3. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Подключайте кабели в прямой последовательности нумерации, а отсоединяйте — в обратной.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА
Такой способ запуска двигателя
может представлять опасность, если
он производится неправильно. Поэтому, чтобы при запуске двигателя от внешнего источника не нанести вред
себе, автомобилю и аккумуляторной
батарее, делайте это приведенным
ниже способом. При наличии сомнений, мы настоятельно рекомендуем
доверить эти операции опытному специалисту или службе буксировки.
ВНИМАНИЕ
Используйте только 12-вольтную систему внешнего питания.
Если Вы подадите 24-вольтное питание (две 12-вольтные
батареи, соединенные последовательно, или 24-вольтный
мотор-генераторный агрегат) на
12-вольтные стартер, систему
зажигания и другие части электрооборудования, то это может
привести к неисправимому повреждению последних.
ВНИМАНИЕ
Аккумуляторная батарея.
Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, поскольку это
может привести к ее разрыву или взрыву, чреватому получением тяжелой травмы.
ВНИМАНИЕ
Аккумуляторная батарея.
Не допускайте возникновения
открытого огня или искр вблизи аккумуляторной батареи. Она
выделяет газообразный водород, который может взорваться в
их присутствии.
Не пытайтесь запустить двигатель от внешнего источника в
случае замерзания или низкого
уровня электролита разряженной батареи; она может разорваться или взорваться.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО
ИСТОЧНИКА
1. Убедитесь, что напряжение внешней батареи равно 12 В, и заземлите ее
минусовой вывод.
2. Если внешняя батарея находится
на другом автомобиле, не допускайте
их соприкосновения.
3. Отсоедините все электрические нагрузки, не нужные в данный момент.
4. Присоедините кабели для запуска двигателя от внешнего источника (соединительные кабели)
в точно такой последовательности, как показано на рисунке. Сначала присоедините один конец
соединительного кабеля к плюсовому выводу разряженной аккумуляторной батареи (1),
затем присоедините другой его конец к плюсовому выводу внешней батареи (2).
Затем присоедините один конец другого соединительного кабеля к минусовому выводу внешней батареи (3),
а другой ее конец — к твердой неподвижной металлической части (4), расположенной вдали
от нее (например, к кронштейну подъема двигателя).
Не присоединяйте его к частям, которые придут в движение после начала проворачивания коленвала, а также
вблизи таких частей. Не дотрагивайтесь концами соединительных кабелей
до чего- либо, кроме соответствующих
выводов батарей и точек заземления.
Присоединяя кабели, не наклоняйтесь
над батареей.
ВНИМАНИЕ
Кабели аккумуляторной батареи.
Не соединяйте минусовые выводы разряженной и внешней аккумуляторных батарей.
Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи, сопровождаемому выбросом кислоты.
5. Запустите двигатель от внешней
батареи и дайте ему поработать с частотой вращения 2 000 об/мин, после
чего запустите двигатель от разряженной батареи.
Примечание:
Если причина разряда Вашей
батареи неясна, обратитесь к
авторизованному дилеру компании
KIA для проверки автомобиля.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
БУКСИРОВКОЙ
Запрещается запускать двигатель,
толкая Ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению
системы снижения токсичности отработавших газов. Таким способом нельзя запускать двигатели автомобилей
с автоматической коробкой передач.
Следуйте инструкциям, приведенным
в этом разделе относительно запуска
двигателя от внешнего источника.
Примечание:
Никогда не буксируйте автомобиль для запуска его двигателя, поскольку, в результате
резкого броска вперед после запуска, возможно его столкновение
с буксирующим автомобилем.