Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Subaru B9 Tribeca. Технические характеристики Subaru B9 Tribeca
ДВИГАТЕЛЬ
1. Технические характеристики
| Наименование | Описание | ||
| Тип двигателя | Оппозитный, 6-цилиндровый, четырехтактный, бензиновый с жидкостным охлаждением | ||
| Газораспределительный механизм (ГРМ) | Привод ГРМ цепной, по два распредвала на ряд, расположенных в головках блока цилиндров, по 4 клапана на цилиндр | ||
| Внутренний диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 89.2 х 80 | ||
| Объем двигателя, см3 | 3000 | ||
| Степень сжатия | 3000 | ||
| Компрессия (при 350 об/мин и полностью открытой дроссельной заслонке), кПа | 1.275 – 1.471 | ||
| Поршневые кольца | Два компрессионных и одно маслосъемное | ||
| Фазы газораспределения (впуск) | Минимальное опережение | Открытие | 47° до ВМТ |
| Закрытие | 23° после НМТ | ||
| Максимальное запаздывание | Открытие | 3° после ВМТ | |
| Закрытие | 73° после НМТ | ||
| Фазы газораспределения (выпуск) | Открытие | 60° перед НМТ | |
| Закрытие | 6° после ВМТ | ||
| Тепловой зазор клапанов, мм | Впускные | 0.20+0.04 -0.06 | |
| Выпускные | 0.35±0.05 | ||
| Обороты холостого хода, об/мин | Без нагрузки | 650±50 | |
| С включенным кондиционером | 770±50 | ||
| Порядок работы | 1 – 6 – 3 – 2 – 5 – 4 | ||
| Опережение зажигания, до ВМТ/об/мин | 15°±8°/ 650 | ||
Характеристики элементов двигателя
| Распределительный вал | Осевой зазор, мм | Впускной | 0.075 – 0.135 | ||
| Выпускной | 0.030 — 0.090 | ||||
| Высота кулачка, мм | Впускной | Макс. | 42.09 – 42.19 | ||
| Мин. 1 | 38.14 – 38.24 | ||||
| Мин. 2 | 35.44 – 35.54 | ||||
| Выпускной | 41.65 – 41.75 | ||||
| Базовый диаметр распредвала, мм | Впускной | Макс. | 32.00 | ||
| Мин. 1 | 31.84 | ||||
| Мин. 2 | 31.84 | ||||
| Выпускной | 32.00 | ||||
| Наружный диаметр опорной шейки распредвала, мм | Передней | 37.946 — 37.963 | |||
| Всех, кроме передней | 25.946 — 25.963 | ||||
| Зазор в подшипниках, мм | 0.037 — 0.072 | ||||
| Коленчатый вал | Наружный диаметр коренной шейки, мм | №2, №4, №6 | Стандарт | 63.992 — 64.008 | |
| 0.03 | 63.962 — 63.978 | ||||
| 0.05 | 63.942 — 63.958 | ||||
| 0.25 | 63.742 — 63.758 | ||||
| Осевое биение, мм | 0.030 — 0.115 | ||||
| Зазор в подшипниках, мм | 0.010 — 0.030 | ||||
| Вкладыши коренных опор | Толщина вкладыша, мм | №1, №3, №5, №7 | Стандарт | 1.992 — 2.005 | |
| 0.03 | 2.011 — 2.014 | ||||
| 0.05 | 2.021 — 2.024 | ||||
| 0.25 | 2.121 — 2.124 | ||||
| №2, №4, №6 | Стандарт | 1.996 — 2.009 | |||
| 0.03 | 2.015 — 2.018 | ||||
| 0.05 | 2.025 — 2.028 | ||||
| 0.25 | 2.125 — 2.128 | ||||
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
