяся между ребрами ремня, которая отшелушивается от нового ремня привода вспомогательных агрегатов. На ремне привода вспомогательных агрегатов также могут присутствовать свободные частицы, образующиеся при его изготовлении. Они отшелушиваются и собираются в маленькие резиновые шарики, которые скапливаются в канавках ремня привода вспомогательных агрегатов. Это состояние обычно самоустраняется после 4800 – 8000 км нормального движения. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие скатывания пыли. Состояние ремня привода вспомогательных агрегатов следует сопоставить с рисунком. 1 и 2 — Незначительные рассредоточенные отложения. Не считается проблемой. Никакие действия не требуются. 3 и 4 — Более длинное скатывание, до 50 % высоты ребра. Возможны проблемы с шумом. При наличии явного шума УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов. 5 и 6 — Серьезные отложения в канавках. Возможен шум и проблемы с устойчивостью ремня. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
4. Неправильная установка.
Источником шума ремня привода вспомогательных агрегатов может выступать сам ремень, неправильно надетый на шкив, как показано на следующем рисунке. Убедитесь в том, что все клиновые канавки на ремне привода вспомогательных агрегатов правильно контактируют со шкивом. 1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
Автомобили с двумя генераторами:
2. Разрежьте ремень привода второго генератора. Продолжение описания общих работ:
3. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень со шкивов и роликов. 4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:
- Убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов. Автомобили с двумя генераторами:
- С помощью специального инструмента 303-1252 установите новый ремень привода второго генератора. - Убедитесь, что ремень привода второго генератора находится по центру всех шкивов. Автомобили с одним генератором:
1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень с натяжителя. Автомобили с двумя генераторами:
3. Полностью снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Продолжение описания общих работ:
4. Отверните два болта крепления и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. 5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:
Автомобили с одним генератором:
Убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов (см. рисунок выше).
1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень с промежуточных роликов. 3. Отверните болты крепления и снимите промежуточные ролики ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. 4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов (см. рисунок выше).
1. Шкив компрессора кондиционера. 2. Ремень привода компрессора кондиционера. 3. Шкив насоса охлаждающей жидкости. 4. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 5. Шкив генератора. 6. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 7. Шкив коленчатого вала.
Проверка технического состояния ремня
Выполняется аналогично, как и на двигателе 2,7 л (см. выше).
1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень со шкивов и роликов. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Отверните два болта крепления и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Снимите ремень привода компрессора кондиционера:
- Проверните коленчатый вал за болт крепления шкива по часовой стрелке и заведите инструмент для снятия эластичного ремня 303-1419 на шкив компрессора кондиционера примерно на 180° (1).
- Подведите инструмент для снятия эластичного ремня под внутреннюю часть ремня привода компрессора кондиционера, как показано на рисунке (2).
- Одним быстрым и уверенным движением потяните инструмент для снятия эластичного ремня и снимите ремень привода компрессора кондиционера.
Примечание:
После использования инструмента для снятия эластичного ремня может потребоваться провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы снять ремень привода компрессора кондиционера со шкива. Примечание:
Убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера правильно установлен на шкив компрессора кондиционера.
1. Установите ремень привода компрессора кондиционера в три этапа:
- Этап 1: проденьте ремень привода компрессора кондиционера между шкивом коленчатого вала и натяжителем приводного ремня.
- Этап 2: установите ремень привода компрессора кондиционера за шкивом коленчатого вала, при этом ребра ремня должны быть направлены к передней части автомобиля.
- Этап 3: установите ремень привода компрессора кондиционера на шкив компрессора кондиционера так, чтобы нижняя часть ребер ремня была обращена к передней части автомобиля и находилась над масляным поддоном, как показано на рисунке. 2. Установите ремень привода компрессора кондиционера на верхнюю часть шкива коленчатого вала и проденьте стяжной хомут (шириной не менее 3 мм) через спицы шкива коленчатого вала, поверх ремня привода компрессора кондиционера, и затяните хомут.
Примечание:
После установки убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера правильно установлен на шкивах коленчатого вала и компрессора кондиционера. 3. С ремнем привода компрессора кондиционера, установленным выше фланца масляного поддона, проверните коленчатый вал вручную по часовой стрелке на 180°.
Примечание:
Ремень привода компрессора кондиционера должен находиться выше фланца масляного поддона, в противном случае может произойти повреждение ремня и двигателя. 4. Снимите стяжной хомут и проверните коленчатый вал вручную по часовой стрелке на 360°, чтобы убедиться, что ремень привода компрессора кондиционера правильно установлен на шкивах коленчатого вала и компрессора кондиционера. 5. После установки убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера находится по центру всех шкивов. 6. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
1. Шкив компрессора кондиционера. 2. Ремень привода компрессора кондиционера. 3. Шкив коленчатого вала. 4. Промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов. 5. Шкив генератора. 6. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 7. Шкив насоса охлаждающей жидкости. 8. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 1. Шкив генератора. 2. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 3. Шкив насоса охлаждающей жидкости. 4. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 5. Промежуточный ролик ремня привода компрессора кондиционера. 6. Шкив второго генератора. 7. Ремень привода компрессора кондиционера. 8. Шкив компрессора кондиционера. 9. Натяжитель ремня привода компрессора кондиционера. 10. Шкив коленчатого вала. 11. Промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.
Проверка технического состояния ремня
Выполняется аналогично, как и на двигателе 2,7 л (см. выше).
1. Снимите ремень привода компрессора кондиционера.
2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень со шкивов и роликов. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень с натяжителя. Натяжитель ремня:
3. Отверните два болта крепления и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. Промежуточный ролик ремня:
4. Отверните болт крепления и снимите промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. Продолжение описания общих работ:
5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов (см. рисунок выше).
1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Разрежьте ремень привода компрессора кондиционера. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:
- С помощью специального инструмента 303-1252 установите новый ремень привода компрессора кондиционера. - Убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера находится по центру всех шкивов. 1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода компрессора кондиционера против часовой стрелки и снимите ремень со шкивов и роликов. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Снимите ремень привода компрессора кондиционера.
Натяжитель ремня:
2. Отверните два болта крепления и снимите натяжитель ремня привода компрессора кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. Промежуточный ролик ремня:
3. Отверните болт крепления и снимите промежуточный ролик ремня привода компрессора кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. Продолжение описания общих работ:
4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
1. Промежуточный ролик ремня привода компрессора кондиционера. 2. Ремень привода компрессора кондиционера. 3. Шкив компрессора кондиционера. 4. Натяжитель ремня привода компрессора кондиционера. 5. Шкив коленчатого вала. 6. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 7. Шкив насоса охлаждающей жидкости. 8. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 9. Шкив генератора. 1. Промежуточный ролик ремня привода компрессора кондиционера. 2. Ремень привода компрессора кондиционера. 3. Шкив компрессора кондиционера. 4. Натяжитель ремня привода компрессора кондиционера. 5. Шкив коленчатого вала. 6. Ремень привода вспомогательных агрегатов. 7. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. 8. Шкив генератора. 9. Промежуточный ролик ремня привода второго генератора. 10. Ремень привода второго генератора. 11. Шкив второго генератора. 12. Натяжитель ремня привода второго генератора. 13. Шкив насоса охлаждающей жидкости.
Выполняется аналогично, как и на двигателе 2,7 л (см. выше).
1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
Автомобили с двумя генераторами:
2. Снимите ремень привода второго генератора.
Продолжение описания общих работ:
3. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень со шкивов и роликов. 4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Поверните натяжитель ремня привода второго генератора против часовой стрелки и снимите ремень со шкивов и роликов. 2. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода второго генератора находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Отверните болт крепления и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 47 Н∙м. 3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
1. Снимите ремень привода второго генератора.
Натяжитель ремня:
2. Отверните два болта крепления и снимите натяжитель ремня привода второго генератора.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 47 Н∙м. Промежуточный ролик ремня:
3. Отверните болт крепления и снимите промежуточный ролик ремня привода второго генератора.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м. Продолжение описания общих работ:
4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Поверните натяжитель ремня привода компрессора кондиционера по часовой стрелке и снимите ремень с натяжителя. 3. Отверните болт крепления и снимите натяжитель ремня привода компрессора кондиционера и сам ремень.
Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м. 4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера находится по центру всех шкивов и роликов. 1. Переведите коробку передач в нейтральное положение (N) и поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Поверните натяжитель ремня привода компрессора кондиционера по часовой стрелке и снимите ремень с натяжителя (см. рисунок выше).
Натяжитель ремня:
3. Отверните болт крепления и снимите натяжитель ремня привода компрессора кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м. Промежуточный ролик ремня:
4. Отверните болт крепления и снимите промежуточный ролик ремня привода компрессора кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м. Продолжение описания общих работ:
5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что ремень привода компрессора кондиционера находится по центру всех шкивов и роликов.