Каталог
/
Audi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2006 г. (с учетом обновления 2009 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Audi Q7. Цепной привод Audi Q7
3. ЦЕПНОЙ ПРИВОД
СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА
Действовать следующим образом:
1. Снять впускной коллектор.
2. Снять крышку ГБЦ.
3. Снять (при наличии) механический вакуумный насос.
4. Отсоединить штекерный разъем насоса выбега охлаждающей жидкости V51.
5. Ввинтить болты 1.
Поз. 2 и 3 не учитывать.
6. Отметить и отсоединить штекерные разъемы:
1. Датчик Холла. 2. Клапан 1 регулировки фаз газораспределения. 3. Клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов. 4. Датчик Холла 2.
7. Освободить электропроводку к верхней крышке цепного привода.
8. Вывинтить болты и снять верхнюю крышку цепи привода.
Поз. 1 не учитывать. На рисунке изображено исполнение для автомобиля без механического вакуумного насоса.
УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА
Опасность повреждения глаз. Работать в защитных очках! Опасность попадания остатков герметика в систему смазки. Положить чистую ветошь на открытые детали двигателя.
1. Удалить остатки герметика на верхней крышке цепного привода и головке блока цилиндров, например, вращающейся щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной.
2. Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
3. Отрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия, около 2 мм).
4. Убедиться в наличии пригнанных втулок верхней крышки цепи привода в головке блока цилиндров.
5. Нанести тонкий слой герметика на посадочную поверхность верхней крышки цепи привода.
В течение 5 минут после нанесения герметика установить верхнюю крышку цепи привода.
6. Затянуть поэтапно болты верхней крышки цепи привода крест-накрест. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
7. На автомобилях с механическим вакуумным насосом установить насос.
8. Установить насос выбега охлаждающей жидкости V51.
9. Установить крышку ГБЦ.
10. Установить впускной коллектор.
СНЯТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ВАКУУМНОГО НАСОСА
Необходимо поступить следующим образом:
3. Высвободить жгут проводов.
4. Снять вакуумную магистраль А.
5. Вывернуть болты.
6. Осторожно снять вакуумный насос с ГБЦ.
ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо все еще находится на приводном вале, то его необходимо снять и насадить на вакуумный насос. Новый вакуумный насос поставляется с уплотнительным кольцом; запрещается устанавливать 2 уплот-нительных кольца.
УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКОГО ВАКУУМНОГО НАСОСА
1. Проверить монтажное положение уплотнительного кольца A:
После установки в вакуумный насос большое отверстие должно быть обращено наружу. Уплотнительное кольцо должно плотно прилегать к фаске ротора.
2. Провернуть ротор в вакуумном насосе таким образом, чтобы плоские стороны приводного вала можно было ввести в ротор.
3. Вставить вакуумный насос равномерно до упора в отверстие верхней крышки цепи.
ПримечаниеПри повторном снятии вакуумного насоса с приводного вала необходимо еще раз проверить монтажное положение уплотнитель-ного кольца.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
4. Установить крышку ГБЦ.
5. Установить впускной коллектор.
СНЯТИЕ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ЦЕПНЫХ ПРИВОДОВ
1. Снять двигатель.
2. Разъединить двигатель и коробку передач: автомобили с механической КП, автомобили с автоматической КП.
3. Закрепить двигатель на подъемнике.
4. В автомобилях с механической КП снять двухмассовый маховик.
5. В автомобилях с автоматической КП снять двухмассовый маховик.
6. Снять масляный поддон.
7. Открутить болты 1 и 2 задней крышки цепных приводов.
Опасность повреждения прокладки ГБЦ. Снимать нижнюю крышку цепных приводов с блока цилиндров следует по горизонтали.
8. Выдавить манжету коленвала из нижней крышки цепи привода.
УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ЦЕПНЫХ ПРИВОДОВ
Опасность повреждения глаз. Работать в защитных очках!Внимание
Опасность попадания остатков герметика в систему смазки. Положить чистую ветошь на открытые детали двигателя.
1. Удалить остатки герметика на нижней крышке цепных приводов и блоке цилиндров, например, вращающейся щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной.
3. Очистить отверстия в прокладке ГБЦ от прежнего герметика.
При установленной ГБЦ отверстия в ее прокладке видны лишь наполовину.
4. Слегка отогнуть концы прокладки ГБЦ вниз настолько, чтобы появилась возможность очистить верхнюю посадочную поверхность прокладки и ГБЦ.
5. Очистить сверху и снизу прокладку ГБЦ, на ней не должно быть масла и смазки.
6. Отрезать носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстия, около 2 мм).
7. Нанести на посадочные поверхности сверху и снизу прокладки ГБЦ тонкий слой герметика, для этого снова слегка отогнуть прокладку вниз.
8. Для нанесения герметика на поверхность между ГБЦ и прокладкой использовать плоский предмет: например, щуп.
9. Нанести тонкий жгут герметика снизу на оба угла между прокладкой ГБЦ и блоком цилиндров для заполнения отверстий в прокладке ГБЦ.
10. Убедиться в наличии центровочных втулок нижней крышки цепей привода в блоке цилиндров.
11. Нанести тонкий слой герметика на чистую посадочную поверхность нижней крышки цепей привода.
В течение 5 минут после нанесения герметика следует установить нижнюю крышку цепных приводов.
12. Затянуть болты 1 и 2 задней крышки цепных приводов.
Дальнейшая установка в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее:
13. Установить манжету коленвала со стороны КП.
14. Установить масляный поддон.
15. В автомобилях с механической КП установить двухмассовый маховик.
16. В автомобилях с автоматической КП установить двухмассовый маховик.
17. Установить двигатель.
