Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Ford F-150 c 2020 г. Экстренные ситуации на дороге
1. Экстренные ситуации на дороге
Аварийная световая сигнализация
Кнопка аварийной сигнализации расположена на панели приборов. Используйте ее, если ваш автомобиль неисправен и создает угрозу безопасности других участников движения.Нажмите кнопку, чтобы включить аварийную сигнализацию, и передние и задние указатели поворота начнут мигать. Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить аварийную сигнализацию.
Примечание:
Аварийная световая сигнализация действует независимо от наличия в замке ключа зажигания и его положения. Использование при неработающем двигателе приводит к разрядке аккумуляторной батареи. Напряжение аккумуляторной батареи может быть недостаточным для запуска двигателя.
Запуск двигателя от внешнего источника электропитания
Меры предосторожности при запуске
1. Аккумуляторные батареи обычно выделяют взрывоопасные газы, которые могут привести к травме. Поэтому не допускайте попадания пламени, искр или зажженных предметов рядом с батареей. При работе вблизи батареи всегда защищайте лицо и глаза. Обеспечьте надлежащую вентиляцию.2. Держите аккумуляторные батареи в недоступном для детей месте. Батареи содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. При работе вблизи батареи защищайте глаза от возможного попадания брызг кислотного раствора. В случае попадания кислоты на кожу или в глаза немедленно промойте большим количеством воды не менее 15 минут и срочно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу.
3. Пользуйтесь пусковыми кабелями соответствующего сечения с изолированными зажимами.
4. Убедитесь, что пусковые кабеля не касаются движущихся частей и элементов системы подачи топлива.
5. Соединяйте аккумуляторные батареи только с одинаковым номинальным напряжением.
6. Если двигатель работает при открытом капоте, держитесь подальше от движущихся частей двигателя. Несоблюдение данного предупреждения может привести к серьезной травме или смерти.
7. Не пытайтесь запустить автомобиль с автоматической коробкой передач «с толкача». Это может привести к повреждению трансмиссии.
8. Не отключайте аккумуляторную батарею неисправного автомобиля — это может повредить электрическую систему вашего автомобиля.
Подготовка автомобиля
1. Используйте только 12-вольтовый источник питания для запуска вашего автомобиля.2. Припаркуйте вспомогательный автомобиль рядом с капотом неисправного автомобиля, убедившись, что автомобили не соприкасаются.
Запуск двигателя от внешнего источника
Подключение пусковых кабелей
Внимание:Не подключайте отрицательный пусковой кабель к каким-либо другим частям вашего автомобиля. Используйте только штатную точку массы.
Примечание:
Если используется пусковое устройство (Jump Pack, Booster Box), следуйте инструкциям производителя.
2. Второй конец положительного (+) пускового кабеля подключите к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи вспомогательного автомобиля.
3. Подключите отрицательный (–) пусковой кабель к отрицательному (–) выводу аккумуляторной батареи вспомогательного автомобиля.
4. В последнюю очередь выполните подключение отрицательного (–) пускового кабеля к открытой металлической части двигателя неисправного автомобиля, вдали от аккумуляторной батареи и системы впрыска топлива, либо подключите кабель к штатной точке массы, если таковая имеется.
Примечание:
Не используйте фиксатор замка капота в качестве точки подключения «минусового» кабеля. Это может привести к перегоранию пружин замка и нарушению его работы.
Запуск двигателя
1. Запустите двигатель вспомогательного автомобиля и немного увеличьте обороты, поддерживая скорость вращения двигателя в пределах 2000–3000 об/мин по тахометру.2. Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
3. После запуска неисправного автомобиля дайте поработать обоим двигателям в течение дополнительных трех минут перед отключением пусковых кабелей.
Снятие пусковых кабелей
Снимайте пусковые кабели в обратной последовательности их подключения:1. Сначала отсоедините отрицательный (–) кабель от массы или металлической части двигателя автомобиля с разряженной батареей.
2. Затем отсоедините отрицательный (–) кабель от аккумуляторной батареи вспомогательного автомобиля.
3. Снимите положительный (+) кабель с аккумуляторной батареи вспомогательного автомобиля.
4. В последнюю очередь отсоедините положительный (+) кабель от разряженной аккумуляторной батареи.
Примечание:
Не включайте фары при отсоединении кабелей. Пиковое напряжение может привести к перегоранию ламп.
Система оповещения после аварии (POST-CRASH ALERT SYSTEM)
Что такое система оповещения после аварии:Система помогает привлечь внимание к вашему автомобилю в случае серьезного столкновения.
Как работает система оповещения после аварии:
При серьезном столкновении, приводящем к срабатыванию подушек безопасности или преднатяжителей ремней, система автоматически:
- включает аварийную сигнализацию;
- включает подсветку салона (courtesy lamps);
- периодически подает звуковой сигнал;
- разблокирует все двери автомобиля.
Ограничения системы оповещения после аварии:
В зависимости от законодательства страны, для которой был изготовлен автомобиль, звуковой сигнал может не срабатывать при серьезном столкновении.
Выключение системы оповещения после аварии:
Систему можно отключить следующими способами:
- нажать кнопку аварийной сигнализации;
- нажать кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления;
- нажать кнопку тревоги на пульте дистанционного управления;
- включить и выключить зажигание.
Примечание:
Сигнал оповещения также отключается автоматически, если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена.
Система автоматического отключения подачи топлива при аварии
Что такое автоматическое отключение подачи топлива при аварии:Система автоматического отключения при аварии предназначена для прекращения подачи топлива в двигатель при умеренном или серьезном столкновении.
Примечание:
Не каждое столкновение приводит к срабатыванию отключения.
Меры предосторожности при автоматическом отключении:
Если ваш автомобиль участвовал в аварии, обязательно проверьте систему подачи топлива. Несоблюдение этого требования может привести к возгоранию, травмам или смерти.
Повторное включение автомобиля:
1. Выключите зажигание.
2. Попробуйте запустить автомобиль.
3. Снова выключите зажигание.
4. Попробуйте запустить автомобиль.
Примечание:
Если автомобиль не запускается после третьей попытки, как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в сервисный центр.
Буксировка / эвакуация автомобиля
Доступ к передней точке буксировки
Внимание:- Использование буксировочных крюков опасно и должно выполняться только лицами, знакомыми с правилами безопасной эвакуации автомобиля. Неправильное использование крюков может привести к их поломке или отрыву от автомобиля, что может вызвать серьезные травмы или смерть.
- Медленно натягивайте буксировочный ремень перед началом буксировки. Несоблюдение этого правила может создать значительно большую нагрузку, что приведет к поломке крюка или ремня и может вызвать серьезные травмы или смерть.
- Никогда не соединяйте два ремня с помощью проушины (clevis pin). Эти тяжелые металлические элементы могут стать снарядами при разрыве ремня и вызвать серьезные травмы или смерть.
- Выключите зажигание перед снятием буксировочного крюка. Несоблюдение этого правила может привести к травме.
- Буксировочный крюк может нагреваться. Дайте крюку остыть перед его снятием. Несоблюдение этого правила может привести к травме.
Ваш автомобиль оснащен передними буксировочными крюками, установленными на раме.
Примечание:
Не прикладывайте к буксировочным крюкам нагрузку, превышающую разрешенную максимальную массу автомобиля (GVWR).
Перед использованием буксировочных крюков:
- Убедитесь, что все точки крепления надежны и способны выдержать приложенную нагрузку.
- Не используйте цепи, тросы или буксировочные ремни с металлическими крюками на концах.
- Используйте только буксировочные ремни, прочность которых на разрыв в 2–3 раза превышает полную массу застрявшего автомобиля.
- Убедитесь, что ремень находится в хорошем состоянии и не имеет видимых разрезов, порезов или повреждений.
- Используйте демпфирующее устройство (например, брезент, толстое одеяло или кусок ковра) и разместите его на ремне, чтобы поглотить энергию в случае его разрыва.
- Убедитесь, что застрявший автомобиль не перегружен и его масса не превышает разрешенную полную массу, указанную на сертификационной этикетке.
- Выравнивайте буксирующий автомобиль и застрявший автомобиль по прямой линии, отклонение не более 10 градусов.
- Держите посторонних людей по бокам автомобиля, на расстоянии не менее двух длин буксировочного ремня. Это снижает риск травмы в случае разрыва крюка или ремня, либо резкого движения автомобиля.
Транспортировка автомобиля
Производитель автомобиля выпускает руководство по буксировке для всех авторизованных операторов эвакуаторов. Попросите вашего эвакуатора ознакомиться с этим руководством для правильного подключения и процедуры буксировки.
Рекомендуется использовать для буксировки автомобиля подъемник колес, тележки или платформу. Неправильная буксировка или использование иных методов может привести к повреждению автомобиля.
На автомобиле с передним или задним приводом ведущие колеса должны быть подняты над землей независимо от направления буксировки. Используйте буксировочные тележки, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии.
На автомобиле с полным приводом все колеса должны быть подняты над землей с использованием подъемника для колес и тележек или платформы. Это предотвращает повреждение трансмиссии и системы привода.
Примечание:
- Для разблокировки рулевого управления необходимо включить зажигание.
- Перед буксировкой убедитесь, что рулевая колонка разблокирована. Она может заблокироваться, если аккумуляторная батарея разряжена.
