Каталог
/
Renault
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Megane III с 2008 г. (с учетом обновления 2012 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Renault Megane III с 2008 г. Цепь привода ГРМ Renault Megane III с 2008 г.
Цепь привода ГРМ (двигатель объемом 1.4 л)
Снятие
Снятие и установка может немного отличатся в зависимости от модификации двигателя.
1. Снять двигатель в сборе с коробкой передач.
2. Отсоединить коробку передач от двигателя.
3. Опереть двигатель на стенд для разборки и сборки агрегатов.
4. Слить масло из двигателя.
5. Ослабить затяжку болтов (1) шкива водяного насоса, заблокировав шкив водяного насоса отверткой.
6. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
7. Снять колодки проводов от катушек зажигания.
8. Снять крышку головки блока цилиндров.
9. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения отметки (2) (не окрашена) шкива коленчатого вала и отметки (3) на крышке привода ГРМ.
10.Убедиться, что отметки фазорегулятора распределительного вала (4) и зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов (5) расположены, как указано на рисунке.
11. В противном случае повернуть коленчатый вал еще на один оборот до совмещения неокрашенной отметки на шкиве коленчатого вала с отметкой на крышке привода ГРМ.
12.Установить приспособление для фиксации маховика двигателя (Mot. 1431) (6).
13. Снять шкив коленчатого вала.
14. Снять боковой сальник коленчатого вала.
15. Отвернуть болты крепления шкива водяного насоса.
16. Снять шкив водяного насоса.
17. Отвернуть болты (7) крепления крышки привода ГРМ.
18. Аккуратно отсоединить крышку привода ГРМ отверткой с плоским лезвием (8).
19. Отсоединить крышку привода ГРМ с помощью приспособления для отделения картеров с силиконовыми уплотнительными прокладками (Mot. 1716) (9)и киянки.
20. Снять крышку привода ГРМ.
21. Опустить до упора рычаг (10) натяжителя цепи привода ГРМ с помощью 2,5 мм шестигранного ключа (11), чтобы освободить плунжер натяжителя.
22. Нажать на успокоитель цепи привода ГРМ до полной выпрессовки плунжера натяжителя цепи привода ГРМ (12).
23.Снять 2,5 мм шестигранный ключ с натяжителя цепи привода ГРМ.
24.Аккуратно ослабить успокоитель цепи привода ГРМ до совмещения рычага натяжителя с отверстием в корпусе натяжителя.
25.Установить шестигранный ключ на 2,5 мм в отверстие корпуса натяжителя для фиксации рычага натяжителя в заблокированном положении.
26.Отвернуть болты крепления натяжителя цепи привода ГРМ (13).
27. Снять натяжитель цепи привода ГРМ, не допуская его разблокирования.
28.Снять успокоитель цепи привода ГРМ (14) с его штока.
29. Отвернуть болты (15) крепления боковой направляющей цепи привода ГРМ.
30. Снять боковую направляющую цепи привода ГРМ.
31. Нажать (18) на распределительный вал впускных клапанов плоским ключом и совместите зуб (16) фазорегулятора распределительного вала с осью отверстия (19) на головке блока цилиндров для облегчения снятия цепи привода ГРМ.
Примечание:Зуб (16) расположен на расстоянии 7 зубьев от отметки фазорегулятора распределительного вала (17).
32.Снять цепь привода ГРМ (20), начиная с зубчатого шкива коленчатого вала.
Установка
Не скоблите контактные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
1. Использовать суперэффективный очиститель для контактных поверхностей для очистки контактных поверхностей:
- головки блока цилиндров;
- блока цилиндров;
- усилителя блока цилиндров;
- крышки привода ГРМ.
2. Удалить остатки пластмассовым шпателем.
3. Закончить очистку контактных поверхностей с помощью матировочного круга серого цвета.
4. С помощью очистителя поверхностей очистить контактные поверхности:
5. Обязательной замене подлежат:
- цепь привода ГРМ;
- натяжитель цепи;
- успокоитель цепи привода ГРМ;
- боковую направляющую цепи.
6. Убедиться, что зуб (16) фазорегулятора распределительного вала совмещен с осью отверстия (19) на головке блока цилиндров.
7. Убедитесь, что отметка коленчатого вала (21) вертикально обращена вниз.
8. Установить новую цепь привода ГРМ, начиная с фазорегулятора распределительного вала и совместив окрашенные звенья (22) цепи привода ГРМ с отметками (23) на фазорегуляторе распределительного вала впускных клапанов (24), зубчатом шкиве распределительного вала выпускных клапанов и (25) на зубчатом шкиве коленчатого вала.
9. Установить боковую направляющую новой цепи привода ГРМ.
10. Установить успокоитель новой цепи привода ГРМ.
11. Установить натяжитель новой цепи привода ГРМ.
12. Разблокировать натяжитель цепи привода ГРМ.
13. Снять фиксатор маховика (Mot. 1431).
14. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).
15.Убедиться, что отметки (26) фазорегулятора распределительного вала и зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов направлены вертикально вверх.
16. Нанести валики силиконового герметика-прокладки в области (27) диаметром 3-4 мм.
ВНИМАНИЕНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжке крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
17. Нанести валики силиконового герметика-прокладки в области (28) диаметром 3 - 4 мм на контактную поверхность крышки привода ГРМ, установленную на расстоянии (А) 1 - 2 мм от внутреннего края крышки привода ГРМ.
18. Установить крышку привода ГРМ.
19. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке:
- болты М8 № 6, 7, 13, и 12 на крышке привода ГРМ. Момент затяжки: (предварительная затяжка) 8 Н-м;
- болты М10 № 1, 2, 3, 4 и 5 на крышке привода ГРМ. Момент затяжки: 55 Н-м;
- болты М8 № 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14 на крышке привода ГРМ. Момент затяжки: 25 Н-м.
20. Пластмассовым шпателем удалить лишний силиконовый герметик-прокладку в трех точках (головка блока цилиндров/крышка привода ГРМ/ крышка головки блока цилиндров).
21. Установить шкив водяного насоса.
22.Установить боковой сальник коленчатого вала.
23.Установить приспособление для фиксации маховика двигателя (Mot. 1431).
24.Установить шкив на коленчатый вал.
25. Снять фиксатор маховика (Mot. 1431) маховика.
26.Установить крышку головки блока цилиндров.
27. Установить колодки проводов от катушек зажигания.
28.Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
29. Затянуть требуемым моментом болты крепления шкива водяного насоса 8 Н-м, заблокировав шкив водяного насоса отверткой.
30. Залить масло в двигатель.
31. Снять двигатель с стенда для разборки и сборки агрегатов.
32. Присоединить коробку передач к двигателю.
33.Установить двигатель в сборе с коробкой передач.
