Skoda Kodiaq c 2017 г. Руководство по ремонту и эксплуатации

Новый кроссовер из Чехии — Škoda Kodiaq — мир увидел в 2016 году. Автомобиль назвали в честь одного из подвидов бурых медведей— Kodiak («кадьяк»). «Паркетник» построен на модульной платформе MQB. Kodiaq получился длиннее, чем его одноклассник Volkswagen Tiguan. Большая для данного класса колесная база позволила разместить в салоне три ряда сидений и оставить при этом немалого объема багажное отделение. В России выпуск кроссовера налажен на мощностях Горьковского автозавода в Нижнем Новгороде и Калуге c августа 2017 года.
Автомобиль оснастили уже привычными зонтиками в дверях, беспроводной зарядкой для смартфонов, сервоприводом двери багажного отделения с возможностью открытия движением ноги под бампером. Фары светодиодные, руль с подогревом— в общем, все прелести современного автопрома. Еще одна, возможно, незначительная, но очень полезная деталь— это выдвигающиеся при открытии двери защитные пластиковые лепестки, предохраняющие кромки от ударов и обдирания. На российский рынок Škoda Kodiaq поставляется с бензиновыми моторами 1.4 TSI и 2.0 TSI, а также дизельным 2.0 TDI.
В чешской компании постарались создать в Kodiaq достаточно высокий уровень комфорта. Так, передняя часть салона отделана дорогим мягким пластиком, включая центральные поручни. Средняя часть салона кроссовера очень просторна. Передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку, но при этом в них себя будут комфортно чувствовать водители разной комплекции. Пассажирам второго ряда сидений также отвели довольного много места.
В комплектации Ambition Plus кроссовер оснащен противотуманными фарами, светодиодными фарами головного освещения, регулируемой рулевой колонкой, сервоприводом наружных зеркал с подогревом, подогревом рулевого колеса и лобового стекла, двухзонным климат-контролем. В самой дорогой комплектации Style Plus добавлены электропривод водительского сиденья, трехзонный «климат», вставки из материала Alcantara и еще целый набор функций, приближающий «Кадьяк» к премиум-сегменту. Кроме всего прочего, доступна и «внедорожная» версия Škoda Kodiaq с традиционным названием Scout. От гражданской ее отличают 19-дюймовые диски, серебристые накладки бамперов, а также серебристая отделка решетки радиатора, рамок боковых стекол, рейлингов и корпусов зеркал.
На данный момент Škoda Kodiaq доступен с бензиновыми турбомоторами 1,4 л (150 л.с., 250 Н·м) и 2,0 л (180 л.с., 320 Н·м), а также с 2,0-литровым турбодизелем (150 л.с., 340 Н·м). Все модификации — с полным приводом и преселективной роботизированной коробкой передач DSG (6-ступенчатая для 1.4 TSI и 7-ступенчатая для остальных).
Ходовая часть у Škoda Kodiaq характерная для автомобилей данного класса: МакФерсон впереди и «многорычажка» сзади. У автомобиля передние вентилируемые тормозные диски. Рулевой механизм — с изменяемым передаточным отношением. Габариты кроссовера — 4697 мм, ширина — 1822 мм, высота — 1665 мм. Колесная база — 2791 мм. Дорожный просвет — 188 мм. В версии Scout он увеличен до 194 мм; кроме того, имеется мощная металлическая защита днища, прикрывающая детали трансмиссии, топливные и тормозные шланги, кабели. Kodiaq способен буксировать прицеп массой от 1600 до 2500 кг в зависимости от модификации, а его грузоподъемность составляет порядка 750 кг. Система полного привода— классика от VAG— многодисковая муфта с электронным управлением. Объем багажного отделения с двумя рядами сидений— 635 л, при наличии третьего ряда этот показатель уменьшается до 270 л, если же сложить оба задних ряда, объем составляет 1980 л.
Škoda Kodiaq уже в стандартном оснащении имеет передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления детских кресел, тормозную систему ABS+EBD, системы курсовой устойчивости и помощи при старте на подъеме. В зависимости от комплектации Kodiaq оснащается передними и задними датчиками парковки либо системой автоматической парковки, коленной подушкой водителя. Набор вспомогательной электроники включает в себя ассистент при буксировке прицепа Trailer Assist, систему контроля дистанции впереди Front Assist с функцией аварийного торможения City Emergency Brake, адаптивный круиз-контроль (ACC), ассистенты Blind Spot Detect и Rear Traffic Alert. Автомобиль удостоился 5 звезд EuroNCAP.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Škoda Kodiaq, выпускаемых с 2017 года.

Škoda Kodiaq
1.4 TSI (CZCA, CZEA, CZDA) Годы выпуска: 2017 — настоящее время Тип кузова: кроссовер Объем двигателя: 1395 cм3	Дверей: 5 КП: мех./роб.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (шоссе/город): 4,9/7,3л/100 км
2.0 TSI (CZPA) Годы выпуска: 2017 — настоящее время Тип кузова: кроссовер Объем двигателя: 1984 cм3	Дверей: 5 КП: мех./роб.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (шоссе/город): 7,4/9,4л/100 км
2.0 TDI (DFGA) Годы выпуска: 2017 — настоящее время Тип кузова: кроссовер Объем двигателя: 1968 cм3	Дверей: 5 КП: мех./роб.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (шоссе/город): 5,7/7,2л/100 км