2. Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Описание
Если аккумуляторная батарея разряжена и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля.
Для запуска требуются соответствующие кабели, например, по DIN 72553 (см. данные изготовителя кабеля). Поперечное сечение вспомогательного кабеля для пуска бензинового двигателя должно быть не менее 25 мм2, для пуска дизельного двигателя — не менее 35 мм2.
Если АКБ находится не в моторном отсеке, то подсоединять вспомогательные кабели разрешается только к специально предусмотренным выводам в моторном отсеке!
Автомобили с гибридным приводом могут использоваться в качестве устройства для запуска, но не могут подключаться к такому устройству.
ВНИМАНИЕ
Неумелое обращение с вспомогательными кабелями и неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:
• Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
• Питающий аккумулятор должен быть рассчитан на то же напряжение (12 В) и примерно на туже ёмкость (см. маркировку на АКБ), что и разряженная аккумуляторная батарея.
• Не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую АКБ. Разряженная АКБ может замёрзнуть уже при температуре около 0 С (+32 F).
• Замёрзшая или оттаявшая АКБ подлежит замене.
• При запуске от стороннего аккумулятора на аккумуляторной батарее автомобиля образуется легковзрывающаяся смесь газов, называемая гремучим газом. Не допускайте вблизи аккумуляторной батареи автомобиля огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет и т. п. Во время подсоединения и отсоединения кабелей никогда не пользуйтесь мобильным телефоном.
• При запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля выделяется гремучая смесь газов, поэтому позаботьтесь о хорошей вентиляции вокруг.
• Располагайте кабели таким образом, чтобы их контакт с вращающимися деталями в моторном отсеке был исключён.
• Никогда не путайте положительный и отрицательный выводы, ни в коем случае не подсоединяйте кабели неправильно.
• Соблюдайте руководство по эксплуатации, составленное изготовителем кабеля.
Чтобы избежать серьёзных повреждений системы электрооборудования автомобиля, учитывайте следующее:
• Неправильно или ненадлежащим образом подсоединённые кабели могут вызвать короткое замыкание.
• Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может начать течь уже при подсоединении положительного провода.
Точки для внешнего пуска, плюсовой вывод и подключение массы
В моторном отсеке: выводы плюсовой (+) клеммы и точка соединения с массой (-)
Выводы для устройства внешнего пуска находятся в моторном отсеке. Только через такие выводы для устройства внешнего пуска можно подключать устройство для внешнего пуска.
Автомобили с гибридным приводом могут использоваться в качестве устройства для запуска, но не могут подключаться к такому устройству. Выводы для устройства внешнего пуска расположены под крышкой моторного отсека и доступны через соответствующие отверстия.
Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Выбор варианта А, В или С подключения клемм пусковых кабелей к выводам зависит от оборудования автомобиля.
(1) Нуждающийся в помощи автомобиль с разряженной АКБ (2) Оказывающий помощь автомобиль (3) Соответствующее соединение с массой. Массивная металлическая часть, соединённая болтами с блоком цилиндров двигателя или сам блок цилиндров.
Разряженный аккумулятор должен быть правильно подсоединён к бортовой сети.
Автомобили не должны касаться друг друга. Иначе ток может потечь уже при соединении плюсовых выводов.
Подсоединение к выводам выполняйте с хорошим контактом.
Если в течение 10 секунд двигатель не завёлся, выключите стартер и повторите попытку примерно через минуту.
Выполняйте указанные действия только в указанной последовательности.