5. Выпускной коллектор снятие и установка
См. иллюстрации 5.3, 5.5 и 5.6
Предупреждение: при выполнении процедуры в области расположения выпускного коллектора следует соблюдать меры предосторожности, учитывая, что теплоизоляционный щиток из листового металла может иметь острые края. Перед началом выполнения данной процедуры следует дождаться полного остывания двигателя. 1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Поднимите автомобиль домкратом и установите вертикальные опоры.
3. Выполняя процедуру под автомобилем, нанесите проникающее масло на шпильки и гайки крепления выхлопной трубы к выпускному коллектору (как правило, данные крепежи подвержены коррозии) (см. иллюстрацию).
4. Дождитесь впитывания масла в течение нескольких минут, затем открутите гайки крепления трубы к коллектору.
5. Отсоедините штекер провода кислородного датчика. Открутите гайки и снимите теплоизоляционный щиток (см. иллюстрацию).
6. Выкрутите болты крепления и отсоедините впускной коллектор от головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
7. Снимите прокладку выпускного коллектора и очистите поверхность его сопряжения, а также поверхность головки блока цилиндров.
8. Осмотрите выпускной коллектор на наличие трещин и сколов. Убедитесь в том, что резьба болтов чистая, и не имеет повреждений. Перед установкой убедитесь в том, что поверхности сопряжения коллектора и головки блока цилиндров неповрежденные и чистые. Остатки прокладки и нагар удаляются с помощью скребка.
4.7 Расположение болтов, которыми крепится клапанная крышка (с данного ракурса некоторые болты невидимы)
5.3 Доступ к болтам/гайкам выхлопной трубы открывается из-под автомобиля
5.5 Гайки теплоизоляционного щитка выпускного коллектора
5.6 Расположение болтов выпускного коллектора (некоторые крепежи невидимы сданного ракурса)
9. Определите степень искривления поверхности сопряжения коллектора, воспользовавшись линейкой и набором плоских щупов для измерения зазоров. Если отклонение поверхности выходит за пределы, определенные в спецификациях, то необходимо выполнить механическую обработку коллектора и/или его замену.
10. Установите новую прокладку.
11. Установите коллектор на головку блока цилиндров, нанесите термостойкий анаэробный герметик на резьбу болтов и затяните их пальцами.
12. Остаток процедуры установки выполняется в обратной последовательности снятия.
13. Запустите двигатель и убедитесь в газонепроницаемости соединений выхлопной системы.
3