Каталог
/
Nissan | Opel | Renault /
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 c 2010 г.
Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Renault Master c 2010 г. Замена колеса Renault Renault Master c 2010 г.
2. Замена колеса
Запасное колесо
На автомобилях с запасным колесом оно находится под кузовом.
Если запасное колесо хранилось несколько лет, проверить в шиномонтажной мастерской его состояние и возможность дальнейшего безопасного использования.
Снятие запасного колеса
1. Вставить в гнездо 1 конец ключа разблокировки 2, удлиненного (в зависимости от модификации автомобиля) шестигранным удлинителем 3 и колесным ключом 4;
2. Полностью опустить запасное колесо и поставить его вертикально;
3. Разделить детали 5 и 6 и пропустить их в отверстие колесного диска (как указано на рис. А) и таким образом освободить колесо.
Установка запасного колеса
1. Поставить проколотое колесо вертикально, направив вентиль 7 обязательно к себе. Опасность потери колеса.
2. Пропустить через отверстие трос и детали 5 и 6.
3. Правильно установить детали 5 и 6 (как показано на рис. В).
4. Положить колесо вентилем вниз и задвинуть его под автомобиль.
5. До конца затянуть лебедку так, чтобы трос полностью намотался, и проверить надежность фиксации колеса.
Примечание:Не устанавливать проколотое колесо с легкосплавным диском на лебедку запасного колеса. Не забывать полностью поднять лебедку.
Комплект для накачивания шин
Комплект используется для ремонта повреждений протектора шин А предметами размером меньше 4 мм. С его помощью нельзя ремонтировать все типы проколов, такие как порезы размером более 4 мм, надрезы на боковине В шины и т. п. Убедиться также, что колесный диск находится в нормальном состоянии.
Не использовать комплект накачивания шин при повреждениях, полученных при езде с проколотой шиной. Перед выполнением любых работ проверять состояние боковин шин. Езда на недостаточно накачанных или на полностью спущенных (или проколотых) шинах может быть опасной и привести к неремонтируемым повреждениям.
Проколотую шину всегда должен проверять (и по возможности ремонтировать) специалист. При замене шины, отремонтированной с помощью этого комплекта, необходимо сообщить об этом специалисту. При движении может ощущаться вибрация, вызванная присутствием ремонтного состава внутри шины.ВНИМАНИЕ
Комплект сертифицирован только для накачивания шин автомобиля, оснащенного этим комплектом в заводской комплектации. Ни в коем случае им не следует накачивать шины другого автомобиля или иной накачиваемый предмет (буй, лодка и т. п.). При обращении с баллоном избегать попадания на кожу ремонтного состава. Если капли жидкости попали на кожу, обильно смыть их водой. Не оставлять ремонтный комплект в месте, доступном для детей. Не выбрасывать пустой баллон. Передать его авторизованному дилеру или в организацию, занимающуюся утилизацией. Баллон имеет ограниченный срок годности, указанный на его этикетке. Проверить дату окончания срока годности. Обратиться к авторизованному дилеру для замены нагнетательного шланга и баллона с ремонтным составом.
В зависимости от комплектации автомобиля в случае прокола шины использовать комплект накачивания 1, находящийся под сиденьем водителя.
Для доступа к комплекту накачивания сдвинуть вперед сиденье водителя и откинуть спинку. Открыть комплект. Навернуть наконечник 3 компрессора на баллон 2 и присоединить его к компрессору А.
Баллон обязательно должен находиться в вертикальном положении. Отвернуть колпачок вентиля соответствующего колеса. Навернуть наконечник нагнетательного шланга 4 на вентиль.
ВНИМАНИЕВ случае стоянки на обочине дороги необходимо предупредить других участников движения о присутствии автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где эксплуатируется автомобиль.
Чтобы подключить компрессор, открыть капот моторного отсека и присоединить зажим черного цвета 10 к элементу «массы» 6.
Затем присоединить зажим красного цвета 11 к выводу 5.
При работающем двигателе нажать на выключатель 7, чтобы начать накачивание. Не более чем через 15 минут остановить накачивание и проверить давление по манометру 9. Должно быть достигнуто давление не менее 4,7 бар.
Примечание:Во время опорожнения баллона (примерно 30 секунд) манометр 9 кратковременно указывает давление до 6 бар. Затем давление снижается.
Если нужный уровень давления не достигается, ремонт невозможен, не возобновлять поездку, обратиться к авторизованному дилеру. Если давление слишком высоко, нажать на кнопку 8 для его уменьшения.
ВНИМАНИЕПеред тем как запустить двигатель, убедиться, что ручной тормоз затянут, и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении или в положении N для роботизированных коробок передач.
После правильного накачивания шины снять комплект: медленно отвинтить наконечник шланга 3 так, чтобы не допустить выбросов состава, завернуть нагнетательный шланг 4 шины в свободное отверстие баллона 2, чтобы предотвратить вытекание состава.
Наклеить этикетку с рекомендациями по вождению на видное для водителя место на приборной панели. Уложить комплект под сиденьем водителя. Незамедлительно начать движение, чтобы состав равномерно распределился внутри шины и через 10 километров или 10 минут езды остановиться, чтобы проверить давление. Для этого навернуть наконечник 3 непосредственно на вентиль шины. Если давление не соответствует рекомендованному, привести его в норму, а если это не удается, обратиться к авторизованному дилеру: ремонт невозможен.
ВНИМАНИЕЕсли колпачок вентиля отсутствует или плохо навинчен, это может нарушить герметичность шины и привести к снижению давления. Следить, чтобы колпачки вентилей были идентичны оригинальным и полностью завинчены.
Меры предосторожности при использовании комплекта
- Комплект не должен работать непрерывно дольше 15 минут;
- при движении может ощущаться вибрация, вызванная наличием впрыснутого в шину состава.
ВНИМАНИЕПосле ремонта с помощью комплекта не следует совершать пробег больше 200 км. Кроме того, уменьшите скорость движения и не превышайте скорость 80 км/ч. Об этом напомнит этикетка, которую вы должны наклеить на видное место на приборной панели. В зависимости от страны пребывания или от местного законодательства отремонтированная с помощью этого комплекта шина должна быть заменена.
Замена колеса
Гидравлический домкрат
В случае снятия двускатных колес отвернуть удлинитель вентиля 1. Не забыть завернуть его при обратной установке.
Разблокировать колесные болты, установив колесный ключ 3 с шестигранным удлинителем 2 (поставляется в наборе инструментов) так, чтобы давить на него сверху.
Примечание:Если используются болты-секретки, устанавливать их как можно ближе к вентилю (может оказаться невозможной установка декоративного колпака).ВНИМАНИЕ
В случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь.
Включите аварийную сигнализацию. Установите автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместите прочную опору под подошву домкрата). Затяните ручной тормоз и включите передачу (первую или передачу заднего хода или нейтральную N для роботизированных коробок передач). Высадите всех пассажиров автомобиля и проследите, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.
Извлечь домкрат, находящийся в наборе инструментов. Перед использованием домкрата рассмотреть схему на нем.
Использование домкрата
Установить головку домкрата на точку опоры 2, ближайшую к заменяемому колесу.
Установить домкрат 3 горизонтально.
Головка домкрата должна совпадать с предусмотренным для нее гнездом 2.
Начать качать с помощью соединенных друг с другом удлинителей 4, имеющихся в наборе инструментов. Поднять автомобиль до отрыва колеса от грунта.
ВНИМАНИЕВо избежание опасности получения травм или повреждения автомобиля поднимать домкрат до положения, в котором заменяемое колесо будет находиться не более чем в 3 сантиметрах от поверхности.
Отвернуть болты и снять колесо (при необходимости снять центральный декоративный колпак). Установить запасное колесо на ступицу и, в зависимости от модификации автомобиля, повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы. Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать их исключительно для запасного колеса.
Затяните гайки и опустите домкрат.
Когда колесо опустится на поверхность, сильно затянуть болты в следующем порядке: Колесо с 6 отверстиями: начать с болта А, затем D, В, Е, С и закончите болтом F.
Колесо с 5 отверстиями: начать с болта G, затем J, Н, К и закончить болтом I. Как можно скорее проверить момент затяжки болтов:
- передний привод, односкатные колеса: 172 Н-м;
- задний привод, односкатные колеса: 264 Н-м.
- задний привод, двускатные колеса: 235 Н-м.
Проверить давление воздуха в шинах.
Домкрат
Включить аварийную сигнализацию. Установить автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместить прочную опору под подошву домкрата). Затянуть ручной тормоз и включить передачу (первую или передачу заднего хода или нейтральную N для роботизированных коробок передач). Высадить всех пассажиров автомобиля и проследить, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.
Если необходимо, снять декоративный колпак. Разблокировать колесные болты с помощью колесного ключа 2 и удлинителя 3.
Установить ключ так, чтобы нажимать на него сверху.
Установить домкрат 4 горизонтально, его головка 1 должна быть обязательно установлена на высоте усилителя панели кузова, ближнего к соответствующему колесу или опорных точек 5; начать завинчивать ручной домкрат, чтобы правильно расположить его подошву (слегка введенную под автомобиль).
Сделать несколько оборотов рукоятки с помощью колесного ключа 2 с удлинителем 3 до отрыва колеса от поверхности, снять колесные болты и колесо; установить на ступицу запасное колесо и повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы.
ВНИМАНИЕВ случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь.
Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать их исключительно для запасного колеса. Затянуть колесные болты, убедившись в правильном прилегании колеса к ступице, и опустить домкрат.
Примечание:Не смазывать колесные болты.
Когда колесо опустится на грунт, сильно затянуть колесные болты, начиная со стороны А, затем С,Е,В и закончить болтом D, как можно скорее проверьте моменты затяжки колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе.
Момент затяжки:
- задний привод, односкатные колеса: 264 Н-м;
- задний привод, двускатные колеса: 235 Н-м.
