Действия в чрезвычайных ситуациях Jeep Compass с 2011 г. Замена поврежденного колеса

Внимание:
- Не производите замену колеса со стороны проезжей части, если автомобиль припаркован вблизи от дороги. Для того чтобы обезопасить себя во время замены поврежденного колеса, выберите место, достаточно удаленное от края проезжей части дороги.
- Опасно залезать под автомобиль, поднятый на домкрате. Автомобиль может сорваться с домкрата и упасть на находящегося под ним человека. Это чревато тяжелыми травмами. Всегда внимательно следите за тем, чтобы части вашего тела не находились под автомобилем, поднятым на домкрате. Если вам необходимо выполнить работы под автомобилем, поднятым на домкрате, посетите сервисную станцию официального дилера, где его поднимут на подъемнике.
- Не запускайте двигатель и не оставляйте его работающим, когда автомобиль поднят на домкрате.
- Домкрат, которым укомплектован автомобиль, предназначен только для замены колес. Не следует использовать домкрат для подъема автомобиля с целью его ремонта. Перед тем как поднять автомобиль на домкрате, установите его на ровную горизонтальную площадку с твердым покрытием. Запрещается поднимать автомобиль с помощью домкрата на скользких или обледенелых площадках.
Расположение домкрата
Домкрат и рукоятка домкрата расположены в багажном отделении под напольной панелью.
Малоразмерное запасное колесо расположено в багажном отделении под панелью пола.
Поднимите напольную панель и снимите крепление запасного колеса.
1. Установите автомобиль на твердой горизонтальной поверхности. Не следует устанавливать автомобиль на обледенелой или скользкой поверхности.
Внимание:
Не производите замену колеса со стороны проезжей части, если автомобиль припаркован вблизи от дороги. Для того чтобы обезопасить себя во время замены поврежденного колеса, выберите место, достаточно удаленное от края проезжей части дороги.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение PARK (Стоянка). На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу ЗАДНЕГО ХОДА.
5. Выключите зажигание.
6. Подставьте с двух сторон под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного, противооткатные упоры. Например, если заменяется правое переднее колесо, то упоры следует поставить под левое заднее колесо.
Примечание:
Перед тем как поднять автомобиль на домкрате, высадите из него всех пассажиров.
Процедура замены поврежденного колеса
Внимание:
Во избежание травм и повреждения вашего автомобиля тщательно соблюдайте меры предосторожности, которые приведены ниже:
- Для замены поврежденного колеса всегда выбирайте ровную горизонтальную площадку, расположенную как можно дальше от проезжей части.
- Включите аварийную световую сигнализацию.
- Под колесо, находящееся по диагонали к поднимаемому колесу, установите упоры.
- Включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения диапазонов в положение Р (Стоянка). На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу ЗАДНЕГО ХОДА.
- Не запускайте двигатель и не оставляйте его работающим, когда автомобиль поднят на домкрате.
- Никому не позволяйте сидеть в автомобиле, поднятом на домкрате.
- Никому не позволяйте залезать под автомобиль, поднятый на домкрате. Если вам необходимо выполнить работы под автомобилем, поднятым на домкрате, посетите сервисную станцию официального дилера, где его поднимут на подъемнике.
- Используйте домкрат только для замены колеса. Для этого установите его в специально обозначенное место.
- Выполняя работы вблизи проезжей части, будьте особенно внимательны, чтобы не попасть под проезжающее мимо транспортное средство.
- Для обеспечения надежного крепления спущенного или накаченного запасного колеса под автомобилем колесо должно быть обращено вентилем к земле.
Наклейка с информацией о мерах предосторожности при использовании домкрата
Внимание:
Устанавливайте домкрат под автомобилем только в местах, указанных ниже.
1. Выньте из автомобиля домкрат рычажного типа вместе с колесным ключом. Для того чтобы отсоединить колесный ключ, поверните винт домкрата влево.
Примечание:
Рукоятка домкрата закреплена на боковой части домкрата в двух местах. Когда домкрат находится в частично раздвинутом положении, напряжение между двумя точками крепления удерживает рукоятку домкрата на месте.
Отсоединение рукоятки от домкрата
2. Пока поврежденное колесо опирается на землю, ослабьте затяжку колесных гаек, отвернув их против часовой стрелки на один оборот.
Примечание:
Места установки домкрата расположены с обеих сторон кузова, как в его передней, так и задней части. Передние точки для установки домкрата отмечены двумя треугольными метками на одной из отбортовок на пороге кузова. Задние точки для установки домкрата такие же, но отмечены двумя прямоугольными метками. На автомобилях с пластиковой отделкой предусмотрены вырезы в пластике для установки домкрата под кузовом.
Места установки домкрата для замены колеса
Внимание:
Устанавливайте домкрат под автомобилем только в обозначенных местах.
Место установки домкрата для замены переднего колеса
Место установки домкрата для замены заднего колеса
Не начинайте подъем автомобиля, пока не убедитесь в надежности установки домкрата.
3. Опустите домкрат, чтобы его можно было поставить под автомобиль. Для этого поверните винт домкрата против часовой стрелки. Установите домкрат в специально предназначенном для этого месте, ближайшем к колесу, которое требуется заменить. Поворачивайте винт домкрата по часовой стрелке до тех пор, пока верхняя головка домкрата не упрется в точку для установки домкрата.
Внимание:
Подъем автомобиля на большую высоту делает его менее устойчивым. Автомобиль может сорваться с домкрата и травмировать находящихся поблизости людей. Поэтому всегда поднимайте автомобиль только на минимальную высоту, достаточную для замены колеса.
4. Поднимите автомобиль, вращая винт домкрата по часовой стрелке. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока поврежденное колесо не оторвется от опорной площадки. Обеспечьте минимальный просвет между колесом и опорной поверхностью, который достаточен для замены колеса. Чем меньше поднят автомобиль, тем более устойчивое положение он занимает.
5. Отверните колесные гайки и снимите поврежденное колесо (и колесный колпак, если он установлен) со ступицы. Установите запасное колесо. Наверните на шпильки колесные гайки так, чтобы гайки были обращены к колесу конусными центрирующими поясками. Слегка затяните колесные гайки, в последовательности крест-накрест, чтобы равномерно притянуть колесо к ступице.
Внимание:
Во избежание падения автомобиля не затягивайте гайки полным моментом, пока автомобиль поднят на домкрате. Пренебрежение этим правилом может стать причиной получения травм.
Внимание:
- При установке запасного колеса следите за тем, чтобы сторона колеса с вентилем была расположена наружу. Неправильная установка запасного колеса может стать причиной повреждения автомобиля.
- Чтобы избежать травмы, соблюдайте осторожность, когда берете в руки декоративные колпаки. Старайтесь не прикасаться к их острым краям.
Примечание:
Колпак крепится к колесу с помощью гаек. Если вы устанавливаете стандартное колесо, необходимо правильно сориентировать колпак относительно вентиля шины, а затем закрепите его гайками.
6. Опустите автомобиль, вращая винт домкрата против часовой стрелки.
7. Затяните колесные гайки требуемым моментом в последовательности крест-накрест. Для увеличения усилия затяжки нажимайте на конец рычага. Затягивайте колесные гайки дважды в последовательности крест-накрест. Момент затяжки колесных гаек должен составлять 135 Н∙м. Если у вас возникли какие-либо сомнения в правильности затяжки гаек, проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Для этого обратитесь на сервисную станцию официального дилера или в шиноремонтную мастерскую.
8. Уберите из-под автомобиля домкрат и противооткатные упоры. Выключите стояночный тормоз. Закрепите колесный ключ на домкрате. Уложите их на запасном колесе и зафиксируйте с помощью крепления.
Внимание:
Незакрепленные должным образом домкрат или запасное колесо могут сорваться вперед в случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения и стать причиной травмирования пассажиров или повреждения автомобиля. Всегда храните домкрат, инструмент и запасное колесо в специально предназначенных для этого местах.
9. Уложите поврежденное (спущенное) колесо в багажное отделение. При первой же возможности отремонтируйте или замените поврежденное колесо.
Внимание:
Незакрепленное должным образом запасное колесо может сорваться вперед в случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения и стать причиной травмирования пассажиров или повреждения автомобиля. Как можно скорее отремонтируйте или замените поврежденное колесо.
10. При первой возможности проверьте давление воздуха в шине запасного колеса. При необходимости доведите давление воздуха в шинах до нормы.
Установка колеса
1. Установите полноразмерное колесо на ступицу.
2. Совместите вырез под вентиль в колпаке с вентилем на колесе. Декоративный колпак следует устанавливать руками. Не используйте молоток и не прилагайте слишком большого усилия.
Колесо и декоративный или центральный колпак
1. Вентиль. 2. Вырез под вентиль. 3. Колесная гайка. 4. Декоративный колпак. 5. Колесо.
3. Наверните пять колесных гаек на шпильки так, чтобы гайки были обращены к колесу конусными центрирующими поясками. Слегка затяните колесные гайки в последовательности крест- накрест, чтобы равномерно притянуть колесо к ступице.
Внимание:
Во избежание падения автомобиля не затягивайте гайки полным моментом, пока автомобиль поднят на домкрате. Пренебрежение этим правилом может стать причиной получения травм.
4. Опустите автомобиль, вращая рукоятку домкрата против хода часовой стрелки.
5. Окончательно затяните колесные гайки требуемым моментом. Для увеличения усилия затяжки нажимайте на конец рычага. Затягивайте колесные гайки дважды в последовательности крест-накрест. Доведите момент затяжки каждой гайки до 135 Н∙м. Если у вас возникли какие-либо сомнения в правильности затяжки гаек, проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Для этого обратитесь на сервисную станцию официального дилера или в шиноремонтную мастерскую.
6. После 40 км пробега проверьте затяжку колесных гаек с помощью динамометрического ключа, чтобы убедиться в правильном положении этих гаек относительно колеса.
1. Установите полноразмерное колесо на ступицу.
2. Наверните на шпильки остальные колесные гайки так, чтобы гайки были обращены к колесу конусными центрирующими поясками. Слегка затяните колесные гайки в последовательности крест-накрест, чтобы равномерно притянуть колесо к ступице.
Внимание:
Во избежание падения автомобиля не затягивайте гайки полным моментом, пока автомобиль поднят на домкрате. Пренебрежение этим правилом может стать причиной получения травм.
3. Опустите автомобиль, вращая рукоятку домкрата против часовой стрелки.
4. Окончательно затяните колесные гайки требуемым моментом. Для увеличения усилия затяжки нажимайте на конец рычага. Затягивайте колесные гайки дважды в последовательности крест-накрест. Доведите момент затяжки каждой гайки до 135 Н∙м. Если у вас возникли какие-либо сомнения в правильности затяжки гаек, проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Для этого обратитесь на сервисную станцию официального дилера или в шиноремонтную мастерскую.
5. После 40 км пробега проверьте затяжку колесных гаек с помощью динамометрического ключа, чтобы убедиться в правильном положении этих гаек относительно колеса.