Каталог / Ford | Seat | Volkswagen / Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy с 2000 г. (+ рестайлинг 2004 г.)

Купить полную версию книги

www.autoinform96.com

www.krutilvertel.com

Ознакомительная информация

Содержание
Содержание

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь

Введение

ВВЕДЕНИЕ

Совместный венчурный проект Volkswagen Sharan/Ford Galaxy был запущен в 1991 году. В переводе с персидского «sharan» означает «несущий королей». Данной моделью немецкий концерн Volkswagen Group и евпропейское отделение Ford планировали занять сегмент минивэнов в Европе. Дебют автомобиля состоялся в феврале 1995 года. Примерно в это же время началось его производство на заводе Autoeuropa в Палмеле (Португалия). В 1996 году Volkswagen произвел бейдж-инжиниринг своей версии и стал продавать её одновременно с Sharan под названием SEAT Alhambra. Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra отличались друг от друга разве что эмблемами на радиаторной решетке, а Ford Galaxy отличался от них еще и едва заметными элементами интерьера. География продаж минивэнов включала в себя Европу, Южную Африку, некоторые страны Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Лишь на территории США и Канады реализация ограничивалась соглашением между Ford и Volkswagen, чтобы избежать конкуренции с минивэном Aerostar. В целом модель оказалась на редкость удачной, поэтому получила своё дальнейшее развитие.

Производство второго поколения минивэнов Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy (Mark 1A/Phase 1.5, код производителя 7M9) началось в 2000 году. Изменились как внешний вид и интерьер, так и техническая часть автомобилей. Сразу после появления семейство моделей удостоилось н аграды « 2000 A uto Express New Car Honours - Best MPV» («Лучший минивэн года»). Отличительной чертой Sharan и Alhambra стали большие трапециевидные блок-фары, в то время как на внешность Galaxy в значительной мере повлияла фирменная коцепция дизайна Ford того периода - New Edge, сочетающая в себе резкие и прямые линии.

Салон каждого из минивэнов отличается качественными материалами отделки и наличием многочисленных отсеков для мелких вещей. На передней панели расположились сразу два «бардачка» - весьма характерный признак типично семейного автомобиля. Кроме этого, модели имеют еще несколько необычных для минивэнов базовой комплектации особенностей, таких как, например, кондиционер с двумя фильтрами или передний электропакет. Все сиденья оборудованы ремнями безопасности и подголовниками, а также регулируются по углу наклона спинки и в продольной плоскости.

Благодаря продуманной системе трансформации кресла могут складываться или полностью сниматься, а у переднего пассажира есть возможность развернуть своё кресло на 180°. Характерной особенностью минивэнов является возможность перевозки багажа объемом до 2,6 м, позволяющая использовать машину в качестве коммерческого фургона. Гамма двигателей Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy второго поколения включает в себя бензиновые двигатели объемом от 1,8 до 2,8 л, самый мощный из которых развивает мощность до 204 л.с. и позволяет разогнать автомобиль до 217 км/ч, что дает право называть семейство моделей самыми быстроходными европейскими минивэнами. Кроме того, могут устанавливаться 1,9-литровые турбодизели, выдающие, в зависимости от степени форсировки, от 90 до 150 л.с. Все бензиновые двигатели отвечают экологическим нормам Euro-4, а дизельные – Euro-3. Силовые агрегаты комплектуются шестиступенчатыми механическими или пятиступенчатыми автоматическими коробками передач. Подвеска отличается плавностью хода, четкостью и быстротой реакции. В серийную комплектацию всех модификаций входят антиблокировочная тормозная система ABS, система электронного распределения тормозных сил EBV и система динамической стабилизации ESP. Благодаря наличию этих систем обеспечивается исключительная управляемость, соответствующая автомобилям люкс-класса. В сентябре 2003 года для моделей 2004-го модельного года был произведен косметический фэйслифтинг. Автомобили с обновленными радиаторными решетками и значительно округленными задними фонарями получили обозначения Mark 1B/Phase 1.75 (код производителя 7M6). С 2006 года производство Ford Galaxy было перемещено на новый завод Ford в Лимбурге (Бельгия), а п роизводство Volksw agen Sharan и SEAT Alhambra продолжилось в Палмеле под индексом Mark 2. В 2009 году линейка двигателей пополнилась четырехцилиндровым рядным двухлитровым турбодизелем мощностью 140 л.с. Volkswagen Sharan доступен в трех уровнях комплектации: Comfort, Family и Goal. SEAT Alhambra помимо стандартной комплектации, также имеет улучшенные версии Sport и Signo, а Ford Galaxy – Trend и Ghia. Все минивэны оборудованы всем необходимым для безопасной поездки. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира предлагаются в стандартной комплектации, боковые подушки и шторки безопасности доступны в более дорогих версиях стандартно или в качестве дополнительной опции. Минивэны Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy сочетают в себе безупречное качество, комфорт, прекрасную управляемость, безопасность и экономичность. Эти автомобили являются идеальным выбором для большой семьи или солидной корпорации.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Sharan/ SEAT Alhambra/Ford Galaxy, выпускаемых с 2000 года, в том числе после рестайлинга 2004 года.

Volkswagen Sharan
1.8 Turbo Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1781 см	Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 13.1/7.3 л/100 км
1.9 TDI (90 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.0/5.2 л/100 км
1.9 TDI (115 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.1/5.2 л/100 км
1.9 TDI (130 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
1.9 TDI (150 л. с.) Годы выпуска: с 2004 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
2.0 TDI (140 л. с.) Годы выпуска: с 2009 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1968 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.3/5.3 л/100 км
2.0i Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1984 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 12.8/7.4 л/100 км
2.8 VR6 Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 2792 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 14.5/8.2 л/100 км
SEAT Alhambra
1.8 Turbo Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1781 см	Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 13.1/7.3 л/100 км
1.9 TDI (90 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.0/5.2 л/100 км
1.9 TDI (115 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.1/5.2 л/100 км
1.9 TDI (130 л. с.) Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
1.9 TDI (150 л. с.) Годы выпуска: с 2004 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
2.0 TDI (140 л. с.) Годы выпуска: с 2009 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1968 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.3/5.3 л/100 км
2.0i Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1984 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 12.8/7.4 л/100 км
2.8 VR6 Годы выпуска: с 2000 года по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 2792 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 14.5/8.2 л/100 км
Ford Galaxy
1.9 TDI (90 л. с.) Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.0/5.2 л/100 км
1.9 TDI (115 л. с.) Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.1/5.2 л/100 км
1.9 TDI (130 л. с.) Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
1.9 TDI (150 л. с.) Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1896 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.2 л/100 км
2.0i Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1984 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 12.8/7.4 л/100 км
2.8 VR6 Годы выпуска: с 2000 по 2006 год Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 2792 см	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 14.5/8.2 л/100 км

В некоторых случаях операции ремонта или обслуживания автомобилей разных моделей если не идентичны, то очень схожи, поэтому описание таких операций приводится на примере только одной модели.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Действия в чрезвычайных ситуациях

1. Замена колеса

2. Запуск двигателя от внешнего источника питания

3. Буксировка

4. Замена предохранителей

5. Замена ламп

6. Замена щеток стеклоочистителей
Эксплуатация
Инструкция по эксплуатации

1. Техническая информация

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Двигатель
Механическая часть двигателя

1. Обслуживание двигателя на автомобиле

2. Двигатель

3. Двигатели 2,0 и 2,3 л

4. Двигатели 2,8 л

Действия в чрезвычайных ситуациях Volkswagen Sharan/Ford Galaxy. Запуск двигателя Volkswagen Sharan/Ford Galaxy от внешнего источника питания

2. Запуск двигателя от внешнего источника питания

Процедура запуска двигателя при помощи соединительных проводов

Запуск двигателя VW Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy

Соединяйте только аккумуляторы с одинаковым номинальным напряжением (12 В). Пользуйтесь соединительными проводами соответствующего сечения с изолированными зажимами. Не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы автомобиля. Подходящие для этой процедуры соединительные провода можно приоб рести у о бслуживающего в ас д илера.

Порядок подсоединения проводов

1. Установите автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
2. Заглушите двигатель. Отключите все ненужное электрооборудование.
3. Соедините положительную («+»)клемму разряженного аккумулятора с положительной («+») клеммой вспомогательного аккумулятора (провод 1).

4. Подсоедините один конец второго провода к отрицательной («-») клемме вспомогательного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от аккумулятора к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить (провод 2). Не подсоединяйте провод к отрицательной («-») клемме разряженного аккумулятора.
5. Убедитесь в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

Порядок запуска двигателя

1. Запустите двигатель автомобилясо вспомогательным аккумулятором на умеренно высоких оборотах.
2. Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
3. Перед отсоединением проводовоставьте оба автомобиля с работающими двигателями еще на три минуты.

Порядок отсоединения проводов

1. Для снижения пиков напряжения вмомент отсоединения включите вентилятор обдува и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором.
ВНИМАНИЕ
Не включайте фары вместо подогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп.

2. Сначала отсоедините провод 2 («-»), затем — провод 1 («+»).

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.