Каталог
/
Nissan
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Lafesta c 2004 г. (с учетом обновления 20072 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Nissan Lafesta c 2004 г. Установка двигателя на автомобиль
7. Установка двигателя на автомобиль
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом приведенных ниже моментов.Внимание:
- Не допускать попадания моторного масла на монтажные подушки двигателя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить монтажные подушки двигателя.
- Убедиться в том, что монтажные подушки правильно посажены, после чего затянуть гайки и болты крепления.
Подготовительные операции
1. Установить коробку передач и раздаточную коробку (версия с полным приводом) на двигатель.2. Предварительно установить правую монтажную опору на кузов автомобиля.
3. Установить левую монтажную опору на кузов автомобиля следующим образом:
- Наживить болты крепления левой монтажной опоры в указанной на рисунке последовательности.
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
- Затянуть болты крепления установленным моментом затяжки в указанной на рисунке последовательности.
4. Установить кронштейн правой монтажной опоры на двигатель.
5. Установить кронштейн левой монтажной опоры на коробку передач.
6. Установить левую нижнюю монтажную опору на подрамник.
7. Предварительно установить соединительную тягу.
Установка двигателя
8. Осторожно подпереть нижнюю часть двигателя и коробки передач в сборе, используя тележку с подъемной платформой или подобное приспособление (например, трансмиссионный домкрат).Внимание:
- Не допускать попадания моторного масла на монтажные подушки двигателя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить монтажные подушки двигателя.
- Убедиться в том, что монтажные подушки правильно посажены, после чего затянуть гайки и болты крепления.
Примечание:
Приподнять двигатель с помощью гаражной лебедки, как было описано в процедуре снятия.
Использовать деревянные бруски для достижения наиболее устойчивого положения силового агрегата.
Убедиться в том, что стропы гаражной лебедки не задевают за трубопроводы системы кондиционирования и кузов автомобиля.
9. Установить левую монтажную подушку двигателя со стороны коробки передач следующим образом:
- Наживить крепежный болт (А).
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
- Затянуть крепежный болт (В) установленным моментом затяжки.
- Затянуть крепежный болт (А) установленным моментом затяжки.
10. Установить правую монтажную подушку со стороны двигателя следующим образом:
- Наживить болты крепления правой монтажной подушки к двигателю.
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
- Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.
11. Затянуть болты крепления остающихся монтажных опор двигателя установленными моментами затяжки.
12. Установить передний подрамник.
13. Подсоединить заднюю реактивную тягу двигателя к коробке передач.
Примечание:
После затяжки болта реактивной тяги установленным моментом установить болт крепления нижнего рычага передней подвески.
14. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.
Проверка
Выполнить процедуру проверки наличия утечек смазки, эксплуатационных жидкостей или выхлопных газов:- Перед запуском двигателя проверить уровни всех эксплуатационных жидкостей (моторного масла, охлаждающей жидкости и т.д.). Если необходимо, довести уровни жидкостей до нормы.
- Перевести замок зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). В топливопроводах начнет нагнетаться давление, проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- Запустить двигатель. Увеличивая частоту вращения двигателя, снова проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- На работающем двигателе проверить наличие посторонних шумов и вибраций.
- Тщательно прогреть двигатель и проверить наличие утечек топлива, моторного масла или других эксплуатационных жидкостей.
- Удалить воздух из гидравлических систем.
- После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни эксплуатационных жидкостей. При необходимости долить жидкости до необходимого уровня.
Установка двигателя на стенд для разборки
Установка
Примечание:Ниже приводится описание установки двигателя на разборочный стенд, использующий опорную поверхность со стороны коробки передач. При использовании стенда другой конструкции необходимо учитывать необходимые различия.
1. Снять двигатель с коробкой передач в сборе с автомобиля и отсоединить коробку передач от двигателя.
2. Установить двигатель на разборочный стенд следующим образом:
- Снять приводной диск (1). Зафиксировать приводной диск с помощью стопорной пластины (KV11105210) и отвернуть болты крепления.
- Не помещать приводной диск импульсным диском вниз.
- Соблюдать осторожность при обращении с импульсным диском, чтобы не повредить и не поцарапать его.
- Не допускать воздействия на импульсный диск намагниченных предметов и электромагнитных полей.
4. Поднять двигатель лебедкой и установить на разборочный стенд.
Внимание:
Необходимо использовать стенд для разборки двигателя соответствующей грузоподъемности (приблизительно 135 кг или более). Если грузоподъемность разборочного стенда меньше необходимой, необходимо снять часть компонентов с двигателя перед его установкой на стенд: впускной коллектор, выпускной коллектор, крышку коромысел.
Примечание:
На рисунке изображен стенд для разборки двигателя наиболее широко распространенной конструкции, использующий опорную поверхность блока цилиндров со стороны коробки передач при снятом приводном диске.
Перед снятием строп лебедки с двигателя убедиться в том, что разборочный стенд установлен надежно и отсутствует риск опрокидывания.
3. Слить моторное масло.
Внимание:
Тщательно очистить пробку сливного отверстия и установить с новой шайбой.
4. Слить охлаждающую жидкость двигателя, выкрутив пробку сливного отверстия (1) с внутренней части двигателя.
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
При установки пробки сливного отверстия использовать оригинальный герметик NISSAN или эквивалентный.
