Инструкция по эксплуатации Jeep Compass с 2011 г. Органы управления и приборная панель

1. Вентиляционная решетка. 2. Вентиляционная решетка обдува боковых стекол. 3. Приборная панель. 4. Аудиосистема. 5. Вещевой ящик. 6. Перчаточный ящик. 7. Панель управления микроклиматом. 8. Электрическая розетка. 9. Выключатель обогрева сиденья — для некоторых вариантов исполнения автомобиля. 10. Выключатель аварийной световой сигнализации. 11. Выключатель системы динамической стабилизации — для некоторых вариантов исполнения автомобиля. 12. Выключатель обогрева сиденья — для некоторых вариантов исполнения автомобиля. 13. Переключатель корректора направления световых пучков фар.
Для автомобилей с бензиновым двигателем Для автомобилей с дизельным двигателем
1. Указатель уровня топлива в баке/указатель расположения лючка заправочной горловины топливного бака При установке замка зажигания в положение ON/ RUN стрелка прибора показывает относительный уровень топлива в баке. Стрелка символа направлена в сторону, с которой расположена крышка люка заправочной горловины топливного бака.
2. Контрольная лампа неисправности системы заряда аккумуляторной батареи Эта контрольная лампа информирует о состоянии системы заряда аккумуляторной батареи. Она загорается на непродолжительное время при установке замка зажигания в положение ON/RUN для проверки ее исправности. Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя или загорается на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы заряда аккумуляторной батареи. Требуется НЕМЕДЛЕННО отремонтировать систему. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера.
Если требуется запустить двигатель от дополнительной аккумуляторной батареи, обратитесь к разделу «Пуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи» главы 1.
3. Контрольная лампа неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETC) Эта контрольная лампа информирует водителя о неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETC). Контрольная лампа загорается при работающем двигателе в случае обнаружения неисправности системы. В этом случае остановите автомобиль, переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение NEUTRAL (Нейтраль) и заглушите двигатель. Затем снова запустите двигатель. Контрольная лампа должна погаснуть. Если лампа продолжает гореть при работающем двигателе, то, как правило, автомобиль может нормально двигаться своим ходом и не требует буксировки. Но, несмотря на это, как можно скорее обратитесь на сервисную станцию своего дилера для проверки и ремонта автомобиля. Если контрольная лампа мигает при работающем двигателе, то немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для ремонта системы. В этом случае может наблюдаться падение мощности двигателя, двигатель может работать неустойчиво или вовсе заглохнуть, и автомобилю может понадобиться буксировка. Он загорается на непродолжительное время при установке замка зажигания в положение ON/RUN для проверки ее исправности. Если контрольная лампа не загорается во время пуска двигателя, то обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки системы.
4. Контрольная лампа падения давления моторного масла Эта контрольная лампа включается при падении давления моторного масла. Для проверки исправности контрольная лампа должна загореться при включении зажигания и погаснуть после пуска двигателя. Если она включилась на ходу автомобиля и не гаснет, то нужно как можно быстрее остановить автомобиль и заглушить двигатель. Включение контрольной лампы сопровождается предупреждающим звуковым сигналом.
Не используйте автомобиль, когда горит эта контрольная лампа. По контрольной лампе нельзя судить об уровне моторного масла в двигателе. Уровень масла в двигателе следует проверять с помощью масляного щупа.
5. Контрольная лампа минимального запаса топлива Контрольная лампа включается, когда в баке остается около 7,8 литров топлива, и горит до тех пор, пока в бак не будет добавлено достаточное количество топлива.
6. Спидометр
Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
7. Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности Эта контрольная лампа должна загораться на 4-8 секунд при переводе выключателя зажигания в положение ON/RUN для контроля ее исправности. Если контрольная лампа не загорается, не гаснет или загорается на ходу автомобиля, следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки системы.
8. Контрольные лампы включения указателей поворота Контрольные лампы выполнены в виде противоположно направленных стрелок и мигают одновременно с включенными указателями поворота.
Если бортовая электроника обнаружит, что автомобиль движется с включенным указателем поворота более 1,6 км, то об этом вас предупредит непрерывный звуковой сигнал. Если контрольная лампа мигает с увеличенной частотой, проверьте исправность ламп указателей поворота.
9. Контрольная лампа включения дальнего света фар Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете фар. Для того чтобы переключить дальний свет фар на ближний или обратно, нажмите на многофункциональный рычаг управления по направлению от себя.
10. Контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Эта контрольная лампа предназначена для контроля исправности антиблокировочной тормозной системы (ABS). Она должна загореться приблизительно на четыре секунды при повороте выключателя зажигания в положение ON/RUN.
Если эта контрольная лампа не погасла после пуска двигателя или включилась на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности антиблокировочной тормозной системы и необходимости ее ремонта. При этом рабочая тормозная система будет работать нормально при условии, что не горит контрольная лампа неисправности тормозной системы.
Если контрольная лампа неисправности системы ABS не гаснет, следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию официального дилера для восстановления ее работоспособности. Если контрольная лампа неисправности системы ABS не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON/RUN, обратитесь на сервисную станцию официального дилера для ее проверки.
11. Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности Контрольная лампа должна загораться на 4-8 секунд при переводе выключателя зажигания в положение ON/RUN. Это предусмотрено для проверки исправности лампы.
Если во время такой проверки ремень безопасности водителя не пристегнут, то раздастся предупреждающий звуковой сигнал. Если ремень безопасности водителя не будет пристегнут, то после проверки исправности или во время движения автомобиля эта контрольная лампа загорится, и раздастся звуковой сигнал.
12. Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (в об/мин х 1000). По нему можно следить за тем, чтобы частота вращения не превышала допустимого значения. Красный участок шкалы тахометра соответствует недопустимым оборотам коленчатого вала двигателя. Отпустите педаль акселератора при приближении стрелки тахометра к красному участку шкалы.
13. Контрольная лампа перегрева двигателя Эта контрольная лампа предупреждает о перегреве двигателя. В случае повышения температуры охлаждающей жидкости до установленного уровня и приближении стрелки указателя к метке «Н» включится контрольная лампа, и раздастся короткий звуковой сигнал. При дальнейшем повышении температуры, когда стрелка указателя переходит за отметку «Н», раздастся непрерывный звуковой сигнал. Звуковой сигнал выключится только после того, как двигатель остынет.
Если эта контрольная лампа включается на ходу автомобиля, то следует остановиться в безопасном месте. Если кондиционер включен, выключите его. Включите в коробке передач НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Если температура двигателя не снижается, немедленно заглушите двигатель и вызовите техническую помощь. См. раздел «Перегрев двигателя» главы 1 для получения дополнительной информации.
14. Контрольная лампа неисправности тормозной системы Эта контрольная лампа предназначена для контроля состояния тормозной системы, включая уровень тормозной жидкости и включение стояночного тормоза. Включение контрольной лампы может указывать на включение стояночного тормоза, падение уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или неисправность антиблокировочной тормозной системы.
Если контрольная лампа горит при выключенном стояночном тормозе, и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра соответствует норме, то это свидетельствует о неисправности гидропривода тормозной системы или неисправности усилителя тормозной системы, которая была обнаружена антиблокировочной тормозной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESC). В этом случае контрольная лампа будет гореть до устранения неисправности. Если неисправность связана с усилителем тормозной системы, то при нажатии педали тормоза будет включаться насос системы ABS, и при каждом торможении может ощущаться пульсация тормозной педали.
При выходе одного из контуров из строя, другой контур двухконтурной гидравлической тормозной системы сохраняет работоспособность. Контрольная лампа неисправности тормозной системы информирует об утечке тормозной жидкости в одном из контуров тормозной системы, реагируя на снижение ниже определенного уровня объема тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Контрольная лампа будет гореть до устранения неисправности.
Примечание:
- Контрольная лампа может кратковременно загораться при резких поворотах из-за перетекания тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если это произошло, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
- При проявлении признаков неисправности тормозной системы следует немедленно найти и устранить ее.
При проявлении признаков неисправности тормозной системы следует немедленно найти и устранить ее.
Внимание:
Опасно продолжать движение на автомобиле, если горит красная контрольная лампа неисправности тормозной системы. Это может указывать на неисправность одного из контуров тормозной системы. В этом случае возрастает тормозной путь автомобиля. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки автомобиля.
Автомобили, оснащенные антиблокировочной тормозной системой (ABS), оборудуются также электронной системой распределения тормозных сил (EBD). В случае выхода из строя системы EBD контрольная лампа неисправности тормозной системы включается одновременно с контрольной лампой неисправности системы ABS. В этом случае следует немедленно отремонтировать систему ABS.
Работу контрольной лампы неисправности тормозной системы можно проверить, повернув выключатель зажигания из положения OFF в положение ON/RUN. Контрольная лампа должна включиться примерно на 2 секунды. Затем, если не включен стояночный тормоз, и тормозная система исправна, она должна погаснуть. Если контрольная лампа не загорается при включении зажигания, обратитесь на сервисную станцию официального дилера для ее проверки.
Контрольная лампа загорается также при включении стояночного тормоза, если выключатель зажигания находится в положении ON/RUN.
Примечание:
Контрольная лампа лишь информирует о том, что включен стояночный тормоз. По ней нельзя судить, насколько надежно заторможен автомобиль.
15. Контрольная лампа перегрева коробки передач Эта контрольная лампа информирует о повышении температуры рабочей жидкости коробки передач. Это может произойти в тяжелых условиях движения, например, при буксировке прицепа. Если включилась контрольная лампа, остановитесь в безопасном месте. Переведите рычаг селектора в положение NEUTRAL и дайте двигателю поработать на холостом ходу или при более высокой частоте вращения коленчатого вала до тех пор, пока сигнализатор не выключится.
Внимание:
- Длительное движение на автомобиле с включенной контрольной лампой перегрева автоматической коробки передач может привести к ее неисправности или выходу из строя.
- При продолжении эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой перегрева автоматической коробки передач рабочая жидкость может закипеть, попасть на горячие детали двигателя и системы выпуска и стать причиной пожара.
16. Индикатор охранной сигнализации — для некоторых вариантов исполнения автомобиля При постановке автомобиля на охрану эта контрольная лампа мигает приблизительно 16 секунд с увеличенной частотой. После постановки автомобиля на охрану частота мигания уменьшается, а после снятия автомобиля с охраны контрольная лампа гаснет.
17. Указатель температуры охлаждающей жидкости
Если стрелка прибора поднимется до красной метки “H”, раздастся предупреждающий звуковой сигнал. Съехав на обочину, остановите автомобиль. Оставьте двигатель работать на холостом ходу при выключенном кондиционере до тех пор, пока стрелка прибора не перейдет в зону нормальных температур. Если стрелка прибора остается на красной метке “Н”, немедленно заглушите двигатель и вызовите техническую службу.
Если температура охлаждающей жидкости двигателя начала повышаться, вы можете предпринять следующие действия. Выключите работающий кондиционер воздуха. Работающая система кондиционирования повышает температуру в системе охлаждения. Поэтому выключение кондиционера воздуха будет способствовать нормализации теплового состояния двигателя. Вы также можете задать максимальный режим подогрева поступающего в салон воздуха, включить подачу воздуха через нижние вентиляционные отверстия и установить максимальную частоту вращения вентилятора отопителя. Эти меры позволят использовать теплообменник отопителя в качестве дополнительного радиатора системы охлаждения и способствовать отводу тепла от этой системы.
18. Контрольная лампа включения системы круиз-контроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Эта контрольная лампа горит при включенной системе круиз-контроля.
19. Контрольная лампа включения системы полного привода (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Горящая контрольная лампа свидетельствует о включении полного привода колес. Система полного привода колес перераспределяет развиваемый двигателем крутящий момент между всеми четырьмя колесами.
20. Указатель положений рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач
Указатель, отображающий положение рычага переключения диапазонов, находится на приборной панели. Он отображает положение рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач.
21. Кнопка переключения / сброса показаний указателя пробега за поездку
Нажимая на кнопку сброса, вы можете переключать показания одометра на показания указателей пробега за поездку A и B. При этом на дисплее появляется соответственно символ A или B. Для того чтобы обнулить показания указателя пробега за поездку, нажмите кнопку и держите ее нажатой 2 секунды. Для обнуления одометр должен находиться в режиме указателя пробега за поездку.
22. Контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Контролируйте и доводите давление воздуха в шинах до нормы, включая шину запасного колеса (если оно имеется), не реже одного раза в месяц. Проверять давление воздуха следует на холодных шинах. Значения номинального давления воздуха в холодных шинах, рекомендованные изготовителем автомобиля, приведены в табличке с информацией об автомобиле или в специальной табличке. (Если на автомобиль установлены шины другого размера, и в указанных выше табличках не содержится сведений о номинальном давлении воздуха в таких шинах, то доводите давление воздуха в них в соответствии с рекомендациями изготовителя шин.)
В качестве дополнительного средства безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS). Эта система включает сигнализатор, если обнаруживает значительное снижение давления в одной или нескольких шинах. В этом случае следует как можно скорее остановиться, проверить и довести давление воздуха в шинах до нормы. Недостаточное давление воздуха в шинах может привести к их перегреву и разрушению. Кроме того, недостаточное давление воздуха в шинах приводит к увеличению расхода топлива, повышенному износу протектора и может отрицательно сказаться на управляемости автомобиля и тормозном пути.
Следует помнить о том, что даже если автомобиль оснащен системой TPMS, необходимо регулярно контролировать давление воздуха в шинах и при необходимости доводить его до нормы. Давление воздуха в шинах может быть ниже рекомендованного номинального значения, но выше предельного значения, при котором загорается контрольная лампа системы TPMS. Поэтому нельзя использовать систему TPMS для контроля давления воздуха в шинах.
Автомобиль также оснащен контрольной лампой неисправности системы TPMS, которая загорается, когда система не работает должным образом. Эта же контрольная лампа загорается при снижении давления воздуха в шинах. В случае обнаружения неисправности системы контрольная лампа будет мигать в приблизительно течение одной минуты, после чего будет гореть постоянно. Такая последовательность работы контрольной лампы будет повторяться всякий раз при пуске двигателя, пока неисправность не будет устранена. Если контрольная лампа неисправности включена, то система TPMS может не обнаружить или не сообщить о низком давлении воздуха в шинах. Неисправность в системе TPMS может возникнуть по разным причинам, например, из-за установки на автомобиль шин или колес, отличных от рекомендованных, которые нарушат нормальную работу системы TPMS. После замены на автомобиле одного или нескольких колес обязательно проверьте по контрольной лампе функционирование системы TPMS, чтобы быть уверенным в том, что система продолжает функционировать правильно.
Внимание:
Система TPMS предназначена для работы с шинами и колесами, которые были установлены на автомобиль на заводе-изготовителе. В систему введены значения давления воздуха в шинах в соответствии с размерами колес и шин, установленных на автомобиль на заводе. Установка на автомобиль шин и колес, отличающихся по типу и размеру от оригинальных, может привести к нарушению работы системы TPMS или повреждению датчиков. В случае установки на автомобиль колес, отличающихся от оригинальных, датчики системы могут выйти из строя. Если автомобиль оснащен системой TPMS, то во избежание повреждения датчиков давления не используйте герметики в баллончиках или балансировочные грузики.
23. Одометр / указатель пробега за поездку
Одометр указывает суммарный пробег автомобиля.
При определенных условиях на дисплей одометра выводятся следующие предупреждающие сообщения:
1. “door” — Контрольная лампа незакрытой двери.
2. “gate” — Дверь багажного отделения закрыта не полностью.
3. Сообщение “gASCAP” — Неисправность крышки заправочной горловины топливного бака.
4. Сообщение “CHAngE OIL” — Предупреждающее сообщение о необходимости замены моторного масла в двигателе
5. Предупреждающее сообщение “HOTOIL” — Слишком высокая температура моторного масла.
Примечание:
Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром (EVIC), который расположен на приборной панели, то все предупреждающие сообщения, включая сообщения «Door Ajar» и «Gate Ajar», выводятся только на дисплей информационного центра EVIC.
Если диагностическая система, которой оснащен ваш автомобиль, определит, что крышка заправочной горловины топливного бака утеряна, неправильно установлена или повреждена, то на дисплее одометра появится надпись “gASCAP” (Неисправность крышки заправочной горловины топливного бака). Затяните крышку заправочной горловины топливного бака и нажмите на кнопку сброса показаний УКАЗАТЕЛЯ ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ, чтобы очистить дисплей от предупреждающих сообщений. Если проблема устранена не будет, то при следующем включении зажигания на дисплей вновь будет выведено предупреждающее сообщение.
Если крышка заправочной горловины топливного бака отсутствует, неплотно закрыта или повреждена, то может включиться контрольная лампа неисправности систем двигателя.
Вывод на дисплей этого сообщения свидетельствует о перегреве двигателя. При перегреве раздаточной коробки на дисплей одометра выводится сообщение “HOTOIL”, которое сопровождается звуковым сигналом.
Ваш автомобиль оснащен системой предупреждения о необходимости замены моторного масла в двигателе. После звукового сигнала на дисплее одометра приблизительно 12 секунд будет мигать предупреждающее сообщение “CHAngE OIL” (Замените моторное масло), предупреждая о необходимости очередной замены моторного масла в двигателе. Система предупреждения о необходимости замены моторного масла в двигателе учитывает нагрузку двигателя. Это означает, что периодичность замены моторного масла может меняться в зависимости от вашей манеры вождения. Если показания системы не сбросить, предупреждение будет появляться всякий раз при повороте ключа зажигания в положение ON/RUN. Для того чтобы временно очистить дисплей от этого сообщения, нажмите и отпустите кнопку сброса показаний указателя пробега за поездку, которая расположена на приборной панели. Для того чтобы сбросить показания системы на нуль (после выполнения регламентного технического обслуживания), выполните следующую процедуру. Поверните ключ в положение ON/RUN (не запускайте двигатель).
В течение 10 секунд три раза медленно до упора выжмите педаль акселератора. Поверните ключ зажигания в положение OFF/LOCK.
Примечание:
Если предупреждение снова появляется во время пуска двигателя, то это означает, что показания системы предупреждения не сброшены. В случае необходимости повторите приведенную выше процедуру.
24. Контрольная лампа неисправности систем двигателя Эта контрольная лампа является составной частью бортовой диагностической системы OBD II, которая контролирует состояние и функционирование систем управления двигателем и автоматической коробкой передач. Контрольная лампа загорается на непродолжительное время при включении зажигания (до пуска двигателя). Если контрольная лампа не загорается при повороте ключа зажигания из положения OFF (Зажигание выключено) в положение ON (Зажигание включено), немедленно обратитесь на сервисную станцию для проверки исправности лампы.
Контрольная лампа включается и горит при работающем двигателе, если система бортовой диагностики обнаружит отклонения от нормального функционирования двигателя. Эти нарушения могут быть вызваны, например, отсутствием или неплотным креплением крышки топливного бака, низким качеством топлива и т.п. Если контрольная лампа не гаснет после нескольких поездок на автомобиле, обратитесь на сервисную станцию официального дилера. В большинстве случаев автомобиль может нормально двигаться своим ходом и не требует буксировки.
Внимание:
- Продолжение эксплуатации автомобиля с горящей контрольной лампой неисправности систем двигателя (MIL) приведет к серьезным повреждениям и выходу из строя системы контроля уровня вредных выбросов. Это также приведет к ухудшению топливной экономичности и динамики автомобиля. Мигание контрольной лампы неисправности систем двигателя предупреждает о приближающейся опасности серьезного повреждения каталитического нейтрализатора и снижении мощности, развиваемой двигателем. В этом случае немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера.
- Неисправный каталитический нейтрализатор может нагреваться значительно сильнее исправного. Это может вызвать возгорание во время медленного движения или при парковке над горючими материалами (сухие растения, бумага, картон и т.д.) и стать причиной тяжелых травм или смерти водителя, пассажиров и других лиц.
25. Контрольная лампа включения противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Эта контрольная лампа загорается при включении противотуманных фар.
26. Контрольная лампа выключения системы динамической стабилизации (ESC) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Когда эта контрольная лампа горит, это означает, что водитель отключил систему динамической стабилизации (ESC).
27. Контрольная лампа неисправности системы динамической стабилизации (ESC) — для некоторых вариантов исполнения автомобиля Контрольная лампа неисправности системы динамической стабилизации (ESC) расположена на приборной панели и загорается при включении зажигания. Лампа должна погаснуть после пуска двигателя. Если контрольная лампа неисправности системы динамической стабилизации (ESC) включается при работающем двигателе, это указывает на неисправность системы ESC. Если эта контрольная лампа загорается после нескольких циклов включения зажигания, и если автомобиль проехал несколько километров со скоростью более 48 км/ч, то как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера для диагностики автомобиля и устранения неисправности.
Примечание:
- Контрольная лампа отключения системы ESC и контрольная лампа неисправности системы ESC должны загораться при включении зажигания в положение ON/RUN.
- Система ESC включается при повороте выключателя зажигания в положение ON/RUN, даже если до этого она была выключена.
- При активации системы ESC раздается жужжащий или щелкающий звук. Это нормальное явление. По завершении маневра, вызвавшего срабатывание системы ESC, она перестает работать, и звуки прекращаются.
28. Контрольная лампа неисправности системы полного привода (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Контрольная лампа предназначена для контроля исправности системы полного привода колес. Она должна загореться приблизительно на три секунды при установке замка зажигания в положение ON/RUN. Это предусмотрено для контроля ее исправности.
Если контрольная лампа горит постоянно, то это свидетельствует о неисправности системы полного привода колес. При этом система полного привода колес будет работать с некоторыми ограничениями. В кратчайшее время выполните ремонт системы полного привода колес.
Если контрольная лампа мигает, то это свидетельствует о временном нарушении работоспособности системы полного привода колес вследствие перегрузки.
29. Дисплей электронного бортового информационного центра (EVIC) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
На дисплей выводятся сообщения электронного бортового информационного центра (EVIC).
30. Индикатор включения задних противотуманных фонарей (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Эта контрольная лампа загорается при включении задних противотуманных фонарей.
31. Контрольная лампа накала свечи предпускового подогрева (только для дизельных автомобилей) При первом включении зажигания на приборной панели загорится контрольная лампа накала свечей предпускового подогрева. Не запускайте двигатель, пока не погаснет контрольная лампа.
Бортовой компьютер расположен в приборной панели. Он служит для интерактивного вывода маршрутной информации и управления дисплеем температуры.
Примечание:
Система при пуске двигателя будет выводить на дисплей последнее показание температуры наружного воздуха. Переход к отображению действительной температуры наружного воздуха может занять несколько минут. На отображаемую температуру также может влиять температура двигателя, поэтому на неподвижном автомобиле показания температуры наружного воздуха не обновляются.