Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Инструкция по эксплуатации Peugeot Expert. Замена масла в двигателе Peugeot Expert

4. ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Замена масла в двигателе Peugeot Expert Citroen Jumpy Fiat Scudo
Осуществляется в строго определенные сроки, причем вязкость выбранного моторного масла должна отвечать требованиям, изложенным в плане технического обслуживания автопроизводителя. За консультациями обращайтесь в сервисную сеть. Перед заменой масла выньте масляный щуп. Для заправки двигателя 2 L HDi пользуйтесь специальной воронкой (поставляется). Проверьте уровень после заполнения системы маслом (запрещается превышать максимальный уровень). Закройте горловину пробкой, прежде чем опустить капот.
КАЧЕСТВО И ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Во всех случаях выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям изготовителя автомобиля.
УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Уровень тормозной жидкости Peugeot Expert Citroen Jumpy Fiat Scudo
Замену тормозной жидкости следует осуществлять с соблюдением периодичности, предусмотренной планом технического обслуживания автомобиля. Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем автомобиля и соответствуют требованиям стандарта DOT4. Уровень жидкости должен находиться между метками MINI и MAXI, нанесенными на стенку бачка.
Необходимость частой доливки жидкости указывает на неисправность, для устранения которой следует обратиться в сервисную станцию.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Применяйте только ту марку охлаждающей жидкости, которая рекомендована изготовителем автомобиля. В противном случае Вы рискуете нанести существенный вред своему двигателю. Охлаждение радиатора осуществляется с помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения зажигания. Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому перед доливкой охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения. Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на 1/4 оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Необходимость частой доливки жидкости указывает на неисправность, для устранения которой следует обратиться в сервисную сеть.
ДОЛИВКА
Уровень жидкости должен находиться между метками MINI и MAXI, нанесенными на стенку расширительного бачка. Если приходится доливать более 1 литра, обратитесь в сервисную сеть для проверки системы.
УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Установите автомобиль на горизонтальной площадке и дайте остыть двигателю. Отверните пробку со щупом и проверьте уровень (чего?), который должен находиться между метками MINI и MAXI.
БАЧОК ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ФАР
С целью достижения наилучшего качества очистки стекла и фар, а также для Вашей безопасности рекомендуем применять моющие средства из номенклатуры технических жидкостей. Емкость бачка стеклоомывателя: около 4.5 л. При наличии в комплектации Вашего автомобиля омывателя фар, вместимость бачка - 7.5 л. Чтобы жидкость омывателя сохраняла оптимальные моющие свойства и не замерзала, ее не следует доливать или заменять водой.
УРОВЕНЬ ПРИСАДКИ К ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ (ДЛЯ ДИЗЕЛЯ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ)
О том, что уровень присадки достиг минимума, свидетельствует загорание сигнализатора общего назначения в сопровождении звукового сигнала и сообщения на дисплее. Если это происходит при работающем двигателе, значит, фильтр начал насыщаться частицами сажи (например, при чрезмерно длительной езде в условиях городского дорожного движения, характеризующегося медленным движением, длительным пребыванием в «пробках» и т.п.). Для прочистки фильтра рекомендуется при первой же возможности и благоприятной дорожной обстановке разогнаться до скорости 60 км/ч и выше и проехать не менее пяти минут (пока не исчезнет сообщение и не погаснет сигнализатор). В процессе регенерации сажевого фильтра, в панели приборов могут прослушиваться шумы реле электронных систем. Если сообщение не гаснет, а сигнализатор продолжает гореть, обратитесь в сервисную сеть.
ДОЗАПРАВКА
Дозаправиться присадкой необходимо в кратчайшие сроки, обратившись для этого в сервисную сеть.
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля, проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи в сервисной сети.
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе или используемых для поездок на короткие расстояния. Поэтому рекомендуется проверять износ тормозных колодок даже в интервалах между периодическим техническим обслуживанием. Если нет течи, снижение уровня жидкости в системе свидетельствует об износе тормозных колодок.
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ
Состояние и износ тормозных дисков и тормозных барабанов следует проверять в сервисной сети.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его недостаточной эффективности говорит о необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в интервалах между периодическим техническим обслуживанием. Регулярно проверяйте его в сервисной сети.
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
Регулярно заменяйте фильтр в соответствии с планом технического обслуживания.
УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР И САЛОННЫЙ ФИЛЬТР
Угольный фильтр наиболее эффективно задерживает пыль, содержащуюся в поступающем в салон воздухе. Загрязнившийся салонный фильтр способен существенно ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать источником неприятного запаха. Мы рекомендуем пользоваться комбинированным салонным фильтром. Его активный элемент постоянно очищает воздух и улучшает атмосферу в салоне (при этом устраняются аллергены, удаляются неприятные запахи и уменьшаются сальные отложения на поверхностях). Периодичность замены фильтрующих элементов указана в сервисной книжке. В зависимости от состояния окружающей среды (например, степени запыленности атмосферы и т.п.) и условий эксплуатации автомобиля (например, в городских условиях дорожного движения и т.п.) меняйте их, при необходимости, в два раза чаще.
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР (НА ДИЗЕЛЕ)
Обслуживание сажевого фильтра должно обязательно осуществляться в сервисной сети. Иногда, при ускорениях после продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в результате длительной работы двигателя в режиме холостого хода, в отработавших газах может содержаться повышенное количество водяных паров, особенно заметных в режиме ускорения. Эти водяные пары не оказывают влияния на работу двигателя и не наносят вреда окружающей среде.
СЛИВ ВОДЫ ИЗ ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Слив воды из фильтра Peugeot Expert Citroen Jumpy Fiat Scudo
При загорании этого сигнализатора, необходимо слить воду из фильтра. Это рекомендуется делать систематически, при каждой замене масла в двигателе. Чтобы слить воду, отверните сливную пробку, расположенную в нижней части корпуса фильтра. Дождитесь стекания из фильтра всей воды через прозрачный шланг, затем вкрутите сливную пробку. На двигателях HDi эта операция имеет более сложный характер. Для проведения любых работ на автомобиле требуется высокая квалификация персонала - все это можно найти с гарантией только в сервисной сети.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Проверяйте уровень эксплуатационной жидкости в коробке передач в соответствии с планом технического обслуживания.
Примечание
Для проверки уровней эксплуатационных жидкостей и технического состояния отдельных узлов в соответствии с разработанным автопроизводителем планом технического обслуживания, обращайтесь к соответствующим страницам сервисной книжки, на которых указан силовой агрегат Вашего автомобиля.Примечание
Используйте только те эксплуатационные жидкости, которые рекомендованы компанией или те, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких важных систем, как тормозная система, компания тщательно подбирает и предлагает рабочие жидкости с оригинальными характеристиками. Во избежание выхода из строя электронных систем, категорически запрещается мыть моторный отсек и двигатель струей воды под высоким напором.
ЗАПРАВКА БАКА ТОПЛИВОМ
Заправка бака топливом Peugeot Expert Citroen Jumpy Fiat Scudo
СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО ОСТАТКА ТОПЛИВА
При первом загорании этого сигнализатора и когда стрелка находится в начале красной зоны, остаток топлива в баке находится на минимальном уровне. С этого момента в баке остается еще около 8 литров. Срочно заправьтесь, чтобы не остаться без топлива.
ВНИМАНИЕ
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке - это может вывести из строя систему снижения токсичности отработавших газов и систему впрыска топлива.
Заправку топливом необходимо производить при выключенном двигателе.
ВНИМАНИЕ
Не открывайте боковую левую дверь, если она имеется на Вашем автомобиле, во время заправки, иначе Вы рискуете сломать крышку люка топливного бака.
Откройте люк горловины топливного бака.
Вставьте ключ в замок крышки горловины и поверните его на четверть оборота.
Снимите крышку и повесьте ее на крючок, расположенный на внутренней стороне крышки лючка.
При открывании крышки горловины бака слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и находится под разрежением. На внутренней поверхности лючка наклеена табличка, указывающая разрешенные сорта топлива для Вашего автомобиля. Чтобы датчик уровня топлива вновь начал выдавать показания, необходимо залить в бак более 8 литров. Если Вы хотите заправить полный бак, не пытайтесь доливать топливо после третьего отключения заправочного пистолета. Это может привести к сбоям в работе некоторых систем. Емкость топливного бака - около 80 литров. После заправки бака закройте его на ключ и прикройте крышку лючка.
КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Бензиновые двигатели вполне могут работать на смесях бензина с биодобавками типа ЕЮ (содержащих 10% этанола), отвечающих требованиям европейских стандартов EN 228 и EN 15376. Топливные смеси типа Е85 (с содержанием 85% этанола) предназначены только для тех автомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели «BioFlex»).
При этом качество этанола должно соответствовать европейскому стандарту EN 15376. Лишь в Бразилию поставляются автомобили, созданные специально для работы на топливе, содержащем до 100% этанола (тип Е100).
КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Дизельные двигатели вполне могут работать на биотопливе, отвечающем требованиям современных и перспективных европейских стандартов (смесь дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214), реализуемом через сеть автозаправочных станций (с допустимым содержанием диметилэфира 0-7%). Некоторые дизельные двигатели могут работать на биотопливе ВЗО, но лишь при условии строгого соблюдения особо оговоренных правил технического обслуживания. Обратитесь в сервисную сеть. Категорически запрещается заправлять автомобиль какими-либо иными видами топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть разбавленными маслами растительного либо животного происхождения, бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести к выходу из строя двигателя и его системы питания.
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
При резком ударе большой силы в случае ДТП, специальный клапан автоматически отключает подачу топлива в двигатель.
Мигание этого сигнализатора сопровождается сообщением на дисплее. Убедитесь в отсутствии запаха и утечки топлива снаружи автомобиля и восстановите его подачу в двигатель:
- выключите зажигание (ключ в положении STOP);
- выньте ключ из замка зажигания;
- вставьте ключ в замок зажигания;
- включите зажигание и запустите двигатель.
НАСОС ДЛЯ ПОДКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ВРУЧНУЮ
В случае полной выработки топлива в баке, необходимо вновь заполнить систему подачи топлива в дизельный двигатель:
- залейте в бак не менее пяти литров дизельного топлива;
- нажмите несколько раз на рычаг расположенного под кожухом в моторном отсеке ручного топливного насоса вплоть до появления топлива в прозрачном шланге,
- включите стартер и запустите двигатель.