Глава 6А. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 2,7 Л (1AR-FE)
1. Технические операции на автомобиле
Проверка компрессии
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и затем заглушить двигатель.
2. Снять облицовочную крышку двигателя.
3. Отсоединить четыре электрических разъема топливных форсунок.
4. Вывернуть четыре болта и снять четыре катушки зажигания.
5. Вывернуть четыре свечи зажигания.
6. Проверить компрессию во всех цилиндрах двигателя.
1) Вставить компрессометр в отверстие для свечи зажигания соответствующего цилиндра.
2) Попросить помощника нажать педаль акселератора до упора.
3) Прокрутить коленчатый вал двигателя при помощи стартера.
Стандартное значение: 1450 кПа.
Минимальное значение: 980 кПа.
Разность компрессии между цилиндрами: 200 кПа.
Примечание:
Во время проверки компрессии, аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, чтобы частота оборотов коленчатого вала двигателя составляя 250 об/мин или более.
3) Повторить шаги 1) и 2) для оставшихся цилиндров.
4) Если в каком-либо цилиндре компрессия ниже предельно допустимого значения, то необходимо залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторить измерения по пунктам 1) и 2).
(1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.
(2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.
7. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки четыре свечи зажигания.
Момент затяжки: 25 Н*м.
8. Установить четыре катушки зажигания и зафиксировать их при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 10 Н*м.
9. Подсоединить четыре электрических разъема топливных форсунок.
10.Установить облицовочную крышку двигателя.
11. Считать и стереть коды неисправностей.