5. Цепь привода ГРМ
Снятие и установка
1. Снять крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Вывернуть все свечи зажигания.
3. Снять передний сальник коленчатого вала.
4. Снять натяжитель приводного ремня (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
5. Снять демпфер крутильных колебаний.
6. Проверить фазы газораспределения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
7. Снять крышку вакуумного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
8. Снять запорную крышку натяжителя цепи масляного насоса.
Двигатель снят
9. Заблокировать коленвал с помощью приспособления 119260, как показано на рисунке выше.
Внимание
Для отворачивания центрального болта (1) снять приспособление 110300.
Внимание
При отсоединении центрального болта коленвала ослабляется соединение с приводом ГРМ.
10. Отметить положение коленвала цветным штрихом (1), как показано на рисунке выше.
11. Благодаря этому впоследствии облегчается использование специального приспособления 110300.
12. Заблокировать коленвал с помощью приспособления 118660, как показано на рисунке выше.
Внимание
Перед откручиванием центрального болта нужно слить жидкость из гидравлического натяжителя цепи.
13. Осторожно отжать планку натяжителя (1) с помощью подходящей отвертки (2) в направлении, указанном стрелкой, как показано на рисунке выше.
Примечание
Поскольку давление масла в натяжителе цепи сбрасывается только с пульсацией, необходимо несколько раз нажать на планку натяжителя (1).
14. Нажать на планку натяжителя (1) и держать нажатой.
15. Зафиксировать плунжер натяжителя цепи подходящим фиксирующим штифтом (2), как показано на рисунке выше.
Внимание
Момент трогания центрального болта >600 Нм
Для отсоединения центрального болта требуется инструмент 3/4 дюйма (большой четырехгранник привода).
16. Отсоединить центральный болт (1) с помощью инструмента 3/4 дюйма (2), как показано на рисунке выше.
17. Снять натяжитель цепи.
18. Ввернуть болты в виброгаситель (1), как показано на рисунке выше.
19. Снять ступицу (2) коленвала движением вперед в направлении, указанном стрелкой.
20. Вывернуть резьбовую пробку (1).
21. Вывернуть резьбовую пробку (1), показанную на рисунке выше.
Примечание
Заменить алюминиевые винты.
22. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.
Внимание
Для отворачивания центральных болтов исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска нужно установить приспособление 114280.
23. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска, как показано на рисунке выше.
24. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на блок-картере, как показано на рисунке выше.
25. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров, как показано на рисунке выше.
26. Снять модуль цепи с приводной цепью и звездочкой движением вверх.
Внимание
Обратить внимание на направление при установке звездочки (2).
Буртик (см. стрелку) на звездочке (2) показывает в сторону двигателя.
Неправильная установка ведет к повреждению двигателя.
27. Протянуть приводную цепь (1) вверх настолько, чтобы звездочка (2) зафиксировалась в направляющей планки (3) цепи, как показано на рисунке выше.
28. Установить приводную цепь (1) и звездочку (2) в этом положении.
Примечание
Постоянно удерживать приводную цепь (1) натянутой. Возможен зажим приводной цепи (1) направляющей планкой (3) цепи.
29. Установить центральный болт (1) со ступицей для коленвала, как показано на рисунке выше.
30. Затянуть центральный болт (1).
31. Установить исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.
32. Установить натяжитель цепи.
33. Провернуть двигатель на два оборота.
34. Проверить фазы газораспределения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
35. При необходимости отрегулировать фазы газораспределения.
36. Заменить передний сальник коленвала.
37. Установка производится в последовательности обратной снятию.