5. В случае прокола колеса
Если при движении произошел прокол колеса, осторожно вывести автомобиль за пределы проезжей части. Включить аварийный сигнал. Установить автомобиль на ровной поверхности и включить ручной тормоз. Рычаг переключения механической коробки передач установить в положение задней передачи. Выключить двигатель.
Примечание:
Нельзя менять колесо на спуске, подъеме или неровной поверхности, так как это связано с высоким риском.
Извлечь комплект инструментов и запасное колесо.
1. Баллонный ключ. 2. Домкрат. 3. Рукоять домкрата. 4. Запасное колесо. 5. Ящик с инструментами.
Достать из сумки с инструментом баллонный ключ. Снять запасное колесо. Установить опорные башмаки под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса, во избежание смещения автомобиля в поднятом состоянии.
Установить башмак домкрата точно под точкой опоры.
Примечание:
Домкрат необходимо устанавливать на как можно более ровной, твёрдой и плоской поверхности. Снять центральную крышку на диске колеса. Вращая баллонный ключ против часовой стрелки, сдвинуть все гайки на один-два оборота. После того, как автомобиль будет поднят на домкрате, гайки отвинтить полностью.
Осторожно поднять автомобиль до полного отрыва спущенного колеса от поверхности.
Снять гайки крепления колеса и снять колесо.
Примечание:
Если автомобиль установлен только на домкрате, в салон автомобиля заходить нельзя. Следует устанавливать автомобиль на специальные опоры.
Нельзя заводить двигатель автомобиля, установленного на домкрате или на опорах.
В автомобиле, установленном на домкрате или на опорах, не должны находиться пассажиры.
Очистить колесо и место его крепления от грязи и пыли.
Осторожно установить запасное колесо и вручную навинтить гайки крепления.
Затянуть гайки крепления колеса с помощью баллонного ключа.
Осторожно опустить автомобиль на домкрате до соприкосновения с поверхностью. После этого затянуть гайки до упора с помощью баллонного ключа.
Установить колпак на диск колеса.
Уложить снятое колесо и инструмент в автомобиль.
Примечание:
После замены колеса плотно затянуть гайки. После 1000 км пробега затянуть их повторно. Эту меру предосторожности необходимо обязательно соблюдать для обеспечения надежности крепления колес.
Гайки крепления колес необходимо затягивать с равномерным усилием. Не допускается применение масла или смазки. Плохо или неправильно закрепленное колесо может сорваться во время движения, что приведет к потере управления автомобилем.