Каталог
/
Hyundai
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe / Santa Fe Classic c 2000 г. (+обновления 2004 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Hyundai Santa Fe. Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля Hyundai Santa Fe
3. Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля
Внешний вид и расположение элементов моторного отсека
Для автомобилей с рабочим объемом двигателя 2.0 и 2.4 литра и двумя верхними распределительными валами
1. Пробка расширительного бачка. 2. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы. 3. Воздушный фильтр. 4. Блок реле. 5. Бачок омывателя ветрового стекла. 6. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления. 7. Масляный щуп. 8. Пробка маслозаливной горловины двигателя. 9. Пробка радиатора. 10. Аккумуляторная батарея.
Для автомобилей с V-образным двигателем рабочим объемом 2.7 литра
1. Расширительный бачок. 2. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы. 3. Воздушный фильтр. 4. Блок реле. 5. Бачок омывателя ветрового стекла. 6. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления. 7. Масляный щуп. 8. Пробка радиатора. 9. Пробка маслозаливной горловины двигателя. 10. Масляный щуп АКП (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач). 11. Аккумуляторная батарея.
Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2.0 литра
1. Пробка радиатора. 2. Топливный фильтр. 3. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы. 4. Воздушный фильтр. 5 Блок реле. 6. Бачок омывателя ветрового стекла. 7. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления. 8. Пробка маслозаливной горловины. 9. Масляный щуп. 10. Масляный щуп АКП. 11. Аккумуляторная батарея.
Основные проверки
Моторный отсек
Необходимо регулярно выполнять проверку:
- уровня и состояния моторного масла;
- уровня и состояния трансмиссионного масла;
- уровня тормозной жидкости;
- уровня жидкости гидропривода сцепления;
- уровня охлаждающей жидкости;
- уровня жидкости омывателя ветрового стекла;
- состояния ремня привода дополнительного оборудования;
- состояния шлангов системы охлаждения двигателя;
- состояния воздушного фильтра;
- отсутствия утечек жидкостей (на или под различными деталями автомобиля);
- уровня жидкости гидравлического усилителя рулевого управления;
- состояния аккумуляторной батареи.
Снаружи автомобиля
Необходимо ежемесячно выполнять проверку:
- общего состояния;
- состояния колес и затяжки колесных гаек;
- состояния системы выпуска отработавших газов;
- состояния и работу освещения;
- состояния ветрового стекла;
- состояния щеток стеклоочистителя;
- состояния лакокрасочного покрытия и отсутствия коррозии кузова;
- отсутствия утечек топлива;
- состояния замков дверей и капота;
- состояния шин и давления воздуха в них (включая запасное колесо).
Внутри автомобиля
Каждый раз, когда Вы собираетесь ехать на автомобиле, Вы должны проверить:
- работу освещения;
- работу стеклоочистителя ветрового стекла;
- работу звукового сигнала;
- работу обогревателя, системы отопления (и кондиционера, дополнительное оборудование);
- работу и состояние рулевого управления;
- работу и состояние зеркал заднего вида;
- работу указателей поворотов;
- работу педали акселератора;
- работу тормозной системы, включая стояночный тормоз;
- работу механической коробки передач, включая сцепление;
- работу автоматической коробки передач, включая механизм стояночного тормоза;
- работу и состояние механизма регулировки сидений;
- работу и состояние ремней безопасности;
- работу противосолнечных козырьков.
В случае обнаружения какой-либо неисправности или неправильной работы, тщательно проверьте и, при необходимости технического обслуживания, обратитесь к официальному дилеру Hyundai.
Проверка моторного масла
Моторное масло очень важно для эксплуатации и обслуживания двигателя. Рекомендуется проверять уровень моторного масла как минимум один раз в неделю при нормальных условиях эксплуатации и более часто, если Вы путешествуете или эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях.
Рекомендуемое моторное масло
Рекомендуется применять моторное масло качества SH, SG либо SG/CD по классификации API. Для дизельных двигателей рекомендуется масло СЕ или выше.
ПримечаниеДля автомобилей, постоянно двигающихся на высоких скоростях, не рекомендуется применять моторное масло с вязкостно-температурной характеристикой 5W-20 по SAE.
Проверка уровня моторного масла
Перед проверкой уровня моторного масла прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь, что автомобиль установлен на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель.
Подождите минуту, извлеките масляный щуп, протрите его, снова вставьте щуп до конца и затем извлеките его. Проверьте уровень масла на щупе. Он должен находиться между отметками «FULL» (Полный) и «LOW» (Низкий) на щупе.
Доливка моторного масла
Если уровень масла находится около или ниже отметки «LOW» (Низкий) на щупе, долейте масло до отметки «FULL» (Полный). Для этого:
1. Отверните пробку маслозаливной горловины двигателя, поворачивая ее против часовой стрелки.
2. Долейте масло, снова проверьте уровень масла. Не заливайте больше масла, чем требуется.
3. Установите пробку, поворачивая ее по часовой стрелке.
ПримечаниеРасстояние между отметками «FULL» (Полный) и «LOW» (Низкий) на щупе соответствует примерно 1 литру моторного масла.
Расход моторного масла
Функция моторного масла
Основная задача моторного масла - это смазка и охлаждение деталей двигателя.
Во время нормальной работы двигатель расходует определенное количество масла.
Моторное масло используется для смазки поршней, поршневых колец и цилиндров (часть его попадает в камеру сгорания и сгорает).
Тонкий слой моторного масла остается на стенках цилиндров при движении поршней вниз. Разряжение, образующееся во время работы двигателя, всасывает некоторое количество масла в камеру сгорания.
Это масло, а также масло со стенок цилиндров, сгорает во время сгорания топливовоздушной смеси в камере сгорания.
На расход масла оказывает сильное влияние вязкость и качество масла, обороты двигателя, условия движения и т. п. Двигатель расходует больше масла в тяжелых условиях эксплуатации, например, при высоких скоростях движения и частых ускорениях и торможениях.
Замена моторного масла и масляного фильтра
Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще.
Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не поднимется выше минимальной отметки шкалы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение Р («Парковка») (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач).
2. Откройте капот и отверните пробку маслозаливной горловины двигателя.
3. Снизу автомобиля ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть сливную пробку, убедитесь в том, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость.
ВНИМАНИЕБудьте предельно осторожны при сливе моторного масла, поскольку оно может быть очень горячим и стать причиной серьезных ожогов.
4. После того, как масло стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке.
5. Снимите масляный фильтр. Фильтр необходимо отворачивать руками (если Ваши руки замаслены, попробуйте обернуть фильтр ветошью). Подставьте специально приготовленную емкость для слива масла под масляный фильтр, поскольку после отворачивания из него вытечет некоторое количество масла.
6. Установите новый масляный фильтр, следуя указаниям на упаковке или на самом фильтре. Не затягивайте его слишком сильно. Убедитесь, что установочная поверхность чистая, и на ней нет остатков старой прокладки. Смажьте прокладку нового фильтра небольшим количеством свежего моторного масла.
7. Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла.
8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.
9. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.
ПримечаниеВсегда избавляйтесь от отработанного моторного масла должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором.
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с отработанным моторным маслом приводит к возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Мойте руки с водой и мылом незамедлительно после контакта с отработанным моторным маслом.
Проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя
Не отворачивайте пробку радиатора, пока двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и открывание пробки может привести к выбросу горячей струи жидкости, что может стать причиной сильных ожогов. Не отворачивайте пробку радиатора до тех пор, пока не сможете коснуться радиатора рукой.
Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя
Используйте 50-процентный водный раствор охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля. Охлаждающая жидкость двигателя должна быть пригодна для использования с алюминиевыми деталями. Не следует использовать дополнительные присадки и антикоррозионные добавки.
Для предотвращения замерзания и появления коррозии охлаждающая жидкость должна иметь необходимую концентрацию и тип. Не допускайте применения антифриза с концентрацией выше 60% или ниже 35%, иначе это может привести к повреждению системы охлаждения. Необходимая концентрация антифриза указана в таблице ниже.
| Средняя температура окружающего воздуха | Концентрация охлаждающей жидкости | |
| Концентрация антифриза | Вода | |
| -15 °С | 35% | 65% |
| -25 °С | 40% | 60% |
| -35 °С | 50% | 50% |
| -45 °С | 80% | 40% |
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости сложно увидеть на боковой стенке пластмассового расширительного бачка. Уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен находиться между отметками «L» (Низкий) и «F» (Полный) на бачке, когда двигатель не прогрет. Если уровень находится ниже отметки «L» (Низкий), долейте его до требуемого уровня. Если уровень низкий, проверьте отсутствие утечек в системе охлаждения, проверяйте уровень охлаждающей жидкости чаще. Если уровень снова упал, обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai для проверки и определения причины утечки.
Замена охлаждающей жидкости двигателя
Охлаждающую жидкость двигателя необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.
ВНИМАНИЕОхлаждающая жидкость двигателя может повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля. Если Вы пролили охлаждающую жидкость на автомобиль, тщательно смойте ее чистой водой.
1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, затяните стояночный тормоз, и, когда двигатель достаточно остынет, отверните пробку радиатора.
2. Убедитесь в том, что емкость для слива охлаждающей жидкости находится на месте. Откройте сливной краник радиатора. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость полностью выльется из системы охлаждения, после чего плотно закройте краник.
3. Следуя указаниям изготовителя, размещенным на емкости с охлаждающей жидкостью, залейте требуемое количество жидкости в радиатор. Залейте дистиллированную либо деминерализированную воду в радиатор. Заливайте дистиллированную либо деминерализированную воду в небольших количествах, пока она не появится в горловине радиатора.
4. Запустите двигатель, заполните радиатор водой, а затем добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока ее уровень не будет находиться между отметками «L» (Низкий) и «F» (Полный).
5. Установите пробки радиатора и расширительного бачка и убедитесь в том, что сливные краники закрыты и не подтекают.
ПримечаниеВентилятор радиатора системы охлаждения включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, а иногда может включаться, даже когда двигатель не работает. Будьте предельно осторожны во время проведения работ около лопастей вентилятора, чтобы не получить травму от вращающихся лопастей. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости, вентилятор выключается автоматически. Это нормальное явление.
Свечи зажигания
На двигателе Вашего автомобиля установлены свечи зажигания с платиновыми наконечниками (только для двигателей с рабочим объемом 2.7 литра).
Свечи с платиновыми наконечниками служат гораздо дольше обычных свечей зажигания и их можно отличить по голубым полоскам на керамическом основании.
ПримечаниеОчистка либо регулировка зазора между электродами свечи зажигания с платиновым наконечником являются неприемлемыми.
Замена свечей зажигания
Свечи зажигания необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке, либо в случае, когда этого требует работа двигателя. Признаками плохой работы свечей зажигания являются пропуски зажигания при работе двигателя под нагрузкой, снижение топливной экономичности, слабое ускорение и т. п. Для замены свечей зажигания используйте только рекомендуемые фирмой Hyundai свечи зажигания. Использование других свечей зажигания может привести к ухудшению характеристик двигателя, к появлению радиопомех или к повреждению двигателя.
ПримечаниеПри замене свечей зажигания рекомендуется устанавливать только оригинальные свечи зажигания.
Рекомендуемые свечи зажигания:
| Тип | Примечание | |
| RN9YC4 (CHAMPION) | 2.0 л | Неэтилированный бензин |
| BPR6ES-11 (NGK) | ||
| RN10PYP4 (CHAMPION) | 2.4 л | |
| PGR5C-11 (NGK) | ||
| RC10PY4 (CHAMPION) | 2.7 л | |
| PFR5N-11 (NGK) | ||
| RN9YC (CHAMPION) | 2.0 л* | Этилированный бензин |
| BPR6ES (NGK) | ||
| RN9YC (CHAMPION) | 2.4 л | |
| BPR6ES (NGK) | ||
| RC10YC (CHAMPION) | 2.7 л | |
| BKR5ES (NGK) | ||
*: с платиновым покрытием электродов.
Свечи зажигания лучше заменять, когда двигатель не прогрет. Заменяйте свечи зажигания по одной свече (поочередно). Это поможет избежать неправильной установки высоковольтных проводов.
1. Снимите центральную крышку (для двигателей с рабочим объемом 2.0 и 2.4 л) или крышку двигателя (для двигателей с рабочим объемом 2.7 л).
2. При помощи чистой ткани удалите все отложения грязи, скопившиеся вокруг свечи зажигания, чтобы они не смогли попасть в цилиндр, когда Вы снимете свечу зажигания.
3. Чтобы снять высоковольтный провод свечи зажигания, потяните его за изолированный конец, а не за сам провод.
Если Вы потянете непосредственно за провод, Вы можете повредить углеродный токопроводящий сердечник.
Рекомендуется производить замену свечей зажигания на холодном или остывшем двигателе. Если двигатель горячий, Вы можете обжечься о горячие детали двигателя либо о свечи зажигания.
4. При отворачивании старой свечи зажигания, будьте осторожны при надевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию.
5. Чтобы снять свечу зажигания, поворачивайте рукоятку свечного ключа против часовой стрелки.
6. При затягивании новой свечи зажигания, будьте осторожны при надевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию.
Необходимо плотно затягивать свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания может повредить резьбу в алюминиевой головке блока цилиндров. Слишком слабая затяжка свечей зажигания может привести к чрезмерному нагреву свечи зажигания и повреждению двигателя.
7. Установите высоковольтный провод непосредственно на электрод. Убедитесь в том, что он надежно зафиксирован и не выпадет.
Замена воздушного фильтра
Замена воздушного фильтра производится следующим образом:
1. Отстегните фиксаторы вокруг крышки.
2. После этого поднимите крышку вверх, извлеките старый фильтр и замените его новым.
Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части фирмы Hyundai.
Эксплуатация Вашего автомобиля без соответствующего воздушного фильтра может привести к чрезмерному износу двигателя.
Щетки стеклоочистителей ветрового стекла
Время от времени необходимо проверять щетки стеклоочистителей ветрового стекла и очищать их от накопившихся загрязнений. Для чистки щеток и рычагов стеклоочистителей используйте чистую губку или ткань, смоченную в растворе нейтрального моющего средства. Если щетки стеклоочистителей продолжают оставлять разводы на стекле, замените их оригинальными щетками фирмы Hyundai либо аналогичными.
ВНИМАНИЕНе допускайте работы щеток стеклоочистители по сухому стеклу. Это может привести к их быстрому износу и повреждению стекла.
Заполнение бачка стеклоомывателя
Омыватель ветрового стекла использует воду из этого бачка. Для его заполнения необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества. При более частом использовании омывателя, необходимо чаще проверять уровень жидкости в бачке. Его емкость составляет 3,4 литра.
