Действия в чрезвычайных ситуациях Volvo XC90 с 2015 г. Действия при повреждении шины

Временный шиноремонтный комплект, Temporary Mobility Kit (ТМК) используется для герметизации поколов, а также для проверки и регулировки давления в шинах.
Комплект состоит из компрессора и банки с жидким герметиком. Такое уплотнение позволяет выполнить временный ремонт. Жидкий герметик эффективен в случае проколов дорожки протектора.
Возможности шиноремонтного комплекта по герметизации проколов в боковинах шин ограничены. Не используйте шиноремонтный комплект для герметизации больших разрывов, трещин или аналогичных повреждений.
Внимание:
- Комплект для ремонта шин предназначен для герметизации шин при проколах в протекторе.
- Этот компрессор для аварийного ремонта проколов проверен и одобрен Volvo.
Расположение
Шиноремонтный комплект находится в пенопластовом боксе под настилом в багажном отделении.
Заменяйте банку с жидким герметиком в случае окончания срока действия (см. маркировку на банке). Утилизируйте старую банку, как экологически опасный продукт.
После использования банку с жидким герметиком следует заменить. Volvo рекомендует обратиться для этого на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Внимание:
1. Банка с жидким герметиком содержит 1,2-этанол и натуральный каучуковый латекс.
- Вредно при проглатывании.
- Может вызывать раздражение кожи.
- Избегайте контакта средства с кожей и глазами.
- Хранить в недоступном для детей месте.
2. При попадании на кожу жидкий герметик необходимо немедленно смыть мылом с большим количеством воды.
3. При попадании жидкого герметика в глаза немедленно промойте глаза специальным раствором или большим количеством воды. Если неприятные ощущения сохраняются, необходимо обратиться к врачу.
Для герметизации прокола используйте временный шиноремонтный комплект, Temporary Mobility Kit (ТМК).
1. Электрический провод. 2. Воздушный шланг. 3. Редукционный клапан. 4. Защитный колпачок. 5. Табличка, максимально разрешенная скорость. 6. Держатель упаковки (оранжевая крышка). 7. Манометр. 8. Банка с жидким герметиком. 9. Переключатель
1. Если герметизация шины проводится в зоне движения транспорта, установите треугольный знак аварийной остановки и активируйте аварийные мигающие сигналы.
Если шина проколота гвоздем или чем-то подобным, оставьте его в шине. Он поможет герметизации шины.
2. Снимите с компрессора табличку с информацией о максимально разрешенной скорости. Приклейте ее на видном месте на ветровое стекло в качестве напоминания о необходимости соблюдать указанную скорость. После временной герметизации шины запрещается превышать скорость 80 км/ч.
3. Убедитесь, что переключатель находится в положении 0 (Выкл.), и достаньте электрический провод и воздушный шланг.
4. Открутите оранжевую крышку на компрессоре и открутите крышку на банке с жидким герметиком.
Внимание:
Не нарушайте герметичность банки без необходимости. Когда банка закручивается до упора, пломба снимается автоматически.
5. Закрутите до упора банку в держателе.
В банке и держателе имеет упор, препятствующий вытеканию герметика. После того, как банка закручена до упора, ее невозможно выкрутить из держателя. Чтобы снять банку, вы должны обратиться в мастерскую, Volvo рекомендует авторизованную мастерскую Volvo.
Внимание:
- При попадании на кожу жидкий герметик необходимо немедленно смыть мылом с большим количеством воды.
- При попадании жидкого герметика в глаза немедленно промойте глаза специальным раствором или большим количеством воды. Если неприятные ощущения сохраняются, необходимо обратиться к врачу.
- Не откручивайте фляжку: она снабжена ограничителем и имеет целью предотвращение утечки.
6. Открутите колпачок с ниппеля шины.
Убедитесь, что редукционный клапан воздушного шланга полностью закручен, и накрутите до упора штуцер воздушного шланга на резьбу вентиля шины.
7. Подсоедините электрический провод к ближайшему гнезду 12 В и запустите двигатель автомобиля.
Внимание:
- Следите за тем, чтобы во время работы компрессора ни одно из других гнезд 12 В не использовалось.
- Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра, когда двигатель работает.
8. Включите компрессор, установив переключатель в положение I (Вкл.).
Внимание:
- Во время работы компрессора запрещается находиться вблизи шины. При появлении трещин или вздутий компрессор необходимо немедленно отключить. От дальнейшей поездки следует отказаться. Для эвакуации автомобиля обратитесь за помощью в шиноремонтную мастерскую. Volvo рекомендует официальную шиноремонтную мастерскую.
- При запуске компрессора давление может подниматься до 6 бар (88 psi), но примерно через 30 секунд давление падает.
9. Накачивайте шину в течение 7 минут.
Внимание:
Компрессор не должен работать более 10 минут — опасность перегрева.
10. Чтобы проверить давление на манометре, отключите компрессор. Минимальное давление 1,8 бар (22 psi), а максимальное 3,5 бар (51 psi). Если давление слишком высокое, сбросьте его с помощью редукционного клапана.
Внимание:
Давление ниже 1,8 бар (22 psi) означает, что прокол в шине слишком большого размера. От дальнейшей поездки следует отказаться. Для эвакуации автомобиля обратитесь за помощью в шиноремонтную мастерскую. Volvo рекомендует официальную шиноремонтную мастерскую.
11. Выключите компрессор и отсоедините электрический провод.
12. Открутите воздушный шланг от вентиля шины и установите на шину колпачок.
13. Установите на воздушный шланг защитную крышку, чтобы не допустить вытекание оставшегося герметика. Поместите оборудование в грузовое отделение.
14. Чтобы жидкий герметик загерметизировал шину, необходимо немедленно проехать не менее 3-х км (2-х миль) на максимальной скорости 80 км/ч и затем проверить состояние шины.
Внимание:
- При первых оборотах шины жидкий герметик будет выдавливаться из прокола.
- При трогании автомобиля с места убедитесь в отсутствии людей вблизи автомобиля, чтобы избежать попадания на них жидкого герметика. Расстояние должно быть не менее 2-х метров.
15. Контрольная проверка:
Присоедините воздушный шланг к вентилю шины и накрутите до упора штуцер воздушного шланга на резьбу вентиля шины. Компрессор должен быть выключен.
16. По манометру определите давление в шине:
• Если давление оказывается ниже 1,3 бар (19 psi), герметизация шины недостаточная. Поездку следует прервать. Вызовите специалистов для эвакуации автомобиля.
• Если давление в шине превышает 1,3 бар (19 psi), то давление следует довести до заданного значения согласно табличке давления в шинах, расположенной на дверной стойке со стороны водителя (1 бар=100 кПа). Если давление слишком высокое, сбросьте его с помощью редукционного клапана.
17. Если необходимо подкачать шину:
1) Подсоедините электрический провод к ближайшему гнезду 12 В и запустите двигатель автомобиля.
2) Включите компрессор и накачайте шину до заданного значения согласно табличке давления.
3) Выключите компрессор.
18. Отсоедините оборудование для герметизации шин.
Установите на воздушный шланг защитную крышку, чтобы не допустить вытекание оставшегося герметика.
Внимание:
Не откручивайте фляжку: она снабжена ограничителем и имеет целью предотвращение утечки.
19. Установите на шину колпачок от вентиля.
Внимание:
- После подкачки шины установите колпачок ниппеля на место, чтобы не допустить повреждение ниппеля мелкими камнями, грязью, и т.п.
- Используйте только пластмассовые колпачки ниппеля. Металлические колпачки могут покрыться ржавчиной, и их будет трудно отвернуть.
- После использования банку с герметиком и шланг следует заменить. Для замены Volvo рекомендует обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo.
- Регулярно проверяйте давление в шинах.
Volvo рекомендует подъехать на ближайшую официальную станцию техобслуживания Volvo для замены / ремонта поврежденной шины. Сообщите в мастерской, что в шине находится жидкий герметик.
Внимание:
- После использования комплекта для аварийного ремонта шин скорость не должна превышать 80 км/ч.
- На шине, содержащей жидкий герметик, можно проехать расстояние не более 200 км.
- Volvo рекомендует без промедления проверить загерметизированную шину на официальной станции техобслуживания Volvo. Ее персонал сможет определить, можно ли отремонтировать шину или она нуждается в замене.
Оригинальные шины автомобиля могут накачиваться компрессором из временного шиноремонтного комплекта.
1. Компрессор должен быть выключен. Убедитесь, что переключатель находится в положении 0 (Выкл.), и достаньте электрический провод и воздушный шланг.
2. Снимите колпачок ниппеля с шины и наверните вентиль воздушного шланга до упора на резьбу вентиля шины. Убедитесь, что редукционный клапан воздушного шланга полностью закручен.
3. Подсоедините электрический провод к ближайшему гнезду 12 В и запустите двигатель автомобиля.
Внимание:
- Вдыхание выхлопных газов автомобилей смертельно опасно! Никогда не позволяйте двигателю работать в закрытом пространстве или в пространстве с недостаточной вентиляцией.
- Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра, когда двигатель работает.
4. Включите компрессор, установив переключатель в положение I (Вкл.).
Внимание:
Риск перегрева. Компрессор не должен работать больше 10 минут.
5. Накачайте шину до требуемого давления согласно соответствующей табличке, расположенной на дверной стойке со стороны водителя. Если давление слишком высокое, сбросьте его с помощью редукционного клапана.
6. Выключите компрессор. Отсоедините воздушный шланг и электрический провод.
7. Установите на шину колпачок от вентиля.
Внимание:
- После подкачки шины установите колпачок ниппеля на место, чтобы не допустить повреждение ниппеля мелкими камнями, грязью, и т.п.
- Используйте только пластмассовые колпачки ниппеля. Металлические колпачки могут покрыться ржавчиной, и их будет трудно отвернуть.
Колеса автомобиля можно заменять, например, устанавливать зимние колеса или запасное колесо.
Следуйте инструкции по демонтажу или монтажу колес.
Убедитесь, что колеса выбранного размера одобрены для вашего автомобиля.
Каждый раз, когда вы устанавливаете на автомобиль шины другого размера, необходимо обращаться на официальную станцию техобслуживания Volvo для обновления программного обеспечения. Загрузку программного обеспечения необходимо выполнять как при переходе на шины большего размера, так и на шины меньшего размера, а также при сезонной замене шин.
Инструкция по демонтажу колес в случае замены.
1. Если замена колеса проводится в зоне движения транспорта, установите треугольный знак аварийной остановки и активируйте аварийные мигающие сигналы.
2. Затяните стояночный тормоз и выберите положение Р.
Автомобили с Управление наклоном фар (опция / дополнительное оборудование): Если в автомобиле установлена пневматическая подвеска, перед подъемом автомобиля на домкрат ее необходимо отключить.
Отключите функцию на верхней панели центрального дисплея. Для этого нажмите Настройки → My Car → Стояночный тормоз и подвеска и выберите Отключить управление наклоном фар.
Внимание:
Убедитесь, что домкрат чистый, без повреждений и резьба тщательно смазана.
3. Из пенопластового бокса достаньте домкрат, баллонный ключ и инструмент для снятия пластмассовых колпачков с колесных болтов.
Съемник для пластмассовых колпачков колесных болтов.
Внимание:
Обычный домкрат автомобиля можно использовать только по мере необходимости в течение короткого промежутка времени, например, для замены проколотого колеса, замены зимних / летних колес и т.п. Для подъема автомобиля пользуйтесь только домкратом, который предназначен для вашей модели автомобиля. Если автомобиль поднимается домкратом часто или домкрат используется продолжительное время (больше, чем требуется для смены колес), рекомендуется пользоваться гаражным домкратом. В этом случае выполняйте инструкции, прилагаемые к используемому оборудованию.
4. Заблокируйте спереди и сзади те колеса, которые останутся стоять на земле. Используйте, например, мощные деревянные упоры или большие камни.
5. Скрутите вместе до упора буксировочную скобу и баллонный ключ.
Внимание:
Буксировочная скоба должна вкручиваться полностью в баллонный ключ.
6. Снимите пластмассовые колпачки с колесных болтов с помощью прилагаемого инструмента.
7. Баллонным ключом ослабьте колесные болты на 1/2-1 оборот против часовой стрелки.
Внимание:
- Не прокладывайте ничего между поверхностью земли и домкратом, а также между домкратом и местом крепления домкрата на автомобиле.
- Поверхность земли должна быть твердой, ровной и без наклона.
8. При подъеме домкрат или подъемные балки необходимо устанавливать в специально предназначенные для этого упоры в днище автомобиля. Указатели треугольной формы на пластмассовой заглушке указывают места расположения упоров для домкрата / точек подъема. На автомобиле с каждой стороны имеется по два упора для установки домкрата. В каждом упоре имеется углубление для установки домкрата.
Поднимите домкрат и совместите с упорами для установки домкрата в автомобиле. Убедитесь, что площадка домкрата правильно установлена в упоре, возвышение в центре площадки совмещено с отверстием в упоре и нога домкрата располагается вертикально под упором. Кроме того необходимо повернуть домкрат таким образом, чтобы рукоятка домкрата располагалась как можно дальше от автомобиля. В этом случае плечи домкрата располагаются перпендикулярно плоскости автомобиля.
Внимание:
Никогда не залезайте под автомобиль, если он опирается на домкрат.
Никогда не позволяйте пассажирам оставаться в автомобиле, если он опирается на домкрат. Если замена колеса проводится в условиях дорожного движения, пассажиры должны перейти в безопасное место.
9. Поднимите автомобиль так, чтобы вывесить колесо. Открутите колесные болты и снимите колесо.
Инструкция по монтажу колес в случае замены.
Внимание:
Никогда не залезайте под автомобиль, если он опирается на домкрат.
Никогда не позволяйте пассажирам оставаться в автомобиле, если он опирается на домкрат. Если замена колеса проводится в условиях дорожного движения, пассажиры должны перейти в безопасное место.
1. Очистите контактные поверхности колеса и ступицы.
2. Установите колесо. Затяните тщательно колесные болты.
Не наносите смазку на резьбу колесных болтов.
3. Опустите автомобиль так, чтобы колесо не прокручивалось.
4. Затяните колесные болты крест-накрест. Важно, чтобы колесные болты были затянуты с нужной силой. Затяните с моментом 140 Н∙м. Проверьте момент затяжки динамометрическим ключом.
5. Установите на колесные болты пластмассовые колпачки.
Внимание:
- После подкачки шины установите колпачок ниппеля на место, чтобы не допустить повреждение ниппеля мелкими камнями, грязью, и т.п.
- Используйте только пластмассовые колпачки ниппеля. Металлические колпачки могут покрыться ржавчиной, и их будет трудно отвернуть.
Колесные болты используются для крепления колес к ступице.
Внимание:
Колесные болты следует затягивать с усилием 140 Нм. При слишком большом или слабом усилии можно повредить резьбовое соединение.
Используйте только колесные диски, апробированные и допущенные Volvo, входящие в ассортимент оригинальных деталей Volvo.
Проверьте момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом.
Не наносите смазку на резьбу колесных болтов.
В пенопластовом боксе под люком в полу грузового отсека находится втулка для колесных болтов с «секреткой».
Запасное колесо типа Temporary spare можно временно установить вместо проколотого стандартного колеса.
Изображение схематичное — форма пенопластового бокса зависит от модели автомобиля.
Запасное колесо расположено в углублении для запасного колеса внешней стороной вниз. Запасное колесо и пенопластовый бокс скреплены одним проходным болтом.
В пенопластовом боксе находятся все инструменты, необходимые для замены колеса.
Запасное колесо может изменить управляемость автомобиля. Запасное колесо следует заменить стандартным колесом как можно быстрее.
Запасное колесо по размеру меньше обычного колеса, и это влияет на дорожный просвет автомобиля. Будьте осторожны с высокими тротуарами и не мойте автомобиль на автоматической мойке.
• В запасном колесе установите давление, рекомендуемое производителем колеса.
• На полноприводных автомобилях привод на задние колеса можно отключить.
• Запрещается использовать цепи противоскольжения, если запасное колесо установлено на переднюю ось.
• Запасное колесо не подлежит ремонту.
Внимание:
- Запрещается двигаться со скоростью выше 80 км/ч, если на автомобиле установлено запасное колесо.
- Запрещается одновременно устанавливать на автомобиль более одного запасного колеса типа «Temporary Spare».
1. Откиньте настил пола в багажнике сзади вперед.
2. Открутите крепежный болт.
3. Выньте пенопластовый бокс с инструментом.
4. Выньте запасное колесо.
1. Достаньте из пенопластового бокса мешок для колеса, входящий в комплект автомобиля, и положите в него колесо.
2. Положите на место в пенопластовый бокс инструменты и положите бокс в автомобиль.
3. Закрепите пенопластовый бокс стопорными винтами и опустите грузовой пол.
4. Положите проколотое колесо в грузовой отсек.