Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Peugeot 2008 с 2013 г. Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
2. Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
В комплект входят компрессор и флакон с герметиком для заделки проколов, при помощи которого можно отремонтировать шину на короткое время, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, которые расположены либо по центру протектора, либо на его боковине.
Местонахождение ремкомплекта
Комплект находится в специальном футляре под полом багажного отсека.
Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу подключенного к ней компрессора в течение времени, необходимого для ремонта поврежденного колеса или корректировки давления в спущенной шине.
Содержимое комплекта
1. Компрессор 12 В с манометром в сборе. 2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе. 3. Самоклеящаяся табличка с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.
Примечание:Самоклеящуюся табличку необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы не забыть, что вы используете временное колесо.ВНИМАНИЕ
Во время движения с использованием колеса, отремонтированного с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.
Порядок действий при ремонте колеса
Заделка прокола
- Выключите зажигание.
- Наклейте в салоне автомобиля табличку с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.
Примечание:При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.
- Разверните шланг, расположенный под компрессором.
- Соедините шланг компрессора с флаконом, содержащим герметик.
- Переверните флакон с герметиком и закрепите его в специальном пазу на компрессоре.
- Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
- Соедините шланг флакона с вентилем проколотого колеса и прочно затяните.
- Убедитесь, что выключатель компрессора повернут на «О».
- Полностью разверните электрошнур, расположенный под компрессором.
- Вставьте штекер компрессора в розетку 12 В на борту автомобиля.
- Включите зажигание.
- Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Герметик подается в шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
Если через пять-семь минут давление в шине не достигнет необходимого параметра, она не подлежит ремонту. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.
Будьте осторожны при обращении с герметиком: в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и другие вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз.
Герметик следует хранить в местах, недоступных для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон в контейнер для бытовых отходов — сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите в пункт сбора отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон с герметиком в торгово-сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
- Переведите выключатель в положение «О».
- Уберите комплект.
- Поезжайте сразу же, при этом около 5 км следует проехать медленно (со скоростью 20... 60 км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
- Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.
Контрольная проверка давления/подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления и подкачивания шин.
- Снимите с вентиля колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
- Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.
- Убедитесь, что выключатель компрессора повернут в положение «О».
- Вставьте штекер компрессора в бортовую розетку 12 В автомобиля.
- Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и доведите давление до значения, указанного на этикетке с параметрами для всех шин автомобиля. Чтобы сбросить давление, нажмите на черную кнопку, расположенную на шланге компрессора возле вентиля.
- Как только давление дойдет до нормы, переведите выключатель в положение «О».
- Отсоедините шланг и уберите весь комплект.
Примечание:После ремонта колеса контрольная лампа давления будет постоянно гореть до тех пор, пока не будет проведена перенастройка системы.
Дополнительную информацию читайте в разделе «Бортовая система контроля давления воздуха в шинах».ВНИМАНИЕ
В случае изменения параметров давления в одной или нескольких шинах необходимо перенастроить систему контроля низкого давления в шинах.
