Введение
В 2000 году была снята с производства модельная серия Pulsar, а вместо
него нишу «хэтчбек с кузовом 5- го размера» занял автомобиль Nissan Tiida.
Одновременно с этим было задумано
выпустить аналогичный автомобиль, но
с кузовом типа «седан». Эта машина получила название Tiida Latio.
В переводе с японского «Tiida» - «изменчивый прилив». Автомобиль с таким
названием призван заполнить нишу в
модельном ряду Nissan между Note и
Qashqai. Он ориентирован на покупателей, которым нужен просторный и комфортный салон, богатое техническое
оснащение и простота в эксплуатации.
Nissan Tiida выпускается в двух кузовах: хэтчбек и седан. Кроме завода
в Японии, автомобиль выпускается
также в Мексике, на заводе Civac, принадлежащем компании Nissan. Модель
построена на платформе Note, хотя по
габаритам она значительно больше:
длиной хэтчбек Tiida превосходит Note
на 212 мм (4205 мм), седан на 179 мм
(4172 мм); шириной на 5 мм (1695 мм).
Главная особенность модели - высокая
крыша, благодаря которой обеспечивается большое внутреннее пространство; салон Tiida по просторности не
уступает конкурентам сегмента «D». Задние сиденья хэтчбека имеют возможность двигаться
вперед/назад в пределах 240 мм для увеличения объема
багажного отделения. При выдвинутых
до предела вперед сиденьях, объем
багажника составляет 272 литра и 463
литра, если спинки сложены. Задние
сиденья седана не перемещаются, но
их спинки также складываются, а объем
багажника составляет 467 л. Предмет
гордости конструкторов - передние сиденья, которые самые широкие в своем
классе. Они имеют большой диапазон
регулировок для максимально удобной
посадки.
Интерьер - типичный для автомобилей Nissan последнего поколения:
добротные материалы отделки салона,
много отсеков для хранения мелких
предметов, объемный перчаточный
ящик, грамотное расположение органов управления и приборов. Салон не
только хорошо шумоизолирован, но и
имеет ряд конструктивных решений:
эластичные крепления переднего подрамника, пружинные ограничители хода
амортизаторов. Благодаря всему этому обеспечивается хороший уровень акустического комфорта.
На Nissan Tiida устанавливаются два
бензиновых двигателя объемами 1,6 л и
1,8 л, с мощностями соответственно 110
и 126 лошадиных сил. Имеется также
дизельный силовой агрегат объемом
1,5 л и мощностью 105 лошадиных сил.
Двигатели агрегатируются пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками передач или четырехдиапазонной
автоматической.
Автомобиль имеет хорошую управляемость. Электроусилитель рулевой
системы меняет степень усиления в
зависимости от скорости движения
автомобиля. На малых скоростях руль
легкий, благодаря чему обеспечивается возможность активного маневрирования.
С ростом скорости руль становится жестче. Подвеска традиционная:
спереди McPherson, сзади - полунезависимая с торсионной балкой.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Nissan Tiida и
Tiida Latio, выпускаемых с 2007 года, как
с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением:
Код страны экспортера |
Кузов |
Рулевое управление |
Двигатель |
Трансмиссия |
Индекс модели |
Код модели |
EGB |
Хэтчбек |
Правостороннее |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKARBY-EEA |
Acenta |
FTKAREY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTARBA-EEA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTAREF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTAREA-EEA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FDSARBY-EEA |
Acenta |
FDSAREY-EEA |
MLT |
Хэтчбек |
1,5 DC |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKARBY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
FDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTARBA-EEA |
Седан |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
BTKARBY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
BDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTARBA-EEA |
CYP |
Хэтчбек |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKARBY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTARBA-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
Acenta |
FDTAREA-EEA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Acenta |
FDSAREY-EEA |
Седан |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
BDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTARBA-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
Acenta |
BDTAREA-EEA |
IRL |
Хэтчбек |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKARBY-EEA |
Acenta |
FTKAREY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTARBA-EEA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTAREF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTAREA-EEA |
Седан |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
BTKARBY-EEA |
Acenta |
BTKAREY-EEA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
BDTARBF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTARBA-EEA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
BDTAREF-EEA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTAREA-EEA |
ITA |
Хэтчбек |
Левостороннее |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKALBY-EGA |
Acenta |
FTKALEY-EGA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTALBF-EGA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTALEF-EGA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTALEA-EGA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Acenta |
FDSALEY-EGA |
BEL |
Хэтчбек |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKALBY-EGA |
Acenta |
FTKALEY-EGA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTALBF-EGA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTALEF-EGA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTALEA-EGA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Acenta |
FDSALEY-EGA |
SLV |
Хэтчбек |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FTKALBY-EGA |
Acenta |
FTKALEY-EGA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTALBF-EGA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTALEF-EGA |
|
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTALEA-EGA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
FDSALBY-EGA |
Acenta |
FDSALEY-EGA |
SLV |
Седан |
1,5 DCI |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
BTKALBY-EGA |
Acenta |
BTKALEY-EGA |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
BDTALBF-EGA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
BDTALEF-EGA |
|
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTALEA-EGA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Visia |
BDSALBY-EGA |
Acenta |
BDSALEY-EGA |
USR |
Хэтчбек |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
FDTALBF-EQA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTALBA-EQA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
FDTALEF-EQA |
Автоматическая четырехступенчатая |
FDTALEA-EQA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Acenta |
FDSALEY-EQA |
Седан |
1,6 L |
Механическая пятиступенчатая |
Visia |
BDTALBF-EQA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTALBA-EQA |
Механическая пятиступенчатая |
Acenta |
BDTALEF-EQA |
Автоматическая четырехступенчатая |
BDTALEA-EQA |
1,8 L |
Механическая шестиступенчатая |
Acenta |
BDSALEY-EQA |
В некоторых случаях операции ремонта или обслуживания автомобилей
разных моделей если не идентичны, то
очень схожи, поэтому описание таких
операций приводится на примере только одной модели.
Указания по ремонту и техническому обслуживанию для автомобилей с
правым расположением рулевого колеса идентичны соответствующим указаниям
для автомобилей с левым расположением рулевого колеса с той лишь
разницей, что расположение узлов при
этом симметрично. Исключения из этого оговорены особо в примечаниях к
тому или иному разделу.
Необходимым условием надежной
работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому
облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие
принципы выполнения работ по ремонту и
техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы
выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства
исполнителей весьма разнообразны.
Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству.
Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или
инструментов и приспособлений, не
рекомендованных производителем
автомобиля, следует предварительно
твердо убедиться, что применяемые
запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности
персонала и исправности автомобиля.