Инструкция по эксплуатации Geely CK / Otaka с 2005 г. Управление автомобилем

1. До начала движения необходимо проверить автомашину в порядке ежедневного обслуживания.
2. Перед посадкой в автомобиль проверить обстановку вокруг него.
3. После посадки в автомобиль проверить положение рукоятки ручного тормоза.
4. Отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки и высоту подголовника.
5. Отрегулировать угол зеркала заднего вида, как внутри, так и снаружи.
6. Закрыть двери и пристегнуть ремни безопасности.
7. Повернуть ключ зажигания в положение «ON» (Вкл.) и убедиться в том, сигнализаторы в норме, а в топливном баке достаточно бензина. 1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, нажав на педаль сцепления, и удерживать ее нажатой.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «START» (Пуск), при этом стартер не должен работать более 5 секунд, интервал между пусками должен быть не менее 15 секунд. До и во время пуска не нажимать на педаль управления дроссельной заслонкой (акселератора). Электронная система управления двигателем с впрыском топлива подаст оптимальную рабочую смесь с учетом всех условий.
3. Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора для удаления избытка топлива и, удерживая ее нажатой, запустить двигатель. Когда двигатель заведется, отпустить педаль акселератора. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2. При отрицательных температурах окружающего воздуха, на высоте более 2400 м над уровнем моря и после длительного хранения автомобиля необходимо соблюдать следующие условия:
- выключить все электроприборы,
- выполнить шаг 2 Запуска двигателя.
Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора (для удаления избытка топлива) и запустить двигатель. Когда двигатель заведется, плавно отпустить педаль акселератора и прогреть двигатель на малых оборотах. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2 Пуска двигателя. - Обращать внимание на необычные шумы, удары, стуки и т. п.
- Обращать внимание на появление характерного запаха от перегретой электроизоляции (генератора или электроприборов).
- Следить за отсутствием протечек топливной системы, охлаждения, смазки и других систем.
- Следить за показаниями указателя температуры, количества топлива, сигнализатором давления масла и др. Если двигатель работал с большой нагрузкой, перед его остановкой необходимо дать ему поработать 2-3 минуты на малых оборотах. Этим предотвращается резкое изменение температурного режима двигателя и других агрегатов. Для выключения трансмиссии необходимо быстро нажать на педаль сцепления до упора. Включение сцепления производится плавно, педаль отпускается медленно. При медленном нажатии на педаль сцепления для выключения трансмиссии происходит ускоренное изнашивание фрикционных накладок и выжимного подшипника. Во время движения не следует держать ногу на педали сцепления.
Пятиступенчатая механическая с синхронизаторами для облегчения переключения скоростей. С целью экономии топлива и продления срока службы двигателя, следует переключать передачи только в соответствии со схемой. Заднюю скорость следует включать только после полной остановки автомобиля. При спуске, особенно длительном, запрещено выключать двигатель или использовать нейтральную передачу. Необходимо переключиться на низшую передачу и использовать торможение двигателем.

Передача	Скорость, км/час
1 — 2	20
2-3	30
3-4	50
4-5	72

Включение задней скорости производится при полностью остановленном автомобиле. С целью повышения экономичности при вождении автомобиля рекомендуется следующее:
а) Нельзя быстро отпускать педаль сцепления и резко нажимать на педаль акселератора с целью увеличения скорости. Следует выработать привычку начинать движение медленно с постепенным ускорением.
б) С целью экономии топлива, при движении по хорошей дороге и небольшой нагрузке использовать повышенную передачу (пятую).
в) Помните, что чем выше скорость, тем больше расход топлива.
г) Не допускайте движения с малой скоростью на повышенной передаче и с большой на пониженной.
д) Если позволяют условия, для снижения скорости чаще используйте педаль акселератора и старайтесь меньше пользоваться педалью тормоза.
е) С целью продления срока службы шин и экономии горючего, поддерживайте в шинах требуемое давление.
ж) Своевременно проводите все необходимые регулировки (систем зажигания, тормозной, ходовой части).
и) В зависимости от сезона используйте соответствующую смазку, масла и жидкости. В целях безопасности при вождении в дождь, снег или гололед, необходимо двигаться на небольшой, постоянной скорости. Опасна езда на большой скорости, резкое нажатие на педали акселератора и тормоза, резкие повороты. Резкое торможение на дороге, покрытой водой, снегом или льдом может привести к заносу автомобиля, поскольку уменьшается сцепление шины с поверхностью, поэтому следует избегать резкого нажатия на педаль тормоза. Переключение на пониженную передачу следует производить плавно и медленно во избежание заноса или пробуксовки колес. При низких температурах зимой нельзя допускать замораживания блока цилиндров и радиатора. В радиатор следует залить этиленгликолевый антифриз и заправить систему смазки двигателя маслом соответствующей вязкости. При низкой температуре уменьшатся заряд любого аккумулятора, поэтому следует проверять уровень заряда аккумулятора и поддерживать его в рабочем состоянии для запуска двигателя. После мойки или езды по воде мокрые тормозные колодки имеют пониженный коэффициент трения и, соответственно, снижается эффективность торможения, поэтому вождение в таких условиях на большой скорости опасно. Необходимо вести машину на небольшой скорости, плавно нажимая на педаль тормоза для того, чтобы колодки тормозов постепенно просохли, и эффективность торможения восстановилась полностью. После остановки поставить машину на стояночный тормоз (потянув рычаг) и установить нейтральную передачу.