Каталог
/
Квадроциклы
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX
Купить полную версию книги
|
|
Руководство по эксплуатации квадроцикла Baltmotors ATV500. Управление квадроциклом Baltmotors ATV500
4. Управление квадроциклом
Посадка
Сядьте вертикально, расположите обе ноги на подножках для ног и обе руки на ручках руля.
Запустите двигатель и позвольте ему прогреться, выжмите тормоза, затем перемещением рычага скорости включите необходимую передачу.
Осмотрите территорию вокруг вас и дорогу по направлению движения.
Отпустите тормоза.
Медленно нажимайте большим пальцем правой руки на рычаг дросселя и начните двигаться. Скорость транспортного средства будет соответствовать величине открытия дросселя.
Двигайтесь медленно. Для обучения способам маневрирования, использования дросселя и тормоза используйте ровную поверхность.
Выполнение поворотов
Чтобы делать поворот, необходимо повернуть руль в направлении поворота. Наклоните тело к внутренней стороне поворота, поддерживая вес на подножках для ног. Эта техника имеет независимый привод на колеса, что позволяет выполнять поворот плавно. Та же самая методика должна использоваться для поворотов при движении назад.
Примечание:Практикуйтесь делать повороты на низкой скорости, перед тем как поворачивать на высокой скорости.
Повороты под острыми углами или при чрезмерной скорости могут закончиться переворачиванием транспортного средства. Это может привести к серьезной травме.
Не поворачивайте под острыми углами. Никогда не совершайте повороты на высокой скорости.
Поворот на скользкой поверхности. Замедлите ход при выезде на скользкую поверхность.
Соблюдайте особую осторожность, двигайтесь по колее, не допуская быстрых и острых поворотов, которые могут быть причиной заносов.
Для выхода из заноса поворачивайте руль в направлении заноса и перемещайте центр тяжести тела вперед.
Движение с полным приводом AWD может помочь в управлении транспортным средством на скользких поверхностях.
ВниманиеОтказ от соблюдения осторожности на скользких поверхностях может привести к потере сцепления шины с поверхностью и к потере управления, несчастному случаю и серьезной травме или даже смерти. Никогда не применяйте тормоза в момент заноса.
Не ездите на чрезмерно скользких поверхностях. Всегда уменьшайте скорость и применяйте дополнительные меры предосторожности.
Чтобы обеспечить максимальное сцепление с поверхностью при поездке в режимах 2WD или 4WD, два задних колеса установлены на одной оси и поворачиваются вместе с одной угловой скоростью. Кроме того, при поездке в режиме 4WD-L0CK (DIFF LOCK) (Блокировка дифференциала) передние колеса также поворачиваются вместе с той же самой скоростью. Поэтому, колеса на внутренней части поворота могут скользить или терять контакт с поверхностью, квадроцикл будет сопротивляться повороту. Должна использоваться специальная техника поворотов, чтобы квадроцикл делал повороты быстро и легко. Необходимо, чтобы эти навыки были получены сначала на медленной скорости.
Предусматривайте дополнительное время и расстояние для маневров в режиме 4WD-L0CK (DIFF.LOCK).
Когда вы приближаетесь к кривой поворота, замедлите ход и начинайте поворачивать руль в нужном направлении. Вы должны сделать так: переместите ваш вес относительно подножек к внутренней стороне поворота и наклоните Вашу верхнюю часть тела в поворот. Используйте рычаг дросселя для подержания ровной скорости при повороте. Этот маневр позволит колесу на внутренней части поворота слегка скользить, позволяя квадроциклу делать поворот должным образом.
Эта процедура должна быть осуществлена на медленной скорости и на большой территории без препятствий. Если используется неправильная техника поворотов, то квадроцикл может продолжать двигаться прямо. Если квадроцикл не поворачивается, остановитесь и затем повторите процедуру снова. Если поверхность движения скользкая, необходимо сместить вес тела к передним колесам, продвигаясь на сидении.
Как только вы освоили эту технику управления, вы сможете выполнить это на более высокой скорости или на более крутых поворотах.
Невыполнение правил управления типа: резкое нажатие дросселя, резкое торможение, неправильное смещение тела, или слишком высокая скорость при крутом повороте, может стать причиной переворачивания квадроцикла.
Если квадроцикл начинает опрокидываться к внешней стороне поворота, необходимо больше сместить вес к внутренней части. Также, может быть, необходимо постепенно уменьшить нажатие на рычаг дросселя и повернуть руль к внешней стороне поворота, чтобы избежать опрокидывания.
ВниманиеНе допускайте движения на высокой скорости, пока Вы полностью не освоите управление квадроцикла.
Движение по холму вверх
Всякий раз, когда едете на подъем, следуйте этим предупреждениям:
Всегда поднимайтесь строго прямо на подъем.
Не поднимайтесь на крутые подъемы (не более 25°, максимум).
Держите обе ноги на подножках для ног.
Переместите вес вперед. Перейдите на устойчивый и соответствующий режим скорости.
Будьте готовы подать сигналы тревоги и принять экстренные действия, возможно, провести быструю эвакуацию с транспортного средства.
Если скорость вперед потеряна.
Перенесите вес в сторону подъема. Примените передний тормоз. Когда машина полностью остановлена, примените также задний тормоз. Затем переместите рычаг скорости в положение стоянки.
Если квадроцикл катится назад.
Удерживайте вес тела, перемещенного вперед. Никогда не используйте дроссель. Никогда не применяйте задний тормоз, когда машина катится назад. Применяйте передний тормоз. Когда машина полностью остановилась, примените задний тормоз и переведите рычаг скорости в положение стоянки. Покиньте машину в сторону подъема или, если машина расположена прямо на подъем, то через любую сторону. Разверните квадроцикл.
На торможение и управление сильно влияет пересеченная местность. Невыполнение рекомендованных методов управления может стать причиной потери управления и переворачивания, в результате может произойти серьезная травма или смерть.
Не поднимайтесь на крутые подъемы (не более 25°).
Движение вдоль склона
Невыполнение правил пересечения холмов или поворачивания на возвышенностях может привести к потере управления или опрокидыванию транспортного средства и закончиться серьезной травмой.
Избегайте движения вдоль возвышенностей, если это возможно.
Выполняйте надлежащим образом методы управления, приведенные в Руководстве.
Движение вдоль склона холмов является опасным типом движения, и нужно избегать его, если это возможно. Если Вы в ситуации, где необходимо движение вдоль склона возвышенности, следуйте этим предупреждениям:
- Замедлите ход.
- Двигаясь вдоль склона, переместите вес тела в сторону вершины возвышенности, держите обе ноги на подножках.
- Слегка поворачивайте руль в сторону возвышенности, чтобы поддерживать направление движения транспортного средства.
Примечание:Если транспортное средство начинает наклоняться, быстро поверните передние колеса в сторону спуска, если возможно, или немедленно покиньте машину!
Движение по склону вниз
При спуске с возвышенности следуйте этим предупреждениям:
- Продолжите спуск прямо вниз.
- Переместите вес вашего тела назад.
- Применяйте тормоза слегка, чтобы замедлить ход. Ознакомьтесь с правилами пользования дополнительного заднего тормоза.
ВниманиеЧрезмерно высокая скорость может стать причиной потери управления и привести к серьезной травме или смерти. Всегда двигайтесь медленно при спуске вниз.
Разворот вокруг на склоне
Если транспортное средство остановилось при подъеме на возвышенность, никогда не позволяйте ему скатываться вниз! Для этого воспользуйтесь разворотом.
Схема разворота
Выполнение разворота:
- Остановитесь, переведите рычаг скорости в положение стоянки и переместите центр тяжести вашего тела вперед.
- Выключите двигатель.
- Покиньте транспортное средство со стороны подъема или с левой стороны, если транспортное средство направлено прямо на подъем.
- Оставаясь на подъеме, поверните руль налево до конца.
- Удерживая рычаг тормоза, переместите рычаг скорости в пониженное положение и медленно позвольте транспортному средству катиться, поворачиваясь направо назад до положения поперек возвышенности или слегка вниз.
- Переместите рычаг скорости в положение стоянки, повторно сядьте на транспортное средство от стороны подъема и переместите центр тяжести в сторону подъема.
- Повторно запустите двигатель, удерживая рычаг тормоза, переместите рычаг скорости к пониженному положению.
- Отпустите тормоз и двигайтесь медленно, управляя скоростью с тормозом, пока транспортное средство не будет на ровной поверхности.
Движение по воде
Ваш квадроцикл может двигаться по воде с максимальной рекомендуемой глубиной, которая соответствует уровню подножек.
Следуйте нижеследующим процедурам при движении по воде:
- Определите глубину воды и направление течения перед пересечением.
- Выберите место для пересечения, где оба берега имеют плавный склон.
- Пересекайте медленно, избегая по возможности камней и крупных препятствий.
- После пересечения воды высушите тормоза, применяя рычаг тормоза слегка для приведения торможения до нормального состояния.
Примечание:Не допускайте использования транспортного средства в глубокой или быстрой воде. Если вы не можете избежать движения по воде, которая превышает рекомендуемую максимальную глубину, двигайтесь медленно, тщательно балансируя весом, избегайте резких движений и поддерживайте медленное и устойчивое движение вперед. Не делайте резких поворотов или остановок и резких движений рычагом дросселя.
После управления транспортным средством в воде, в критических условиях, необходимо провести Обслуживание, как это указано в таблице обслуживания.
Нуждаются в специальном внимании: масло двигателя, трансмиссионное масло, вариатор, передние и задние редукторы и смазка всех шарниров.
Примечание:Если вода попала в вариатор CVT, следует провести мероприятия для слива воды из CVT.Внимание
Двигателю может быть нанесено повреждение, если транспортное средство не осмотрено полностью после движения в воде. Выполните мероприятия, выделенные в диаграмме обслуживания.
Движение через препятствия
Смотрите вперед и изучайте территорию на наличие крупных препятствий. Будьте постоянно готовы к опасности типа бревен, камней и низко висящих веток.
ВниманиеМожет произойти серьезная травма или даже смерть, если транспортное средство сталкивается со скрытым препятствием. Не все препятствия видимы сразу. На незнакомой территории двигайтесь с особой осторожностью.
Движение назад
Выполняйте следующие предупреждения при движении назад:
- Не допускайте движения назад на спуске.
- Двигайтесь назад медленно.
- При движении назад слегка применяйте тормоза для притормаживания.
- Не допускайте при движении назад поворотов под острыми углами.
- Никогда не нажимайте на рычаг дросселя резко.
ВниманиеПренебрежение предупреждениями при движении назад может закончиться серьезной травмой или смертью. Перед переключением рычага скорости в положение «назад» всегда необходимо проверять наличие препятствий или людей позади транспортного средства. Когда есть опасность сзади, продолжайте движение медленно. Не используйте переключатель снятия ограничения скорости, если дополнительная мощность не требуется для движения транспортного средства назад. По возможности, не допускайте движения назад на склонах и поворотов под острыми углами.Примечание:
Ваш квадроцикл оборудован ограничителем скорости при движении назад. Кнопка ограничения скорости должна использоваться с учетом предупреждений, поскольку скорость назад транспортного средства не должна быть большой. Не допускайте работы с открытым до конца дросселем. Открытие дросселя должно быть достаточным для поддержания только необходимой скорости.Внимание
Чрезмерно открытый дроссель в режиме ограничения скорости может привести к накоплению топлива в системе выхлопа, в результате может произойти хлопок и/или повреждение двигателя.
Стоянка на склоне
Избегайте стоянки на склоне, если это возможно. Если это неизбежно, следуйте следующим предупреждениям:
- Переведите рычаг скорости в положение стоянки.
- Всегда блокируйте задние колеса со стороны спуска, как показано на рисунке.
