Каталог
/
Kia
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sorento c 2009 г. (с учетом рестайлинга 2012 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Kia Sorento c 2009 г. Замена колеса Kia Sorento c 2009 г.
5. ЕСЛИ СПУЩEНA ШИНA (ЗAМEНA ЗAПACНОЙ ШИНОЙ)
1. Рукоятка домкрата. 2. Домкрат. 3. Колесный ключ.
Домкрат, рукоятка домкрата и колесный ключ хранятся в багажнике. Для доступа к оборудованию, приподнимите крышку багажника.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОМКРАТА
Домкрат предназначен только для аварийной замены колеса. Правильное хранение домкрата предотвратит его «громыхание» при движении автомобиля. Соблюдение инструкций по эксплуатации домкрата уменьшит риск получения травм.
ВНИМАНИЕЗамена шин.
Никогда не проводите ремонт автомобиля на полосе дороги или шоссе.
Для замены шины всегда съезжайте с дороги на обочину. Домкратом можно пользоваться на ровной твердой поверхности. При отсутствии твердого ровного места на обочине обратитесь за помощью в службу буксировки.
Пользуйтесь специально предназначенными для домкрата местами спереди и сзади автомобиля; никогда не упирайте домкрат в бамперы и любые другие части автомобиля.
Автомобиль может легко скатиться с домкрата и стать причиной серьезной травмы или смерти. Нельзя подсовывать какую-либо часть тела под приподнятый домкратом автомобиль, необходимо использовать опорные стойки.
Нельзя включать зажигание и запускать двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.
Никому нельзя оставаться в стоящем на домкрате автомобиле. Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и от автомобиля, который собираются поднять домкратом.
ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЗАПАСНОЙ ШИНЫ
Запасное колесо хранится под автомобилем, сразу под багажным отделением. Изд-во Monolith
Для извлечения запасного колеса выполните нижеследующие операции:
1. Откройте дверцу багажника.
2. Найдите пластмассовый колпачок шестигранного болта и снимите его.
3. Чтобы опустить запасное колесо, ослабьте болт колесным ключом. Поворачивайте ключ против часовой стрелки до соприкосновения запасного колеса с землей.
4. После соприкосновения запасного колеса с землей продолжайте поворачивать ключ против часовой стрелки и вытащите запасное колесо наружу. Не вращайте ключ слишком быстро, этим можно повредить контейнер для запасного колеса.
5. Вытащите из центральной части колеса фиксатор (1).
Чтобы разместить запасное колесо для хранения, выполните нижеследующие операции:
1. Положите колесо на землю ниппелем вверх.
2. Положите колесо под автомобиль и вставьте фиксатор через центр колеса.
3. Поворачивайте ключ по часовой стрелке до щелчка.
ВНИМАНИЕДля предотвращения «громыхания» запасного колеса убедитесь, что фиксатор колеса хорошо центрирован. Иначе запасное колесо может выпасть из контейнера и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
ЗАМЕНА ШИН
1. Припаркуйтесь на ровном участке и надежно включите стояночный тормоз.
2. Передвиньте рычаг переключения передач в положение R (Задний ход) при ручной коробке передач или в положение P (Парковка) при автоматической коробке передач.
3. Включите аварийную световую сигнализацию.
4. Достаньте из автомобиля колесный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
5. Заблокируйте спереди и сзади колесо, диагонально противоположное месту установки домкрата.
ВНИМАНИЕЗамена шины.
Для предотвращения движения автомобиля во время замены колеса всегда включайте ручной тормоз полностью и блокируйте колесо, диагонально противоположное заменяемому.
Рекомендуется подпирать колеса автомобиля тормозными колодками и не оставлять в автомобиле никого при подъеме его домкратом.
6. Ослабьте каждую колесную гайку одним оборотом против часовой стрелки, но не откручивайте их до конца, пока колесо не оторвется от земли.
7. Установите домкрат в переднее или заднее положение для домкрата, ближайшее к заменяемому колесу. Ставьте домкрат в специально предназначенных местах под рамой. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к раме пластины с двумя выступами и приподнятым краем для контакта с домкратом.
ВНИМАНИЕМесто расположения домкрата.
Для уменьшения риска получения травмы не используйте ничего, кроме домкрата из комплекта автомобиля, установленного в специально предназначенном для него месте; никогда не ставьте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.
8. Вставив рукоятку домкрата и поворачивая ее по часовой стрелке, поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли. Это расстояние составляет примерно 30 мм. Перед тем, как откручивать колесные гайки, убедитесь в устойчивости положения автомобиля и в отсутствии возможности его передвижения или соскальзывания.
9. Ослабьте колесные гайки и открутите их вручную. Плавно снимите колесо со шпилек и положите его плашмя, чтобы оно не укатилось. Для установки колеса на ступицу возьмите запасное колесо, совместите отверстия со шпильками и надвиньте колесо на них. При возникновении затруднений, слегка наклоните колесо и совместите верхнее отверстие в колесе с верхней шпилькой. Затем покачайте колесо из стороны в сторону и надвиньте его на другие шпильки.
ВНИМАНИЕУ колес и колпаков могут быть острые края. Чтобы не получить тяжелую травму, обращайтесь с ними осторожно. Перед установкой убедитесь в отсутствии инородных тел (например грязи, смолы, гравия и т. д.), которые могут помешать прочному соединению, на ступице и на колесе. При плохом соприкосновении монтажных поверхностей колеса и ступицы возможно ослабление колесных гаек, что приведет к потере колеса и, как следствие, к потере управления автомобилем. Это может стать причиной тяжелой травмы или смерти.
10. Для переустановки колеса придерживайте его на шпильках, накрутите на них колесные гайки и затяните их вручную. Для уверенности в плотной посадке подергайте колеса, затем снова как можно сильнее затяните гайки вручную.
11. Поворачивая колесный ключ против часовой стрелки, опустите автомобиль на землю.
Затем установите ключ, как показано на рисунке, и затяните колесные гайки. Следите, чтобы торцевая насадка плотно обхватывала гайку. Не становитесь на рукоятку ключа и не удлиняйте ее трубой. Пройдите колесо по кругу, затягивая каждую гайку, пока все не будут плотно затянуты. Затем дважды проверьте затяжку каждой гайки. После замены колес как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA, чтобы затянуть колесные гайки нужным моментом.
Примечание:Момент затяжки колесных гаек:
Колесо из стали и алюминиевого сплава: 90-110 Н*м.
При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, поезжайте на небольшой скорости на ближайшую станцию техобслуживания и накачайте шину до нужного уровня давления. Если оно слишком высокое, доведите его до нормы. После проверки и корректировки давления в шине не забывайте надевать колпачок ниппеля. Без колпачка возможна утечка воздуха из шины. При потере колпачка ниппеля купите новый и наденьте его как можно скорее. После замены шины закрепите спущенное колесо в предназначенном для него месте и положите обратно на свои места домкрат и инструменты.
ВНИМАНИЕУ колесных шпилек и гаек Вашего автомобиля метрическая резьба. Во время снятия колеса позаботьтесь, чтобы затем установить те же самые гайки, а при их замене - гайки с метрической резьбой и аналогичным типом фаски. Установка гайки с неметрической резьбой на шпильку с метрической резьбой или наоборот, не обеспечит надежного соединения колеса со ступицей и испортит шпильку так, что ее нужно будет заменить. Имейте в виду, что у большинства колесных гаек неметрическая резьба. Будьте очень внимательны при проверке типа резьбы перед установкой купленных впоследствии колесных гаек или колес. Если сомневаетесь, проконсультируйтесь у авторизованного дилера KIA. ВНИМАНИЕ
Колесные шпильки.
Повреждение шпилек может приводить к потере их способности удерживать колесо. Это может привести к потере колеса, столкновению и тяжелым травмам.
Для предотвращения «громыхания» домкрата, рукоятки домкрата, колесного ключа и запасного колеса, складывайте их правильно.
ВНИМАНИЕНе отвечающее требованиям давление в шине запасного колеса. Как можно скорее после установки запасного колеса проверьте давление в шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПАКТНОГО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ПРИ НАЛИЧИИ)
В комплектацию автомобиля входит компактное запасное колесо. Компактное запасное колесо занимает меньше места, чем колесо обычного размера. Это колесо меньше обычного и предназначено только для временного использования.
ВНИМАНИЕПри использовании компактного запасного колеса нужно ехать осторожно. При первой возможности компактное колесо нужно заменить на подходящее обычное колесо и обод. Не рекомендуется одновременно устанавливать более одного компактного запасного колеса на данный автомобиль. ВНИМАНИЕ
Уменьшенное запасное колесо должно использоваться только в случае повреждения одного из основных колес. Скорость автомобиля с установленным уменьшенным запасным колесом не должна превышать 80 км/ч. Поврежденное основное колесо должно быть отремонтировано или заменено как можно скорее, чтобы избежать поломки запасного колеса, которая может стать причиной травм или гибели людей.
Давление в шине компактного запасного колеса должно быть 420 кПа.
Примечание:После установки запасного колеса проверьте давление в его шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.
Соблюдайте следующие меры предосторожности при использовании компактного запасного колеса:
- Ни при каких обстоятельствах не превышайте скорость 80 км/ч; при более высокой скорости можно испортить шину.
- Убедитесь, что скорость Вашего автомобиля достаточно мала для безопасного движения в данных дорожных условиях. Любые дорожные опасности, такие как выбоины и осколки камней, могут серьезно повредить компактные запасные шины.
- Продолжительное использование этой шины может привести к ее выходу из строя, потере управления автомобилем и травмам.
- Не превышайте максимально допустимую нагрузку и грузоподъемность, указанную на боковине шины компактного запасного колеса.
- Избегайте переезда через препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра обычного колеса, поэтому дорожный просвет уменьшается примерно на 25 мм, что опасно повреждением автомобиля.
- Не мойте автомобиль с установленным запасным колесом в автоматической автомойке.
- Не ставьте колесные цепи на компактное запасное колесо. По причине его меньшего размера нельзя правильно установить колесную цепь. Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.
- Нельзя устанавливать компактное запасное колесо на передний мост автомобиля, если нужно будет ехать по заснеженной или обледенелой дороге.
- Не используйте компактное запасное колесо на каком-либо другом автомобиле, потому что оно предназначено именно для Вашего автомобиля.
- Срок службы протектора на компактном запасном колесе меньше, чем на обычном. Регулярно осматривайте компактное запасное колесо и заменяйте изношенные шины новыми такого же вида и размера, смонтированными на таких же дисках.
- Нельзя надевать временную запасную шину на любые другие колеса; также нельзя использовать стандартные шины, зимние шины, колпаки и декоративные кольца на временном запасном колесе. В противном случае возможно повреждение этих и других частей автомобиля.
- Не используйте более одного временного колеса одновременно.
- Нельзя ездить с прицепом, пока установлено временное колесо.
СПУЩЕННАЯ ШИНА (ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ INSTANTMOBILITY SYSTEM- СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ПРИ НАЛИЧИИ)
Перед использованием системы InstantMobility System прочитайте инструкцию по эксплуатации.
1. Компрессор. 2. Емкость с герметизирующей жидкостью.
Система InstantMobility System (IMS) позволяет не менять колесо при образовании прокола в шине. Система состоит из компрессора и герметизирующей жидкости, которая эффективно и надежно герметизирует проколы в шинах пассажирских автомобилей, образованные гвоздями и схожими предметами, и повышает давление воздуха в шинах.
Убедившись, что шина надежно загерметизирована, Вы можете осторожно продолжать движение, не меняя эту шину, (на расстояние не более 200 км) на скорости не более 80 км/ч до ближайшего автодилера или дилера шин, чтобы заменить шину. Некоторые повреждения шин, особенно большие отверстия или боковые порезы, не поддаются полной герметизации. Падение давления в шине может негативно отразиться на поведении автомобиля. Поэтому следует избегать резких движений рулевым колесом и иных маневров автомобиля, особенно если автомобиль тяжело нагружен или движется с прицепом. Система IMS не задумана и не является средством для ремонта поврежденной шины, а может использоваться только с одним колесом автомобиля.
Ниже приводятся пошаговые инструкции по простой и надежной временной герметизации прокола шины.
ВНИМАНИЕНе используйте систему IMS, если шина сильно повреждена, не продолжайте движение на спущенной шине или на шине с низким давлением. С помощью системы IMS можно загерметизировать только точечные отверстия в поврежденной области шины. Запрещается ремонтировать повреждения боковых поверхностей шин из соображений безопасности.
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ INSTANTMOBILITY SYSTEM (IMS)
0. Ярлык ограничения скорости. 1. Емкость с герметизирующей жидкостью. 2. Наливной шланг, соединяющий емкость с герметизирующей жидкостью и колесо. 3. Разъемы и кабель для подключения непосредственно к аккумуляторной батарее. 4. Держатель для емкости с герметизирующей жидкостью. 5. Компрессор. 6. Выключатель питания. 7. Манометр для отображения давления в шине. 8. Кнопка для снижения давления в шине. 9. Шланг для соединения компрессора и емкости с герметизирующей жидкостью или компрессора и колеса.
Разъемы, кабель и соединительный шланг находятся в корпусе компрессора.
ВНИМАНИЕПри использовании системы IMS следуйте инструкциям, приведенным на емкости с герметизирующей жидкостью. Снимите ярлык с указанием ограничения скорости с емкости с герметизирующей жидкостью и приклейте его к рулевому колесу. Обратите внимание на срок годности, указанный на емкости с герметизирующей жидкостью.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ IMS
Заливка герметизирующей жидкости
Строго соблюдайте последовательность выполнения операций. В противном случае герметизирующая жидкость может вытечь под воздействием высокого давления.
1. Встряхните емкость с герметизирующей жидкостью.
2. Прикрутите соединительный шланг (9) к разъему на емкости с герметизирующей жидкостью.
3. Убедитесь, что кнопка (8) на компрессоре не нажата.
4. Отвинтите колпачок клапана на поврежденном колесе и навинтите на клапан заливной шланг (2), идущий от емкости с герметизирующей жидкостью.
5. Вставьте емкость с герметизирующей жидкостью в корпус компрессора так, чтобы емкость находилась в вертикальном положении.
6. Убедитесь, что компрессор выключен, а кнопка находится в положении (0).
7. Подключите компрессор к аккумуляторной батарее автомобиля с помощью кабеля и разъемов.
8. Включите зажигание.
Включите компрессор примерно на три минуты, чтобы залить герметизирующую жидкость в колесо. После заливки герметизирующей жидкости давление воздуха в колесе не имеет значения.
9. Выключите компрессор.
10. Отсоедините шланги от разъема емкости с герметизирующей жидкостью и клапана колеса.
Положите IMS на предназначенное для нее место в автомобиле.
ВНИМАНИЕЕсли двигатель оставить включенным в плохо проветриваемом или непроветриваемом помещении (например внутри здания), то это может привести к отравлению угарным газом или к удушью.
Распределение герметизирующей жидкости
Сразу после заливки герметизирующей жидкости необходимо проехать примерно 3 км, чтобы жидкость равномерно распределилась по внутренней полости шины.
ВНИМАНИЕНе превышайте скорость в 60 км/ч. По возможности, не двигайтесь на скорости ниже 20 км/ч. Если во время движения Вы почувствуете неестественную вибрацию, затруднение движения или услышите посторонние звуки, снизьте скорость и осторожно двигаясь, остановите автомобиль на обочине дороги в безопасном месте. Вызовите ремонтную службу или автомобиль для буксировки.
Повышение давления в шине
1. Проехав примерно 3 км, остановите автомобиль в удобном месте.
2. Подсоедините соединительный шланг (9) компрессора непосредственно к клапану колеса.
3. Подключите компрессор к аккумуляторной батарее автомобиля с помощью кабеля и разъемов.
4. Установите давление в шине на уровне 200 кПа. Включите зажигание и выполните следующие операции.
Чтобы повысить давление в шине:
Включите компрессор (установите выключатель в положение «I»). Чтобы проверить уровень давления в шине, на короткое время выключите компрессор.
ВНИМАНИЕПродолжительность работы компрессора не должна превышать 10 минут. В противном случае компрессор может перегреться и выйти из строя.
Чтобы понизить давление в шине:
Нажмите на кнопку (8) на компрессоре.
ВНИМАНИЕЕсли давление в шине не держится на определенном уровне, поезжайте на автомобиле еще некоторое расстояние, как указано в разделе «Распределение герметизирующей жидкости». Затем повторите операции, описанные в пунктах с 1 по 4. Использование системы IMS может не дать нужного эффекта, если повреждение шины глубже 4 мм. Если устранить повреждение шины с помощью системы IMS на дороге не удается, свяжитесь с ближайшим сервисным центром KIA A/S или обратитесь в мастерскую, которая может выполнить ремонт в соответствии с порядком выполнения ремонтных работ KIA и имеет надлежащим образом подготовленный персонал. ВНИМАНИЕ
Давление в шине должно быть не ниже 200 кПа. Если давление не соответствует указанному значению, не продолжайте движение. Вызовите ремонтную службу или автомобиль для буксировки.
ПРИМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМЫ INSTANTMOBILITY SYSTEM
- Остановите свой автомобиль на обочине так, чтобы при использовании системы IMS Вы не выходили на проезжую часть. Установите аварийный треугольник в надлежащем месте так, чтобы проезжающие автомобили видели этот предупреждающий знак.
- Всегда включайте стояночный тормоз, даже если автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы обеспечить его неподвижность.
- Использование системы IMS допускается только для герметизации/повышения давления шин легковых пассажирских автомобилей. Не используйте эту систему для герметизации шин мотоциклов, велосипедов или иных типов шин.
- Не удаляйте посторонние предметы, например гвозди или винты, пронзившие шину.
- Перед использованием системы IMS ознакомьтесь с мерами предосторожности, указанными на емкости с герметизирующей жидкостью.
- Если автомобиль находится на открытом воздухе, оставьте двигатель включенным. В противном случае, при использовании компрессора, аккумуляторная батарея может разрядиться.
- Не оставляйте систему IMS без присмотра во время ее использования.
- Не оставляйте компрессор включенным дольше чем на 10 минут. В противном случае может произойти перегрев компрессора.
- Не используйте систему IMS, если температура окружающего воздуха ниже 30 °C.
- Не используйте герметизирующий состав с истекшим сроком годности. Срок годности указан на этикетке емкости с герметизирующей жидкостью.
- Держите герметизирующий состав подальше от детей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Напряжение системы: 15 В постоянного напряжения.
Рабочее напряжение: от 10 до 15 В постоянного напряжения.
Сила тока: не более 20 A.
Пригодна для использования при температуре окружающего воздуха: от -30 до +70 °С.
Максимальное рабочее давление: 6 бар. (www.monolith-publisher.com)
Размеры:
Компрессор: 220 x 130 x 80 мм.
Емкость с герметизирующей жидкостью: 165 x 85,5 мм.
Масса компрессора: 1,8 кг.
Объем герметизирующей жидкости: 620 мл.
Примечание:Герметизирующую жидкость и запасные части можно приобрести и заменить у авторизованного дилера автомобилей или шин. Использованные емкости для герметизирующей жидкости можно утилизировать как бытовые отходы. Остатки герметизирующей жидкости следует утилизировать у дилеров Вашего автомобиля или шин либо в соответствии с требованиями местного законодательства об утилизации отходов.
