6. Запуск двигателя от внешнего источника питания
Не запускайте двигатель от устройства быстрой зарядки. Если аккумуляторная батарея (АКБ) разрядилась, то двигатель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов и батареи другого автомобиля.
ВНИМАНИЕ
При запуске от внешнего источника будьте крайне внимательны. Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных батарей и выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.
ВНИМАНИЕ
Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани и на окрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может нанести травму или привести к смерти при непосредственном воздействии.
- Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею искр и открытого пламени.
- Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около 0 °С. Перед подключением пусковых проводов разморозьте замерзшую аккумуляторную батарею.
- Работая с аккумуляторной батареей, надевайте защитные очки и одежду.
- Используйте аккумуляторную батарею того же напряжения (12 В). Ее емкость (А-ч) должна быть не меньше емкости разряженной аккумуляторной батареи.
- Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы сечением не менее 16 мм2 (25 мм2 для дизельных двигателей).
- Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
- Отключите лишние потребители тока.
- Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
- Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода.
- При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
- Включите стояночный тормоз, установите механическую коробку передач в нейтральное положение, а автоматическую коробку передач — в положение «Р».
Порядок подключения проводов
- Подключите красный провод к «положительной» клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
- Другой конец красного провода подключите к «положительной» клемме разрядившейся аккумуляторной батареи.
- Подключите черный провод к «отрицательной» клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
- Другой конец черного провода подключите к «массе» автомобиля, например к блоку двигателя или болту крепления двигателя. Подключение следует выполнить как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, но в пределах 60 см. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.
Для запуска двигателя
- Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве «донора».
- Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля. Стартер можно включать не более чем на 15 секунд и с интервалом в одну минуту.
- Дайте обоим двигателям с подключенными проводами поработать примерно три минуты на холостом ходу.
- В автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей включите потребители тока (например, фары, обогрев заднего стекла).
- Отключение проводов производите в обратном порядке.