Ford Tourneo / Ford Transit Connect c 2003 г. (+обновления 2006 и 2009 гг.) Руководство по ремонту и эксплуатации.

Ford Tourneo Connect
Автомобиль класса LAV (Leisure Activity Vehicle, или автомобиль для досуга) Ford Tourneo Connect был представлен на Женевском автосалоне в 2003 году. Помимо пассажирской версии Tourneo Connect покупателям предлагается грузовой фургон Transit Connect. В связи с этим Ford позиционирует Connect как автомобиль «двойного назначения», способный в равной степени выполнять задачи коммерческих перевозок и семейных поездок. Выпуск модели осуществляется на заводе Ford Otosan в Турции. Ford Transit Connect
Автомобиль, несмотря на внушительные габариты, не выглядит громоздко благодаря довольно короткому капоту и большой площади остекления. В целом экстерьер довольно скромный, но в то же время достаточно стильный и современный. При разработке Ford Connect изначально делался акцент на коммерческое использование автомобиля, поэтому даже в отделке салона пассажирского Tourneo использован добротный и практичный серый пластик: он легко моется и имеет повышенную ударопрочность. Большое количество ниш, полочек, подстаканников и карманов позволяет с удобством разместить огромное количество мелких предметов так, чтобы они были под рукой, но при этом никому не мешали.
На высоте эргономика автомобиля: водительское сиденье имеет шесть регулировок, рулевая колонка регулируется по углу наклона и высоте, имеется откидывающийся подлокотник. Комфорт эксплуатации автомобиля обеспечивается кондиционером, большими двухсекционными (нижняя секция для удобства паркования) зеркалами заднего вида с электрорегулировками, подогревом переднего и заднего стекол. Широкие дверные проемы обеспечивают удобство посадки и высадки водителя и пассажиров. Как пассажирская, так и грузовая версии автомобиля предлагаются с одной или двумя сдвижными боковыми дверьми, причем канавки, по которым перемещаются дверные ролики, интегрированы в кузов настолько умело, что даже незаметны с первого взгляда. Задняя дверь, как и у большинства современных фургонов, может быть как подъемной, так и двустворчатой распашной, причем распашные двери могут раскрываться на 90, 172 и 250 градусов. Погрузку в темное время суток облегчают встроенные в потолок фонари. Ford Tourneo Connect
Ford Connect имеет два исполнения колесной базы: с длиной автомобиля 4324 мм и 4571 мм. Кроме того, высота кузова может составлять от 1804 до 1837 мм в короткобазной версии и от 1970 до 1982 мм в длиннобазной. При этом объем грузового отсека (в Tourneo - при снятии сидений заднего ряда) составляет от 2.8 м3 до 3.67 м3.
Сиденья заднего ряда Tourneo могут складываться все вместе или по частям, а при необходимости — и вовсе извлекаться. Ford Transit Connect
Для увеличения полезного объема кузова инженеры Ford нашли оригинальное решение - складывающееся переднее пассажирское сиденье. Для удобства вся операция сводится к двум шагам: сначала откидывается подушка, а затем спинка складывается вровень с полом грузового отсека. Благодаря этому полезный объем может составлять от 3.41 до 4.36 м3.
Для тех, кому такой вариант не подходит, предлагается заменить складываемое пассажирское сиденье комфортабельным креслом с регулировками в четырех направлениях. Линейка двигателей Ford Connect представлена тремя агрегатами с одинаковым рабочим объемом — 1.8 литров: бензиновый Duratec мощностью 115 л. с., а также турбодизели Duratorq Tdi и Duratorq TDCi мощностью 75 и 90 л. с. соответственно. Все двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
Подвеска от Ford Focus с новыми шаровыми опорами от Transit, пружинами увеличенного диаметра и газовыми амортизаторами обеспечивает «каблучку» управляемость легкового автомобиля, а высокая грузоподъемность достигается благодаря задней рессорной подвеске, оборудованной помимо всего прочего стабилизатором поперечной устойчивости.
Кроме стандартно устанавливаемой подушки безопасности водителя, для повышения уровня безопасности автомобиль можно дополнительно доукомплектовать подушкой безопасности пассажира, боковыми шторками безопасности, ABS, антипробуксовочной системой и задними дисковыми тормозами. Рестайлинг Ford Connect 2006 года
Изначально Ford не рассчитывал на высокие продажи Tourneo/Transit Connect. Планировалось, что автомобили будут приобретаться, в основном, службами такси. Однако популярность модели оказалась неожиданно высокой, а в 2003 году автомобиль даже получил почетный титул «Международный фургон года» («International Van of the Year 2003»),
В 2006 году автомобиль подвергся рестайлингу - изменились радиаторная решетка и бамперы, а двигатели стали соответствовать нормам Euro 4. Следующее обновление пришлось на 2009 год - изменения снова коснулись лишь радиаторной решетки и бамперов. Рестайлинг Ford Connect 2009 года
Начиная с 2009 года Connect импортируется в США и Канаду. Главным отличием этих машин является наличие в линейке двигателей двухлитрового бензинового мотора Duratec мощностью 136 л. с.
Интересный факт: для того чтобы обойти 25-процентную пошлину 1964 года на импортные лёгкие грузовики, известную как «Куриный налог», Ford ввозит все Connect с задними окнами, задними сиденьями и задними ремнями безопасности, т. е. фактически только пассажирские версии Tourneo. После прибытия из Турции в Балтимор машины переделывают в коммерческие фургоны на заводах WWL Vehicle Services Americas Inc: задние окна заменяются металлическими панелями, а задние сиденья полностью снимаются. Снятые детали также используются в дальнейшем в качестве запасных частей. Все эти процедуры, позволяющие обойти таможенное законодательство, обходятся компании Ford в сотню долларов на фургон, но при этом экономятся тысячи. Отчасти по этой причине в Северную Америку экспортируются только версии с высокой крышей и длинной колесной базой.
Вместительный и практичный универсальный автомобиль смог удержать популярность целое десятилетие - достаточно большой срок на автомобильном рынке. Даже после появления в 2012 году следующего поколения модели, выпуск предыдущей серии не прекратился - модель продолжили собирать на заводе в Румынии.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельных модификаций Ford Transit Connect / Tourneo Connect, выпускаемых с 2003 года, с учетом обновлений 2006 и 2009 годов.

Ford Transit Connect / Tourneo Connect (V227)
1.8 Duratec (115 л. с.) Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Объем двигателя: 1796 см3	Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 11.6/6.3 л/100 км
1.8 Duratorq TDi (75 л. с.) Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Объем двигателя: 1753 см3	Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 7.2/5.5 л/100 км
1.8 Duratorq TDCi (90 л. с.) Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Объем двигателя: 1753 см3	Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 7.9/5.8 л/100 км