4. Техническое обслуживание автомобиля
Для поддержания автомобиля в исправном состоянии необходимо своевременно проводить техническое обслуживание его узлов и агрегатов.
Наименование работ
|
Пробег, тыс. км
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
70
|
80
|
90
|
100
|
Фильтрующий элемент воздушного фильтра
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
Система вентиляции двигателя
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Ремень привода генератора
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
3
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Ремень привода газораспределительного механизма
|
-
|
-
|
п
|
-
|
-
|
3
|
-
|
-
|
п
|
-
|
Свечи зажигания
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
Топливный фильтр
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
Масло в двигателе и масляный фильтр
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
Масло в коробке передач
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Охлаждающая жидкость
|
п
|
п
|
п
|
3
|
п
|
п
|
п
|
3
|
п
|
п
|
Тормозная жидкость
|
п
|
п
|
3
|
п
|
п
|
3
|
п
|
п
|
3
|
п
|
Система выпуска отработавших газов
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Проверка технического состояния передней/задней подвески
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Привод выключения сцепления
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Пыльники ШРУСов
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Рулевой привод
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Углы установки колес
|
Проверить при неравномерном износе шин или в случае увода автомобиля при движении
|
Проверка свободного хода рулевого колеса
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Тормозные колодки, диски, барабаны
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Вакуумный усилитель
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Стояночный тормоз
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Аккумуляторная батарея
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Регулировка света фар
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
п
|
Примечание
«п» — проверить и при необходимости заменить/долить/отрегулировать; «з» — заменить.