Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Kia Sorento с 2014 г. Общие сведения

1. Общие сведения
Параметр Спецификация
D4HA (2.0L) D4HB (2.2L)
Основные параметры
Тип Рядный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 84.0 мм 85.4 мм
Ход поршня 90.0 мм 96.0 мм
Рабочий объем 1995 см3 2199 см3
Степень сжатия 16.0 : 1 16.0 : 1
Последовательность работы цилиндров 1-3-4-2
Фазы газораспределения (при открытии клапана 1 мм)
Впускные клапаны Открытие (после ВМТ) 8 ~ 16°
Закрытие (после НМТ) 3 ~ 11°
Выпускные клапаны Открытие (до НМТ) 28 ~ 36°
Закрытие (до ВМТ) 13 ~ 21°
Распределительные валы
Высота кулачков Впуск 40.094 мм
Выпуск 40.425 мм
Наружный диаметр коренных шеек Впуск 25.947 ~ 25.960 мм
Выпуск 25.947 ~ 25.960 мм
Масляный зазор в коренных подшипниках 0.040 ~ 0.074 мм
Осевой зазор 0.05 ~ 0.15 мм
Клапаны
Длина клапанов Впуск 108.3 мм
Выпуск 108.2 мм
Наружный диаметр стержня клапана Впуск 5.933 ~ 5.953 мм
Выпуск 5.905 ~ 5.925 мм
Угол фаски клапана 45.0° — 45.5°
Толщина пояска головки клапана Впуск 1.25 мм
Выпуск 1.25 мм
Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана Впуск 0.022 ~ 0.067 мм
Выпуск 0.050 ~ 0.095 мм
Направляющие втулки клапанов
Длина направляющих втулок клапанов Впуск 46.3 ~ 46.7 мм
Выпуск 46.3 ~ 46.7 мм
Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов Впуск 5.975 ~ 6.000 мм
Выпуск 5.975 ~ 6.000 мм
Седла клапанов
Ширина контактной поверхности седла Впуск 1.2 ~ 1.6 мм
Выпуск 1.2 ~ 1.6 мм
Угол фаски седла клапана Впуск 44.5° ~ 45.0°
Выпуск 44.5° ~ 45.0°
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии Тип А 44.0 мм
Тип В 45.3 мм
Нагрузка Высота 36.6 мм Тип А 19.9 ± 1.0 кг
Тип В 19.9 ± 1.0 кг
Высота 27.6 мм Тип А 44.1 ± 2.2 кг
Тип В 40.6+2.0 кг
Отклонение от перпендикулярности Тип А Не более 1.5°/ 1.15 мм
Тип В Не более 1,5°/1,2 мм
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности установки прокладки По всей области По ширине 0.03 мм
По длине 0.09 мм
На участке 50×50 мм 0.012 мм
Неплоскостность поверхности установки коллектора По всей области По ширине 0.025 мм
По длине 0.160 мм
На участке 25×25 мм 0.013 мм
Поршни
Наружный диаметр поршня 83.915 ~ 83.945 мм 85.315 ~ 85.345 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0.075 ~ 0.095 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Верхнее компрессионное кольцо 2.61 мм
Второе компрессионное кольцо 2.06 ~ 2.08 мм
Маслосъемное кольцо 3.02 ~ 3.04 мм
Поршневые кольца
Боковой зазор Верхнее компрессионное кольцо 0.102 ~ 0.146 мм
Второе компрессионное кольцо 0.070 ~ 0.110 мм
Маслосъемное кольцо 0.030 ~ 0.070 мм
Зазор в замке Верхнее компрессионное кольцо 0.18 ~ 0.28 мм
Второе компрессионное кольцо 0.25 ~ 0.40 мм
Маслосъемное кольцо 0.20 ~ 0.40 мм
Поршневые пальцы
Наружный диаметр поршневого пальца 33.991 ~ 33.997 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец 34.004 ~ 34.010 мм
Зазор между поршневым пальцем и поршнем 0.007 — 0.019 мм
Шатуны
Внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна 34.020 ~ 34.032 мм
Зазор в верхней головке шатуна 0.023 ~ 0.041 мм
Внутренний диаметр отверстия нижней головки шатуна 51.000 ~ 51.018 мм 55.000 ~ 55.018 мм
Масляный зазор в нижней головке шатуна (в шатунном подшипнике) 0.024 ~ 0.052 мм
Боковой зазор шатуна 0.05 ~ 0.31 мм
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки 60.000 ~ 60.018 мм
Наружный диаметр шатунной шейки 48.000 ~ 48.018 мм 52.000 ~ 52.018 мм
Осевой люфт коленчатого вала 0.07 ~ 0.25 мм
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра 84.000 ~ 84.030 мм 85.400 ~ 85.430 мм
Диаметр гнезда коренного подшипника коленчатого вала 64.000 ~ 64.018 мм
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала 0.026 ~ 0.044 мм
Неплоскостность поверхности установки прокладки головки блока цилиндров По всей области 0.05 мм
На участке 50*50 мм 0.012 мм