Двигатель Haval Dargo с 2022 г. Двигатель в сборе

Внимание
Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем.
Во избежание травм из-за случайного падения деталей выполняйте эту операцию с помощником.
На рабочем месте строго запрещается курить. Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено».
Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса B.
Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня.
После отсоединения топливопровода из него может вытечь небольшое количество топлива. Чтобы снизить риск получения травм, заглушите отверстие трубопровода с помощью чистой ветоши. По окончании работы поместить ветошь в предназначенную для этого емкость.
Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.
Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.
Запрещается проворачивать коленвал против часовой стрелки (при нахождении лицом к ременному шкиву коленвала двигателя).
Внимание
Если при снятии элементов крепления возникли трудности, нанести на них состав для удаления ржавчины. Сначала слегка затянуть их, а затем осторожно отверните.
1. Сбросить остаточное давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
2. Закрепить рулевое колесо в положении для прямолинейного движения.
3. Снять кожух рулевой колонки, как показано на изображении ниже. 4. Нанести установочные метки на рулевой вал и валу рулевого механизма.
5. Выкрутить один болт и узел рулевого механизма, как показано на изображении ниже. Примечание
Снятые болты не подлежат повторному использованию.
6. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя). вывода аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
7. Разрядить систему кондиционирования, с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
Внимание:
Не допускать утечек хладагента 134а (HFC-134а) из системы кондиционирования, особенно испарение или туманное образование. Не допускать попадания паров хладагента на кожу, слизистую оболочку глаз, и верхних дыхательных путей. Работать в хорошо проветриваемом помещении. При осуществлении работ, связанных с заменой или дозаправкой хладагента системы кондиционирования воздуха необходимо использовать только специализированное оборудование. При случайной утечки хладагента из системы кондиционирования необходимо проверить помещение (обеспечить достаточную вентиляцию) и принять меры для устранения течи хладагента.
В качестве индивидуальных средств защиты от попадания хладагента на человека могут применяться специализированные комбинезоны, перчатки, средства защиты дыхательных путей, а также ткань, которую необходимо оборачивать вокруг трубопроводов около клапанов и мест соединений. Попадание хладагента на части кузова или кожу рук могут вызвать местные обморожения, что может стать причиной получения травм. Обмороженная площадь должна быть немедленно вымыта чистой проточной водой, а затем должна быть оказана медицинская помощь.
Примечание:
Хладагент HFC-134а применяется только на данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к ухудшению характеристик эффективной работы системы кондиционирования воздуха.
Во избежание повреждения деталей и узлов системы кондиционирования воздуха необходимо применять только специализированные смазочные материалы и хладагент, а при осуществлении работ связанные с заменой или дозаправкой хладагента необходимо использовать только специализированное оборудование и инструмент.
Внимание:
Не допускать смешения хладагентов различных производителей, даже в малых количествах, в противном случае это может стать причиной преждевременного выхода из деталей и узлов системы кондиционирования воздуха, в частности компрессора кондиционера.
Для проведения работ, связанных с дозаправкой или заменой хладагента системы кондиционирования воздуха, салона транспортного средства, необходимо использовать специализированный инструмент – специализированный центр, позволяющий производить полный комплекс работ, связанных с полной или частичной заменой хладагента. В комплексе специализированного центра применяется хладагент марки R-134a. Работы по замене или дозаправки хладагента выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации специализированного цента. Работы должен выполнять только специально обученный персонал.
8. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемниках.
9. Снять переднюю и нижнюю защитные панели кузова.
10. Снять дефлектор нижней части кузова.
11. Слить охлаждающую жидкость из двигателя в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
12. Слить масло из двигателя и коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя и Трансмиссия).
13. Отсоединить разъемы электропроводки верхнего и нижнего кислородных датчиков и хомуты крепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Снять передний подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
15. Снять передний приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
16. Снять передний каталитический конвертер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
17. Выкрутить два болта крепления, разъединить подводящую и отводящую трубки компрессора, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
18. Отсоединить подводящую трубку электрического жидкостного насоса, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
19. Снять воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
20. Снять аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
21. Отсоединить крепления труб и жгут проводов от кронштейна аккумуляторной батареи.
22. Выкрутить 4 болта крепления, снять кронштейн аккумуляторной батареи, как показано на изображении ниже. 23. Выкрутить болт и гайку крепления, после чего переместить блок предохранителей в подходящее положение, как показано на изображении ниже. 24. Открыть блок предохранителей.
25. Отвернуть гайку крепления, отсоединить 2 разъема жгутов электропроводки, как показано на изображении ниже. 26. Выкрутить болт крепления, отсоединить провод от одной точки «массы», как показано на изображении ниже. 27. Отсоединить шланг вакуумного тормозного усилителя. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
28. Отсоединить топливный трубопровод и разделительную трубку 2, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
29. Отсоединить подводящий и отводящий патрубки от радиатора отопителя, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
30. Отсоединить подводящую трубку от радиатора, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
31. Отсоединить отводящую трубку от радиатора, как показано на изображении ниже. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
32. Отсоединить трубу системы выпуска. Внимание
После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.
33. Снять панель крепления теплоизолирующего мата моторного отсека.
34. Отсоединить точку «массы», показанную на рисунке ниже. 35. Отсоединить электропроводку двигателя от ECU двигателя и электропроводки кузова.
36. Снять электронный блок управления (ECU) двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
37. Надежно закрепить двигатель.
38. Снять левую опору.
39. Снять правую опору.
40. Снять двигатель и коробку передач в сборе.
41. Снять жгут проводов двигателя и его сопутствующие детали.
42. Отсоединить двигатель от картера коробки передач.
Внимание
Перед установкой очистить все точки «массы».
Убедиться, что соединения трубопроводов, пучков проводов и соединения с точками «массы» выполнены надежно
Выполните замену уплотнительных деталей.
Затянуть элементы крепления заданными моментами затяжки.
При замене двигателя следует выполнить самоадаптацию для предотвращения пропусков воспламенения.
1. Соединить двигатель с коробкой передач.
2. Установить жгут проводов двигателя и сопутствующие детали.
3. Установить двигатель и коробку передач в сборе на автомобиль.
4. Установить правую опору.
5. Установить левую опору.
6. Установить передний каталитический конвертер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
7. Установить передний приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
8. Установить передний подрамник в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
9. Подсоединить разъемы электропроводки верхнего и нижнего кислородных датчиков и закрепить их.
10. Подсоединить отводящую трубку к радиатору, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
11. Подсоединить подводящую трубку к радиатору, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
12. Подсоединить подводящую и отводящую трубки к компрессору, затянуть 2 болта, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
13. Установить электронный блок управления двигателем (ECU) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Соединить электропроводку двигателя с электронным блок управления двигателя и электропроводкой кузова.
Внимание
Перед установкой электрических разъемов проверить, не повреждены ли его клеммы.
15. Подсоединить точку «массы», показанную на рисунке ниже. 16. Установить панель крепления термоизолирующего мата моторного отсека.
17. Подсоединить трубу системы выпуска, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
18. Подсоединить подводящую трубку к радиатору системы охлаждения как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
19. Подсоединить подводящий и отводящий патрубки к радиатору отопителя, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
20. Соединить топливный трубопровод и разделительную трубку 2. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
21. Подсоединить шланг к вакуумному тормозному усилителю, как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.
22. Подсоединить провод «массы», затянуть болт крепления, показанный на рисунке ниже. 23. Затянуть гайку крепления, после чего подсоединить 2 разъема жгутов электропроводки как показано на изображении ниже. Внимание
Перед установкой электрических разъемов проверить, не повреждены ли его клеммы.
24. Установить блок предохранителей.
25. Установить блок предохранителей в нормальное положение, установить и затянуть болт и гайку крепления 26. Установить кронштейн аккумуляторной батареи, затянуть 4 болта крепления, показанные на рисунке ниже. 27. Закрепить трубки и жгут проводов на кронштейне аккумуляторной батареи.
28. Установить аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
29. Установить воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
30. Соединить вал рулевой колонки валом рулевого механизма, затянуть болт крепления. 31. Установить защитный кожух рулевой колонки. 32. Залить масло в двигатель и коробку передач.
33. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
34. Заполнить систему кондиционирования хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
35. Подсоединить провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи
36. Создать давление в топливной системе.
37. Запустить двигатель и проверить наличие любых отклонений, таких как утечка охлаждающей жидкости, масла, воздуха.
38. Проверить углы установки передних колес и при необходимости отрегулировать их (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
39. Установить дефлектор нижней части кузова.
40. Установить переднюю и нижнюю защитные панели кузова.