Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Volkswagen Golf 3 / Vento с 1991 г. Зубчатый ремень
Зубчатый ремень (бензиновые двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л)
Снятие
1. Снять поликлиновой ремень.
2. Снять натяжной ролик поликлинового ремня (при наличии).
3. Снять виброгаситель / ременной шкив, ременной шкив насоса ОЖ и верхнюю и нижнюю части защиты зубчатого ремня.
4. Пометить направление движения зубчатого ремня.
5. Ослабить натяжной ролик и снять зубчатый ремень.
Регулировка фаз газораспределения
При вращении распредвала коленчатый вал не должен находиться в положении ВМТ. Опасность повреждения клапанов/днища поршня.
Зубчатый ремень снят полностью
1. Привести распредвал в такое положение, чтобы метки на зубчатом шкиве и кожухе зубчатого ремня совпадали.
2. Наложить зубчатый ремень на зубчатое колесо коленчатого вала (соблюдать направление хода).
3. Демпфер / шкив закрепить болтом (учитывать фиксацию).
4. Совместить метку виброгасителя / ременного шкива с меткой зубчатого колеса промежуточного вала (ВМТ цилиндра 1).
5. Положить зубчатый ремень на шестерню распредвала.
6. Натянуть зубчатый ремень, повернув натяжной ролик с помощью ключа (например, Matra V159) в направлении стрелки на рисунке:
- зубчатый ремень должен прокручиваться посередине между зубчатыми колёсами распределительного и промежуточного валов большим и указательным пальцами на 90°.
7. Затянуть зажимную гайку на натяжном ролике. Момент затяжки: 45 Н-м.
8. 2 раза провернуть коленвал и проверить регулировку.
9. Снять демпфер крутильных колебаний / шкив.
10. Установить нижнюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.
11. Установить ременной шкив насоса ОЖ, виброгаситель / ременной шкив и верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.
12.Установить натяжной ролик поликлинового ремня (при наличии). Момент затяжки: 20 Н-м.
13.Установить поликлиновой ремень.
14. Проверить момент зажигания, при необходимости отрегулировать.
Зубчатый ремень снят только с зубчатого шкива распредвала
1. Привести распредвал в такое положение, чтобы метки на зубчатом шкиве и кожухе зубчатого ремня совпадали.
2. Установить зубчатый ремень на шкив распредвала и натянуть его.
3. Проверить, направлен ли бегунок распределителя к метке цилиндра 1 на корпусе распределителя. Если нет, то распределитель зажигания необходимо повернуть так, чтобы метка совпала, при необходимости заново установить распределитель.
4. Провернуть коленчатый вал на два оборота и убедиться, что метки на распределительном и коленчатом вале находятся в правильном положении друг относительно друга (одновременно совпадают с метками на клапанной крышке и блоке цилиндров, соответственно).
5. Проверить момент зажигания, при необходимости отрегулировать.
Зубчатый ремень (дизельные двигатели)
Снятие и установка (одна шестерня топливного насоса)
2. Снять натяжной ролик поликлинового ремня (если оборудовано).
3. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня и крышку головки блока цилиндров.
4. Установить первый цилиндр в ВМТ:
- А: двигатели с обозначением 1Y, AAZ, AEY;
- В: двигатели с обозначением 1Z, AHU, AFN, AVG, ALE.
5. Зафиксировать распределительный вал брусом (2065 А).
6. Зафиксировать шестерню топливного насоса штифтом (2064).
7. Ослабить натяжитель.
8. Снять виброгаситель и шкив.
9. Снять нижнюю часть шкива зубчатого ремня.
10. Отметить направление движения зубчатого ремня.
11. Двигатели с полуавтоматическим натяжным роликом:
- снять промежуточное колесо;
- снять зубчатый ремень.
Установка
1. Ослабить болт крепления шестерни распределительного вала на 1/2 оборота. Отделить шестерню от распределительного вала ударами молота.
2. Двигатели без полуавтоматического натяжного ролика:
- надеть зубчатый ремень, соблюдая метку направления движения, и снять штифт фиксации шестерни топливного насоса;
- натянуть ремень;
- затянуть контргайку натяжителя;
- затянуть болт крепления шестерни распределительного вала моментом 45 Н-м;
- снять брус (2065 А);
- сделать два оборота коленчатого вала и проверить натяжение ремня.
3. Двигатели с полуавтоматическим натяжным роликом:
- установить промежуточный ролик. Затянуть моментом: 25 Н-м;
- провернуть натяжной ролик ключом (V159) вправо до совпадения меток (стрелки на рисунке).
- затянуть контргайку натяжного ролика моментом 20 Н-м.;
- повторно проверить метку ВМТ;
- затянуть болты крепления шестерни распределительного вала моментом 45 Н-м;
- сделать два оборота коленчатого вала, чтобы цилиндр №1 снова стал в ВМТ;
- убедиться, что все метки совпали.
4. Установить кожух зубчатого ремня, виброгаситель, шкив и крышку головки блока цилиндров.
5. Установить поликлиновой ремень.
Снятие и установка (две шестерни топливного насоса)
3. Снять верхнюю часть кожуха поликлинового ремня и крышку головки блока цилиндров.
4. Установить цилиндр №1 в ВМТ. Для этого совместить метки (стрелка на рисунке).
6. Зафиксировать шестерню топливного насоса штифтом (3359).
7. Ослабить болт крепления (1) шестерни топливного насоса.
8. Ослабить натяжитель.
9. Снять виброгаситель и шкив.
10. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня.
11. Отметить направление движения зубчатого ремня.
12. Снять зубчатый ремень.
1. Проверить метки ВТМ первого цилиндра.
2. Ослабить болт крепления шестерни распределительного вала на 1/2 оборота. Отделить шестерню от распределительного вала ударами молота.
3. Надеть зубчатый ремень, соблюдая метку направления движения, на шестерню коленчатого вала, шестерню топливного насоса и натяжного ролика.
4. Установить шестерню распределительного вала вместе с зубчатым ремнем и зафиксировать болтом.
5. Повернуть натяжной ролик ключом (V159) вправо до выравнивания меток (стрелки на рисунке).
6. Затянуть контргайку натяжного ролика. Момент затяжки: 20 Н-м.
7. Проверить метки ВТМ первого цилиндра.
8. Затянуть болт крепления шестерни распределительного вала. Момент затяжки: 45 Н-м.
9. Затянуть болты крепления шестерни топливного насоса. Момент затяжки: 25 Н-м.
10. Снять брус (2065 А) с распределительного вала и штифт (3359) с шестерни топливного насоса.
11. Прокрутить коленчатый вал два раза, чтобы цилиндр №1 стал в ВМТ.
12.Убедиться, что метки совпали.
13. Натянуть натяжной ролик, если метки не совпали.
14.Установить кожухи зубчатого ремня, виброгаситель, шкив, крышку головки блока цилиндров.
15.Установить поликлиновой ремень.
