Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Lifan 530 / Celliya с 2014 г. Запуск двигателя от внешнего источника питания
1. Запуск двигателя от внешнего источника питания
Запуск от АКБ другого автомобиля
Нельзя запускать двигатель от агрегата быстрой зарядки. Если аккумуляторная батарея (АКБ) разрядилась, то двигатель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов и батареи другого автомобиля.Внимание:
При запуске от внешнего источника будьте крайне внимательны. Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных батарей и выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.
Внимание:
Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани и окрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может вызвать травму или привести к смерти при непосредственном воздействии. Не допускайте попадания на АКБ искр и ее контакта с открытым пламенем.
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около 0°C. Перед подключением пусковых проводов разморозьте замерзшую батарею. Работая с АКБ, надевайте защитные очки и спецодежду.
Внимание:
Используйте аккумуляторную батарею соответствующего напряжения (12В). Ее емкость (А∙ч) должна быть не менее емкости разряженной аккумуляторной батареи. Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы сечением не менее 16 мм² (25 мм²— для дизельных двигателей). Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
1. Отключите лишние потребители тока.
Внимание:
Во время запуска от внешнего источника питания не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей. Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода. При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
2. Затяните стояночный тормоз, установите рычаг переключения механической коробки передач в нейтральное положение (установите рычаг переключения автоматической коробки передач в положение «P»).
3. Подключите красный провод (1) к «положительной» клемме вспомогательной АКБ.
5. Подключите черный провод (3) к «отрицательной» клемме вспомогательной АКБ.
6. Другой конец черного провода (4) подключите к «массе» автомобиля, например блоку двигателя или болту крепления двигателя.
Примечание:
Подключение следует выполнить как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, но в пределах 60 см.
7. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.
8. Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве «донора».
9. Через 5 минут запустите двигатель другого автомобиля. Стартер можно включать не более чем на 15 секунд и с интервалом в минуту.
10. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами поработать примерно 3 минуты на холостом ходу.
11. В автомобиле с разряженной АКБ включите потребители тока (например, фары, обогрев заднего стекла).
12. Отключение проводов производится в обратном порядке.
