Двигатель Haval F7 / F7x с 2018 г. Привод газораспределительного механизма

1. Неподвижная рельсовая направляющая 2. Крышка распределительного механизма 3. Передний сальник коленчатого вала 4. Гидронатяжитель 5. Подвижная рельсовая направляющая 6. Цепь привода распределительного механизма
Внимание
После снятия цепи привода газораспределительного механизма не проворачивайте коленчатый и распределительный валы отдельно друг от друга. В противном случае может быть оказано влияние на детали, находящиеся между поршнями и клапанами, и на сами клапаны, а детали, относящиеся к поршням и клапанам, могут быть повреждены.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите двигатель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Снимите поликпиновый ремень (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Ослабьте болт крепления и снимите натяжитель ремня в сборе.
5. Снимите шкив с демпфером.
6. Снимите противопылевой колпак с паразитного ролика.
7. Ослабить болт крепления и снимите узел паразитного ролика, как показано на изображении ниже.
8. Выкрутить винты крепления и снять крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
9. Снимите поддон картера двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
10. Ослабьте 15 болтов крепления, крепящих крышку распределительного механизма, как показано на изображении ниже.
11. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
12. Основываясь на отметке распределительного механизма, поворачивайте коленчатый вал, пока отметка распределительного механизма на фазорегуляторе VVT впуска/ выпуска не совпадет с отметкой на распределительном механизме цепи, как показано на изображении ниже.
13. Ослабьте два болта крепления, показанные на рисунке ниже.
14. Снимите гидронатяжитель цепи привода ГРМ.
15. Открутите 4 болта крепления, показанные на рисунке ниже.
16. Снимите неподвижную направляющую цепи привода ГРМ.
17. Снимите направляющий башмак натяжителя цепи привода ГРМ.
18. Снимите цепь привода газораспределительного механизма в сборе.
1. Установите цепь распределительного механизма на фазорегулятор VVT впуска/ выпуска и звездочку коленчатого вала.
2. Выровняйте положение отметок на цепи
относительно отметок на распределительном механизме фазорегулятора VVT впуска/ выпуска и звездочки коленчатого вала соответственно.
3. Установит на место направляющую цепи привода газораспределительного механизма.
4. Установить башмак натяжителя цепи привода ГРМ.
5. Затянуть четыре болта крепления, показанных на рисунке ниже. Момент затяжки для 1 болта с левой стороны: 20±2 Н∙м. Момент затяжки для других 3 болтов: 10±1 Н∙м.
6. Извлеките стопорный штифт гидронатяжителя, нажмите на плунжер и вставьте распорный штифт.
7. Используйте два болта крепления для установки гидронатяжителя на место. Момент затяжки: 10±1 Н м.
8. Извлеките распорный штифт гидронатяжителя.
9. Убедитесь, что гидронатяжитель работает нормально.
10. Проверните двигатель на 2 оборота в направлении по часовой стрелке и проверьте, не застревает ли система распределения, убедитесь, что отметка на распределительном механизме снова расположена правильно, чтобы не допустить повреждения двигателя вследствие пропуска зубьев.
Внимание
Запрещается проворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.
11. Почистите поверхность уплотнения и убедитесь в отсутствии остатков моторного масла и консистентной смазки.
12. Нанесите герметик на поверхность соединения крышки распределительного механизма, головки блока цилиндров и блока цилиндров. Расстояние от линии А герметика до центра внутренней фаски крышки распределительного механизма составляет 1 мм, как показано на изображении ниже.
Тип: силиконовый герметик Tonsan 1598F
Диаметр валика герметика нанесения клея: 2,5±0,2 мм.
Примечание
Слой герметика должен быть непрерывным, установка должна быть закончена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болты необходимо затянуть в течение 15 минут.
13. Нанесите герметик на зону Т-образного соединения крышки распределительного механизма, головки блока цилиндров и блока цилиндров.
Тип: силиконовый герметик Tonsan 1598F
Диаметр валика герметика нанесения клея: 3,05±0,2 мм
Примечание
Слой герметика должен быть непрерывным, установка должна быть закончена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болты необходимо затянуть в течение 15 минут.
14. Определите положение крышки распределительного механизма с помощью позиционирующего штифта, как показано на изображении ниже.
15. Затяните 15 болтов, предназначенных для крышки распределительного механизма, блока цилиндров на головке блока цилиндров в последовательности от середины к обоим концам, как показано на изображении ниже.
Момент затяжки болта М10: 40~45 Н м
Момент затяжки болта М6: 10±1 Н∙м
16. Установите поддон картера двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
17. Установите клапанную крышку головки блока цилиндров.
18. Установите крышку привода газораспределительного механизма.
19. Установите паразитный ролик.
20. Установите шкив с демпфером.
21. Установите поликпиновый ремень.
22. Установите двигатель в сборе.