Запасное колесо лежит в углублении пола багажника под ковриком.  				
  				Прежде чем приступить к замене колеса, нужно провести следующие подготовительные работы:
  				- в случае прокола шины поставьте автомобиль на стоянку как можно дальше от автомобилей, проезжающих мимо (желательно, чтобы это была горизонтальная поверхность);
  				- попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, во время ремонта они должны находиться вне дороги (например, за дорожным ограждением);
  				- крепко затяните рычаг ручного тормоза;
  				- включите первую передачу или же установите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р»;
  				- в случае эксплуатации автомобиля с прицепом отсоедините прицеп;
  				- выньте из багажника комплект инструмента и запасное колесо.
                            
                                                            
                                
                                
                                
                            ВНИМАНИЕ
  				Если вы находитесь на дороге в месте обычного движения транспорта, включите систему аварийной световой сигнализации и установите треугольный знак аварийной остановки на соответствующем расстоянии от автомобиля (согласно соответствующим предписаниям закона). Так вы обезопасите не только себя, но и остальных участников дорожного движения.
  				Когда автомобиль поднят, никогда не запускайте двигатель (риск получения травмы).
  				В случае замены колеса автомобиля, стоящего на уклоне, заблокируйте противоположное колесо камнем или чем-нибудь подобным, чтобы зафиксировать автомобиль и предотвратить его внезапное смещение.  				Замену колеса осуществляйте по возможности на горизонтальной поверхности.
  				- Снимите сплошной колпак колеса или же колпаки болтов крепления колес.  				
  				- С легкосплавного диска снимите декоративный колпак.
  				- Ослабьте болты крепления колеса.  				
  				- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока соответствующее колесо не перестанет касаться основания.  				
  				- Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом (А) и чтобы вся опорная площадь основания домкрата (В) опиралась на ровную поверхность основания.  				
  				- Выверните болты крепления колеса и положите их на чистую поверхность (тряпку, бумагу и т. п.).
                            
                                                            
                                
                                
                                
                              				- Снимите колесо.
  				- Наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
  				- Опустите автомобиль вниз.
  				- Затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (перекрестно).
  				- Наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес.
Примечание
  				Все болты должны быть чистыми и должны свободно поворачиваться в резьбе.
  				Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!
  				Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.Шины с направленным рисунком протектора
  				Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.
  				На боковине шин с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.
  				Если же колесо установлено так, что вращается не в направлении стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина установлена в требуемом положении.
ВНИМАНИЕ
  				- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.
  				- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
  				- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
  				- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.                            
                                                            
                                
                                
                                
                            Автомобиль с запасным колесом
  				- Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
  				- По возможности проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
  				- При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.  				
Автомобиль с шиноремонтным комплектом
  				- Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
  				- Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после десяти минут движения проверьте давление в этой шине.
  				- Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить.
Примечание
  				Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120 Н-м.
  				Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и тяжело выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также нужно очистить резьбовые отверстия ступицы.
  				На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса требуется инициализировать систему.Примечание
  				Действительно для автомобилей с шиноремонтным комплектом.Расположение в автомобиле и состав комплекта
                             
                                                            
                                
                                
                                
                              				Шиноремонтный комплект размещен в багажном отделении под фальшполом.  				
  				Элементы шиноремонтного комплекта
  				1. Приспособление для вывертывания золотника. 2. Наклейка с надписью «max 80 km/h» или «max 50 mph». 3. Шланг с резьбовой пробкой. 4. Компрессор. 5. Шланг для накачки шин. 6. Манометр. 7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха. 8. Выключатель. 9. Штекер 12-вольтного кабеля. 10. Емкость с герметиком. 11. Запасной золотник.
  				На нижнем конце приспособления для вывертывания золотника (1) имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением вывертывают золотник из вентиля колеса и ввертывают его обратно. Приспособление подходит и к запасному золотнику (11).
  				Следите за сроком годности герметика. После истечения срока годности герметик использовать нельзя. Новую емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии.
  				Утилизируйте емкость с герметиком надлежащим образом.
  				При пользовании шиноремонтным комплектом руководствуйтесь также инструкцией изготовителя.  				
Предварительная подготовка шиноремонтного комплекта
  				Небольшие проколы (диаметром до 4 мм), особенно в беговой дорожке, можно загерметизировать с помощью шиноремонтного комплекта.
  				При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.
  				- Выньте компрессор и баллончик с герметиком из багажного отделения.
                            
                                                            
                                
                                
                                
                              				- Выньте наклейку и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.
  				- Не вынимайте инородное тело (например, винт или гвоздь) из шины.
  				- Выньте золотник из вентиля шины.
  				- При помощи прилагаемого инструмента для удаления золотника выверните золотник и уложите его на чистую поверхность.
  				- Взболтайте содержимое емкости с герметиком.  				
Герметизация и накачка шины
  				При помощи шиноремонтного комплекта можно устранить утечку воздуха из негерметичной шины и накачать шину.  				
  				Герметизация шины
  				- Накрутите шланг (3) на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.
  				- Снимите глухую пробку со шланга (3) и наденьте открытый конец шланга на вентиль.
  				- Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
                            
                                                            
                                
                                
                                
                              				- Снимите пустую емкость с вентиля и с помощью приспособления (1) вверните золотник обратно в вентиль.
  				Накачка шины
  				- Наверните шланг (5) на вентиль.
  				- Проверьте, закручена ли резьбовая пробка для выпуска воздуха (7).
  				- Запустите двигатель и оставьте его работать.
  				- Вставьте штекер (9) в 12-вольтную розетку автомобиля.
  				- Включите компрессор выключателем (8) максимум на шесть минут.
  				- Компрессор должен накачать шину до давления от 2,0 до 2,5 бар. Это должно занять не более восьми минут.
  				- Когда давление в шине достигнет 2,0—2,5 бар, выключите компрессор.
  				- Если не удается получить такое давление, отсоедините шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.
  				- Продвиньте автомобиль примерно на 10 м вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по окружности шины.
  				- Выньте компрессор, приверните шланг к вентилю и вновь попытайтесь накачать колесо.
                            
                                                            
                                
                                
                                
                              				- Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, значит, повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ждите помощь.
  				- Отсоедините компрессор и отсоедините шланг от вентиля колеса.
  				- Если же удалось создать в шине давление от 2,0 до 2,5 бар, сразу же начинайте движение, однако скорость не должна превышать 80 км/ч.
  				- После десяти минут движения проверьте давление в шине. Присоедините шланг (5) и считайте показание давления на манометре (6).
  				- Если после десяти минут движения давление ниже 1,3 бар, дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось. Ждите помощь.
  				- Если после десяти минут движения давление выше 1,3 бар, скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
  				- Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80 км/ч.
  				- Отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Примечание
  				Шиноремонтный комплект предназначен только для того, чтобы при повреждении шины можно было добраться до ближайшей мастерской. Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Ознакомьтесь с прилагаемым к комплекту для ремонта шин руководством и выполняйте инструкции. Инородное тело (например, винтили гвоздь) не вынимайте из шины.
  				Шиноремонтный комплект можно использовать при температуре до - 20 °С.
  				Следите за сроком годности герметика. По истечении срока годности или после пользования шиноремонтным комплектом замените герметик.  				Емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии Volkswagen.
ВНИМАНИЕ
  				При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
  				- Порезы и проколы шины размером более 4 мм, повреждения шины вследствие слишком низкого давления в ней, повреждения колесного диска чрезвычайно опасны! Оставайтесь на месте и ищите помощь.
  				- При накачивании шины шланг может нагреться.
  				- Если после накачки шины давление воздуха не поднялось минимум до 2,0 бар, дальше двигаться нельзя — ищите помощь.
  				- Если после десяти минут движения давление в шине упало ниже 1,3 бар, дальше двигаться нельзя — следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.
  				- С загерметизированной таким образом шиной нельзя двигаться быстрее 80 км/ч (опасность аварии)!
  				- Следует воздержаться от быстрых разгонов, резкого торможения и скоростного прохождения поворотов.
  				- Следите, чтобы герметик не попал на кожу или в глаза: это опасно!
  				- Держите герметик в недоступном для детей месте!
  				- Выключите компрессор не позднее, чем через восемь минут работы, иначе существует опасность перегрева! Дайте компрессору пару минут для охлаждения, прежде чем снова включить его.                        
                                                    
                            
                                                                3