1. Если по какой-либо причине необходимо остановить автомобиль на шоссе, следует отвести его к правому (или левому) краю дороги. Нельзя оставлять автомобиль посередине проезжей части.
2. Затянуть стояночный тормоз, выставить треугольный знак аварийной остановки на расстоянии 50 - 150 см от задней кромки автомобиля (как в темное, так и в светлое время суток). Предупреждающая табличка должна располагаться перпендикулярно поверхности дороги.
Действия в случае разрыва шины
При спуске шины в результате прокола и замене колеса необходимо принять следующие меры предосторожности:
- Включить световой аварийный сигнал.
- Вывести автомобиль за пределы проезжей части и остановить его в безопасном месте на ровной горизонтальной поверхности.
- Затянуть стояночный тормоз, перевести рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода.
- Выключить двигатель.
ВНИМАНИЕ
Замена колеса на наклонной или неровной поверхности связана с большим риском.
ВНИМАНИЕ
Не следует продолжать движение со спущенной шиной, так как даже краткосрочное движение автомобиля в таком состоянии может привести к необратимым повреждениям шины и колеса. Перед установкой домкрата для подъема автомобиля необходимо подложить колодки или камни впереди переднего или позади заднего колеса, расположенного по диагонали от заменяемого колеса, чтобы автомобиль самопроизвольно не тронулся с места.
Достать баллонный ключ, а также переднюю и центральную секции рычага и собрать их, как показано на рисунке выше.
Вставить собранный рычаг в Т-образное отверстие лебедки запасного колеса и, поворачивая рычаг против часовой стрелки, опустить запасное колесо. Когда запасное колесо полностью опустится, осторожно достать его из-под задней нижней части автомобиля.
Установить домкрат на твердую ровную поверхность. Снять декоративный колпак колесного диска. Ослабить баллонным ключом затяжку гаек крепления колеса, повернув гайки на 1-2 оборота против часовой стрелки последовательно по диагонали. Гайки снимаются полностью только после отрыва колеса от земли. Аккуратно поднять автомобиль до полного отрыва колеса от земли. Открутить до конца гайки крепления колеса и снять его.
ВНИМАНИЕ
Нельзя находиться под днищем автомобиля, если он удерживается только домкратом. Для проведения работ под автомобилем его необходимо установить на специальные опоры или подъемное устройство. Нельзя запускать двигатель автомобиля, поднятого на домкрате, и оставлять пассажиров в салоне.
ВНИМАНИЕ
При использовании домкрат должен быть установлен на ровной горизонтальной поверхности. Под домкрат и на головку домкрата следует поместить специальные прочные подложки, чтобы увеличить площадь опорной поверхности во избежание падения или сползания автомобиля с домкрата. Не подкладывать под домкрат металлические пластины, запачканные смазкой, во избежание скольжения домкрата под нагрузкой. Домкрат должен быть установлен строго перпендикулярно опорной поверхности, без наклона. Любое смещение может привести к падению автомобиля с домкрата.
При замене колеса сначала слегка приподнять автомобиль на домкрате, проверить устойчивость его положения и только после этого поднять автомобиль на необходимую высоту. Если подложки расположены под наклоном, не зафиксированы, если наклонился домкрат, опустите автомобиль, заново правильно установите домкрат, проверьте устойчивость положения домкрата и автомобиля и только после этого поднимайте автомобиль. В процессе подъема автомобиля подкладывать подпоры во избежание падения автомобиля с домкрата. Для того чтобы опустить автомобиль, аккуратно и поочередно вынимать подпоры, когда расстояние между кромкой автомобиля и следующей подпорой не превышает высоту подложки.Демонтаж декоративного колесного колпака
Обмотать конец отвертки материей и вставить отвертку в выточку на декоративном колпаке колесного диска. Затем поддеть колпак и снять его с диска.
Примечание
Так как декоративный колпак изготовлен из пластмассового материала, поддевать его отверткой необходимо осторожно, чтобы не повредить.
Во избежание получения травм не следует снимать колпак вручную.ВНИМАНИЕ
После замены колеса при первой возможности отрегулировать момент затяжки колесных гаек с помощью специального динамометрического ключа. Кроме того, необходимо подтягивать гайки крепления колес через каждую 1000 км пробега. Необходимо постоянно контролировать надежность крепления колес автомобиля.
Затягивать колесные гайки следует в несколько приемов, поочередно и с равномерным усилием. Не смазывать гайки и шпильки крепления колес консистентной смазкой. В результате неправильной установки и затяжки гаек крепления колесо может сорваться со ступицы во время движения, что приведет к потере управления автомобилем. Открутить гайки крепления колеса до конца гаечным ключом или вручную и снять колесо.
Удалить грязь с поверхности ступицы, болтов ступицы и из монтажных отверстий в колесе, затем установить запасное колесо.
Установить гайки крепления колеса и закрутить их вручную до упора, чтобы они удерживали колесо от смещения.
Последовательность закручивания и затягивания гаек крепления колеса
Медленно опустить колесо, затем затянуть гайки крепления колеса поочередно, согласно показанной на рисунке последовательности.
Момент затяжки: 135 ± 15 Н м. Совместить декоративный колпак с ободом колесного диска, затем слегка постучать по внешней кромке колпака, установив его на место.
ВНИМАНИЕ
В процессе установки колеса закручивать гайки следует строго в указанной последовательности, контролируя момент затяжки. Неправильная установка колесных гаек может привести к повреждению автомобиля и аварийным ситуациям во время движения.
3