Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Mercedes Vito 2010. Техническая информация автомобиля Mercedes Vito 2010
1. Техническая информация автомобиля
Заводские таблички
Заводская табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN)
Заводская табличка автомобиля на стойке В на стороне водителя
- Откройте дверь водителя.
Вы видите заводскую табличку автомобиля (1) с идентификационным номером автомобиля (VIN) и данными по допустимым массам.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) в моторном отсеке
- Откройте капот.
- Поднимите крышку пыльцеулавливающего фильтра (2) вверх. Вы видите идентификационный номер автомобиля — VIN (3).
Номер двигателя
Номер двигателя выштампован на блок-картере двигателя. Подробную информацию можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Паспортные данные
Двигатель («Евро-4»)
Технические характеристики были определены в соответствии с директивами ЕС. Все характеристики относятся к базовой комплектации автомобилей. Поэтому возможны отклонения в автомобилях с дополнительной комплектацией. Подробную информацию вы можете получить в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Информацию об уровне шума вашего автомобиля вы найдете в свидетельстве о регистрации автомобиля (СР).
| VITO | 111 CDI | 115 CDI |
| Номинальная мощность кВт (л. с.) при частоте вращения (об/мин) | 85 (116) 3800 | 110(150) 3800 |
| Номинальный крутящий момент (Н-м) | 280 | 330 |
| при частоте вращения (об/мин) | 1400—2400 | 1600-2400 |
| Число цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Общий рабочий объем (см3) | 2143 | 2143 |
| Максимальная частота вращения двигателя (об/мин) | 4500±100 | 4500±100 |
Двигатель («Евро-5»)
Технические характеристики были определены в соответствии с директивами ЕС. Все данные действительны для автомобилей в базовой комплектации. Поэтому возможны отклонения в автомобилях с дополнительной комплектацией. Подробную информацию вы получите в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Информацию об уровне шума вашего автомобиля вы найдете в свидетельстве о регистрации автомобиля (СР).
| VITO | 110 CDI | 113 CDI 113CDI4X4 | 116 CDI 116CDI4X4 | 122 CDI | 126 |
| Номинальная мощность кВт (л. с.) при частоте вращения (об/мин) | 70 (95) 3800 | 100(136) 3800 | 120 (163) 3800 | 165 (224) 3800 | 190 (258) 5900 |
| Номинальный крутящий момент (Н-м) при частоте вращения (об/мин) | 250 1200—2400 | 310 1400—2400 | 360 1600-2400 | 440 1400—2800 | 340 2500-5000 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Общий рабочий объем (см3) | 2143 | 2143 | 2143 | 2987 | 3498 |
| Максимальная частота вращения двигателя (об/мин) | 4500±100 | 4500±100 | 4500±100 | 4500±100 | 6000±150 |
Динамические характеристики (двигатель «Евро-4»)
Эталонной для нижеприведенных динамических характеристик является масса 1875 кг (для автомобилей с механической коробкой передач) и 1915 кг (для автомобилей с автоматической коробкой передач). У автомобилей с высокой крышей или автомобилей, эксплуатируемых в неевропейских странах и соответствующих норме токсичности отработанных газов MS3 («Евро-3»), значения могут незначительно отличаться.
Автомобили с механической коробкой передач
| VITO | 111 CDI | 115 CDI |
| Максимальная скорость (км/ч) | 171 | 184 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 15,3 | 12,5 |
Автомобили с автоматической коробкой передач
| VITO | 111 CDI | 115 CDI |
| Максимальная скорость (км/ч) | 167 | 182 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 14,6 | 11,5 |
Динамические характеристики (двигатель «Евро-5»)
| VITO | 110 CDI | 113 CDI | 116 CDI |
| Максимальная скорость (км/ч) | 158 | 176 | 191 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 18,1 | 13,4 | 11,5 |
| VITO | 113 CDI (4x4) | 116 CDI (4x4) | 122 CDI | 126 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 174 (161) | 185 (174) | 201 | 217 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 12,8 (16,0) | 10,5 (13,0) | 9,1 | 8,7 |
Точки крепления и системы крепления
Точки крепления груза
Учитывайте данные по максимальной нагрузке отдельных точек крепления груза. В случае использования различных точек крепления с целью крепления транспортируемого груза всегда следует учитывать максимальную нагрузку самой слабой точки крепления.
Например, при полном торможении действуют силы, во много раз превышающие вес транспортируемого груза. Для распределения действующих сил всегда используйте несколько точек крепления. Нагружайте точки крепления равномерно.
Крепежные проушины
Максимальная допустимая растягивающая нагрузка крепежных проушин составляет:
| Крепежные проушины | Допустимая сила натяжения |
| Микроавтобус | 350 дан |
| Автомобиль-фургон | 500 дан |
Направляющие планки/крепежные рейки
Максимальная растягивающая нагрузка точек крепления направляющей планки/крепежной рейки составляет:
| Точка крепления | Допустимая сила натяжения |
| Направляющая планка | 400 дан |
| Крепежная рейка в полу грузового отсека | 400 дан |
| Крепежная рейка на боковой стенке | 100 дан |
Указанные значения действительны только для размещенного на полу грузового отсека груза, если:
- груз закреплен в двух точках крепления рейки и
- расстояние до следующего элемента крепления груза на той же рейке составляет примерно 1 м.
Верхний багажник и задний держатель для перевозки велосипедов
При загрузке крыши центр тяжести автомобиля повышается, и ходовые качества изменяются. Превышение максимальной нагрузки на крышу оказывает сильное отрицательное влияние на ходовые свойства, а также на управляемость и тормозные качества автомобиля. Существует опасность аварии!
Обязательно соблюдайте максимальную нагрузку на крышу и согласовывайте ваш стиль вождения.
Вес багажа на крыше, включая вес верхнего багажника, не должен превышать максимальную нагрузку на крышу. Опоры верхнего багажника должны быть размещены на одинаковом расстоянии друг от друга. Смонтируйте рейлинговые держатели соответственно перед и за средней опорой.
ВНИМАНИЕ
Из соображений безопасности Mercedes-Benz рекомендует пользоваться исключительно системами крепления багажа на крыше, испытанными и допущенными для автомобилей MercedesBenz. Они позволяют избежать повреждений.
| Максимальная нагрузка на крышу | 150 кг при наличии не менее трех пар опор верхнего багажника |
| Максимальная нагрузка на задний держатель для перевозки велосипедов | 45 кг |
Данные действительны при равномерном распределении нагрузки по всей поверхности крыши. При более коротком верхнем багажнике процентуально уменьшите его загрузку. Максимальная нагрузка на каждую пару опор верхнего багажника составляет 50 кг. Максимальная нагрузка на рейлинговый держатель составляет 100 кг.
Тягово-сцепное устройство
Монтажные размеры
Расстояние тягово-сцепного устройства при незагруженном автомобиле зависит от типа и комплектации автомобиля. Поэтому указать его невозможно. Учитывайте точки крепления на раме шасси при дооборудовании тягово-сцепным устройством.
Подробную информацию о дооборудовании вы получите в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
1. Точки крепления. 2. Расстояние до дорожного полотна (350 мм, загруженный автомобиль).
Применяйте только тягово-сцепные устройства, испытанные и допущенные Mercedes-Benz специально для вашего автомобиля.
Масса буксируемого груза
У автомобилей с допуском в качестве легковых автомобилей полная нормативная масса повышается при движении с прицепом на 100 кг. Обязательно соблюдайте максимально допустимую нагрузку на задний мост. При этом скорость движения должна быть ограничена до 100 км/ч, а для автомобилей с допуском в качестве грузового и специализированного автомобиля — до 80 км/ч или меньше согласно директиве ЕС 92/21/EWG.
Приведенные ниже значения могут варьироваться и зависят от:
- типа автомобиля,
- полной нормативной массы автомобиля,
- передаточного числа заднего моста,
- других возможных элементов дополнительной комплектации.
Поэтому учитывайте при эксплуатации автомобиля с прицепом данные в документах на автомобиль. Там вы также найдете определяющие нормативные значения, превышение которых недопустимо. Дополнительно вы найдете эти данные на заводских табличках тягово-сцепного устройства, прицепа и автомобиля. В случае расхождения данных определяющим является минимальное значение.
| Допустимая полная нормативная масса автомобиля с прицепом | 4270-5300 кг |
| Допустимая масса буксируемого груза, прицеп с тормозной системой | 1500-2500 кг |
| Допустимая масса буксируемого груза, прицеп без тормозной системы | 500/750 кг |
| Максимальная опорная нагрузка | 100 кг |
Эксплуатационные материалы и заправочные объемы
Эксплуатационные материалы могут быть ядовитыми и вредными для здоровья. Существует опасность травмирования!
При применении, хранении и утилизации эксплуатационных материалов учитывайте предупреждения на наклейках на соответствующих оригинальных емкостях. Всегда храните эксплуатационные материалы в закрытых оригинальных емкостях. Не подпускайте детей к эксплуатационным материалам.Примечание
Утилизируйте эксплуатационные материалы в строгом соответствии с требованиями по охране окружающей среды!
Соблюдайте при использовании, хранении и экологически безопасном удалении эксплуатационных материалов существующие законодательные нормы.
К эксплуатационным материалам относятся:
- топливо, например бензин, дизельное топливо;
- смазочные материалы, например моторное масло, трансмиссионное масло;
- охлаждающая жидкость;
- тормозная жидкость;
- стекломоющее средство;
- хладагент системы кондиционирования воздуха.
Допущенные эксплуатационные материалы отвечают самым высоким требованиям к качеству и приведены в «Предписаниях Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам». Поэтому применяйте только допущенные для вашего автомобиля эксплуатационные материалы. Это является важной составной частью ответственности продавца за дефекты. Вы распознаете допущенные Mercedes-Benz эксплуатационные материалы по следующим надписям на емкостях:
MB — Freigabe (допуск MercedesBenz, например: «MB — Freigabe 228.5»),
MB — Approval (допуск Mercedes Benz, например: «MB — Approval 228.5»).
Другие обозначения и рекомендации указывают на уровень качества или спецификацию согласно номеру листа Mercedes-Benz (например: «МВ 228.5»). Они не во всех случаях допущены со стороны Mercedes-Benz.
Для допущенных эксплуатационных материалов применение присадок (специальных присадок) не требуется или не допускается, за исключением допущенных присадок к топливу. Присадки могут привести к повреждениям агрегатов, поэтому их добавление к эксплуатационным материалам недопустимо. Ответственность за применение присадок всегда несет владелец автомобиля. Применение присадок может привести к ограничению или потере гарантии, связанной с ответственностью за дефекты.
Топливо
Топливо — легковоспламеняющееся вещество. При ненадлежащем обращении с топливом существует опасность воспламенения или взрыва!
Обязательно избегайте применения огня, открытого пламени, искрообразования и курения. Перед заправкой топливом выключайте двигатель, а также, если имеется, дополнительное отопление.ВНИМАНИЕ
Топливо — ядовитое и вредное для здоровья вещество. Существует опасность травмирования!
Обязательно избегайте попадания топлива на кожу, в глаза, на одежду или внутрь организма. Не вдыхайте пары топлива. Не подпускайте детей к топливу.
Если вы или другие люди имели контакт с топливом:
- Если топливо попало на кожу, немедленно ополосните ее водой с мылом.
- Если топливо попало вам в глаза, то немедленно тщательно промойте их чистой водой. Немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания топлива внутрь организма немедленно обратитесь к врачу. Не вызывайте рвоту.
- Немедленно смените одежду, загрязненную топливом.
Объем топливного бака
| Полный объем | Около 75 л |
| в том числе минимальный резерв топлива | Около 9 л |
Бензин
Качество топлива
Не заправляйте дизельное топливо в автомобили с бензиновым двигателем. Не включайте зажигание, если случайно было заправлено неправильное топливо. В противном случае возможно попадание топлива в топливопроводы. Даже незначительное количество несоответствующего топлива ведет к повреждению системы питания и двигателя. Расходы по ремонту высокие. Свяжитесь со специализированной мастерской и поручите произвести полное опорожнение топливного бака и топливопроводов.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином «Супер» с ОЧИ не менее 95/ОЧМ не менее 85, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 228 или Е DIN 516261, или бензином аналогичного качества.
Топливо этой спецификации может содержать до 10 % этанола.
Не заправляйте автомобиль следующими видами топлива:
- Е85 (бензин с содержанием этанола 85 %);
- Е100 (стопроцентный этанол);
- М15 (бензин с содержанием метанола 15 %);
- М85 (бензин с содержанием метанола 85 %);
- М100 (стопроцентный метанол);
- бензин с металлическими присадками;
- дизельное топливо.
Не смешивайте такое топливо с бензином и не добавляйте никаких присадок. В противном случае возможно повреждение двигателя. Исключением являются очистительные присадки для удаления и предотвращения отложений. Разрешается добавлять к бензину только очистительные присадки, рекомендуемые MercedesBenz. Подробную информацию по этому вопросу вы можете получить в любом пункте ТО Mercedes-Benz.
ВНИМАНИЕПри заправке автомобиля топливом из бочек или канистр фильтруйте топливо, прежде чем налить его в бак. Это позволит вам предотвратить неисправности системы питания, вызываемые загрязненным топливом.
Топливо Е10 содержит добавку до 10 % биоэтанола. Ваш автомобиль приспособлен для эксплуатации на топливе Е10. Ваш автомобиль можно заправлять топливом Е10. Временно, только если рекомендуемого топлива нет в наличии, вы можете также заправлять неэтилированный низкооктановый бензин с ОЧИ 91/ОЧМ 82,5. Вследствие этого мощность двигателя может уменьшиться, а расход топлива увеличиться. Избегайте движения с полной нагрузкой.
ПримечаниеИнформацию о качестве топлива, как правило, вы можете найти на топливораздаточной колонке. Если обозначение не указано на топливораздаточной колонке, то обратитесь к работникам автозаправочной станции.
Присадки к топливу
Эксплуатация двигателя с применением присадок к топливу может привести к износу насоса высокого давления топлива и к загрязнению всей системы питания. Расходы по ремонту высокие. Исключением являются присадки для удаления и предотвращения отложений. Разрешается добавлять к бензину только присадки, рекомендуемые Mercedes-Benz. Подробную информацию о рекомендуемых присадках вы можете получить в любом пункте TO Mercedes-Benz.
Одна из основных проблем при заправке топливом плохого качества — это отложения, возникающие в процессе сгорания бензина. Mercedes-Benz рекомендует вам использовать исключительно фирменные сорта топлива с добавлением соответствующих присадок.
При использовании топлива без добавления присадок в течение продолжительного времени могут образоваться отложения. Они образуются, прежде всего, на впускных клапанах и в камере сгорания. Вследствие этого могут возникнуть проблемы с функционированием двигателя, например:
- более длинная фаза прогрева двигателя,
- неровный холостой ход,
- шумы при работе двигателя,
- пропуски зажигания,
- снижение мощности.
В регионах, где нет в продаже бензина с соответствующими присадками, использование топлива может привести к образованию нежелательных отложений. В этом случае MercedesBenz рекомендует использовать присадки, допущенные для автомобилей Mercedes-Benz. В некоторых странах качество предлагаемого топлива недостаточно. Вследствие этого возможно образование отложений. В таких случаях по согласованию с пунктом ТО Mercedes-Benz следует добавлять рекомендованную MercedesBenz присадку (номер изделия — А000989254510). Обязательно соблюдайте приведенные на емкости рекомендации и указания о соотношении смеси. Для ознакомления со списком допущенных продуктов обратитесь в пункт ТО Mercedes-Benz. Соблюдайте указания по использованию продукта в приложенной к нему инструкции. Не добавляйте к топливу другие присадки, так как это повлечет за собой ненужные расходы и может повредить двигатель.
Дизельное топливо
При смешивании дизельного топлива с бензином точка воспламенения топливной смеси ниже, чем у чистого дизельного топлива. При работающем двигателе элементы системы выпуска отработанных газов могут незаметно перегреться. Существует опасность пожара!
Никогда не заправляйтесь бензином. Никогда не примешивайте бензин к дизельному топливу.ВНИМАНИЕ
Применяйте только обычные сорта автомобильного дизельного топлива, отвечающие европейскому стандарту EN 590 (или сравнимым национальным нормам по топливу). Нельзя применять альтернативное топливо (биодизельное топливо), судовое (Marine Diesel Fuel), котельное и т. п. дизельное топливо.
При необходимости применяйте только допущенные присадки к топливу. Иначе это может отрицательно сказаться на мощности двигателя или привести к повреждению двигателя или катализатора. За применение специальных присадок к топливу ответственность всегда несет владелец автомобиля.
Автомобили с сажевым фильтром: в странах, не входящих в Европейский Союз, используйте только низкосернистое дизельное топливо по норме ЕС с содержанием серы ниже 50 млн-1 , в противном случае могут возникнуть повреждения системы нейтрализации отработанных газов.
Автомобили без сажевого фильтра: в странах, в которых доступно только дизельное топливо с более высоким серосодержанием, замена масла должна производиться через более короткие интервалы. Подробную информацию об интервалах замены масла вы получите в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
При заправке автомобиля топливом из бочек или канистр фильтруйте топливо, прежде чем налить его в бак. Это позволит предотвратить неисправности системы питания, вызываемые загрязненным топливом. Информацию об актуальном специфичном для определенной страны серосодержании топлива вы получите в любом пункте ТО Mercedes-Benz и найдете в «Предписаниях Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам» согласно листу № 136.2. Соблюдайте при этом данные в сервисной книжке.
ПримечаниеИнформацию о качестве топлива, как правило, вы можете найти на топливораздаточной колонке. В противном случае обратитесь к работникам автозаправочной станции.Примечание
Информацию о возможностях переоборудования для эксплуатации на альтернативном топливе (биодизельном топливе) вы получите в любом пункте ТО Mercedes-Benz.
Дизельное топливо при низкой температуре наружного воздуха
При нагревании элементов системы питания, например при помощи пистолета горячего воздуха или открытого огня, возможно повреждение этих элементов. Это может привести к выходу на поверхность топлива и его воспламенению. В зависимости от вида повреждения выход топлива может произойти только при работающем двигателе. Существует опасность пожара и взрыва!
Никогда не нагревайте элементы системы питания. Для устранения неисправности обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
При низкой температуре наружного воздуха текучесть дизельного топлива может быть недостаточной вследствие кристаллизации парафина. Во избежание перебоев в работе в зимние месяцы предлагаются сорта дизельного топлива с улучшенной текучестью. Зимние сорта дизельного топлива, предлагаемые в Федеративной Республике Германии и в других среднеевропейских странах, гарантируют эксплуатационную надежность до температуры наружного воздуха примерно -22 °С. Зимние сорта дизельного топлива в большинстве случаев можно без проблем использовать при обычных для данной страны температурах наружного воздуха.
ВНИМАНИЕНе применяйте присадки к топливу, за исключением средств для улучшения текучести. Присадки к топливу могут привести к нарушениям работы или повреждению двигателя.ВНИМАНИЕ
Не примешивайте бензин или керосин к дизельному топливу для улучшения текучести. Бензин и керосин ухудшают смазывающую способность дизельного топлива. Это, например, может привести к повреждению системы впрыскивания.
Средствами для улучшения текучести являются присадки к топливу для улучшения текучести дизельного топлива. Эффективность средства для улучшения текучести гарантирована не для каждого топлива. Соблюдайте рекомендации изготовителя. Информацию о допущенных средствах для улучшения текучести топлива вы можете получить в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Не примешивайте к зимним сортам дизельного топлива с гарантированной эксплуатацией до -22 °С средство для улучшения текучести. Текучесть такого топлива при низких температурах вследствие добавления средства для улучшения текучести может быть ухудшена. В случае использования летнего дизельного топлива или менее устойчивого к низким температурам зимнего дизельного топлива добавляйте определенное, зависящее от температуры наружного воздуха, количество средства для улучшения текучести. Добавляйте необходимую присадку к топливу вовремя, еще до ухудшения текучести дизельного топлива вследствие кристаллизации парафина. Неисправности вследствие кристаллизации парафина вы можете устранить только нагревом всей системы питания. Поставьте автомобиль, например, в отапливаемое помещение.
Информация о расходе топлива
СО2 (двуокись углерода) — газ, являющийся, по данным современной науки, главной причиной чрезмерного нагревания земной атмосферы (так называемого парникового эффекта). Эмиссия СО2 вашим автомобилем напрямую связана с расходом топлива и зависит от:
- эффективности использования двигателем энергетического потенциала топлива,
- стиля вождения,
- не связанных с вашим автомобилем внешних факторов (погодных условий, состояния дорог и т. п.).
Спокойный стиль вождения и регулярное проведение регламентных работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля — существенные факторы сокращения эмиссии СО2.
ПримечаниеТолько в исполнении для определенных стран: соответствующие актуальные значения расхода и данные по выбросу отработанных газов вашего автомобиля указаны в сертификате соответствия ЕС (EG Certificate Of Conformity). Вы получите эту документацию при приемке автомобиля.
Значения расхода были определены согласно соответствующим действующим предписаниям:
- для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту «Евро4» и ниже, согласно действующей директиве ЕС RL 80/1268/EWG,
- для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту «Евро5» и выше, согласно действующему постановлению ЕЭС № 715/2007.
Расход топлива зависит от:
- исполнения автомобиля,
- условий эксплуатации,
- вида и качества применяемого топлива.
В следующих условиях нормальный расход топлива автомобилем превышен:
- при очень низкой температуре наружного воздуха,
- при движении по городу,
- при движении на короткие расстояния,
- в горной местности,
- при езде с прицепом.
Следующие конструкционные элементы исполнения автомобиля оказывают дополнительное влияние на расход топлива:
- размер шин, рисунок протектора шин, давление воздуха в шинах, состояние шин,
- передаточные отношения приводных агрегатов,
- дополнительные агрегаты (например, кондиционер, система дополнительного отопления).
Вследствие этого действительные данные по расходу топлива вашим автомобилем могут отличаться от данных, определенных в директиве ЕС 80/ 1268/EWG.
Данные по расходу топлива могут быть вызваны через бортовой компьютер при помощи кнопок на рулевом колесе в меню «Trip» («Путевая статистика»).
Моторное масло
Общие указания
Качество моторных масел имеет решающее значение для работоспособности и срока службы двигателя. На основе сложных и дорогостоящих испытаний Mercedes-Benz постоянно производит сертификацию и допуск моторных масел в соответствии с новейшим техническим уровнем.
Эти сорта моторного масла отвечают высокому стандарту качества и оказывают положительное влияние на:
- износ двигателя,
- расход топлива,
- выбросы отработанных газов.
Применяйте только моторные масла, допущенные для вашего автомобиля в соответствии с «Предписаниями Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам». Допущенные MercedesBenz моторные масла вы распознаете по надписи на емкости для масла «МВ — Freigabe» («Допуск Mercedes-Benz») и соответствующему обозначению спецификации, например «МВ — Freigabe 228.51» («Допуск Mercedes-Benz 228.51»). Подробную информацию о допущенных сортах моторного масла вы найдете в сервисной книжке или получите в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Вы можете ознакомиться с обзором допущенных моторных масел в Интернете на странице http://bevo.mercedesbenz.com, указав цифровое обозначение спецификации, например «228.51».
ПримечаниеИспользование моторных масел другой степени качества не допускается.
С учетом температуры наружного воздуха вы можете круглогодично использовать всесезонные моторные масла предписанного по SAE класса (вязкость).
Вязкость моторного масла
Если предписанный по SAE класс применяемого вами моторного масла не относится к диапазону температур наружного воздуха, в котором эксплуатируется ваш автомобиль, то в особенности перед наступлением холодного времени года своевременно произведите замену масла в двигателе. Применение моторного масла, не обладающего достаточными свойствами для эксплуатации в соответствующих диапазонах температуры, может привести к повреждению двигателя. Данные, касающиеся подходящих диапазонов температур для предписанных по SAE классов моторного масла, всегда относятся к свежезаправленному маслу. Вязкостно-температурные свойства моторного масла, особенно при низких температурах наружного воздуха, могут со временем в процессе эксплуатации автомобиля значительно ухудшиться. Поэтому Mercedes-Benz рекомендует перед наступлением холодного времени года производить замену моторного масла. Используйте при этом только допущенное моторное масло предписанного по SAE класса.
Моторные масла предписанных по SAE классов
Вязкость характеризует текучесть жидкости. Высокая вязкость моторного масла равнозначна его густотекучести, а низкая вязкость — жидкотекучести. В зависимости от температуры наружного воздуха пользуйтесь моторным маслом предписанного по SAE класса (вязкости). В таблице указано, какие предписанные по SAE классы вязкости рекомендуется использовать. Свойства моторных масел при низких температурах могут заметно ухудшиться вследствие старения или попадания сажи и топлива в моторное масло во время эксплуатации автомобиля. Поэтому настоятельно рекомендуем регулярно производить замену масла допущенным моторным маслом предписанного по SAE класса.
Присадки
Не используйте дополнительные присадки к маслам, так как это может привести к повреждению двигателя.
Смешиваемость моторных масел
Вследствие смешивания сортов масла преимущества высококачественных моторных масел уменьшаются. Mercedes-Benz рекомендует доливать моторные масла такого же качества и такого же класса по SAE, как у масла, которое было использовано при последней замене.
Если в исключительном случае вы не располагаете залитым в двигатель сортом моторного масла, долейте другой сорт допущенного минерального или синтетического моторного масла.
Моторные масла различаются по:
- соответствующей марке,
- степени качества (№ листа сортов масла),
- предписанному по SAE классу (вязкости).
После этого немедленно при первой возможности произведите замену масла.
Замена масла
Периодичность замены масла зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества заправленного моторного масла. Бортовой компьютер автоматически индицирует срок замены масла в качестве сообщения о событии на дисплее. Только в случае применения моторных масел высшего качества, например, согласно листу № 228.51 «Предписаний MercedesBenz по эксплуатационным материалам», допускается максимальный интервал замены масла.
Mercedes-Benz рекомендует производить замену масла в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Заправочные объемы
Следите за тем, чтобы уровень моторного масла не превышал нормы.
При заливке излишнего количества моторного масла существует опасность повреждения двигателя или катализатора. Откачайте лишнее моторное масло.
Замена масла с одновременной заменой масляного фильтра
| Автомобили | Моторное масло |
| 111 CDI, 115CDI | Около 9,0 л |
| 120 CDI | Около 10,0 л |
| 126 | Около 9,5 л |
Информация о расходе масла
Если вы используете автомобиль преимущественно для поездок на короткие расстояния, то могут возникнуть нарушения при автоматической очистке сажевого фильтра. Вследствие этого возможно скопление топлива в моторном масле и повреждение двигателя. В зависимости от стиля вождения автомобиль потребляет максимально 1,0 л моторного масла на 1000 км.
Расход масла может быть и выше, если:
- автомобиль новый,
- вы используете автомобиль преимущественно в тяжелых условиях эксплуатации,
- вы часто ездите при высокой частоте вращения.
Регулярное проведение ТО является предпосылкой оптимальных данных расхода. Определить расход масла вы можете лишь после более длинной дистанции пробега. Проводите регулярный контроль уровня моторного масла, например, еженедельно или при каждой заправке.
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость вредна для здоровья. Не допускайте попадания тормозной жидкости в организм! При случайном попадании тормозной жидкости в организм немедленно обратитесь к врачу.
Исключите попадание тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду. Промойте пораженные участки обильным количеством чистой воды и при необходимости обратитесь к врачу.
При доливании тормозной жидкости всегда надевайте перчатки и защитные очки.
Храните тормозную жидкость только в закрытых фирменных емкостях в недоступном для детей месте. При обращении с тормозной жидкостью соблюдайте правила техники безопасности.ВНИМАНИЕ
Тормозная жидкость постоянно поглощает влагу из воздуха. Это ведет к снижению температуры кипения тормозной жидкости. Если температура кипения ниже нормы, то при высокой нагрузке на тормоза в тормозной системе могут образоваться пузырьки пара. Это отрицательно влияет на эффективность торможения. Существует опасность аварии!
Соблюдайте предусмотренные интервалы замены тормозной жидкости.
Тормозная жидкость разъедает лакокрасочное покрытие, пластмассовые поверхности и резину. При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, пластмассовые поверхности или резину немедленно промойте их водой. С течением времени тормозная жидкость поглощает влагу из атмосферы. Вследствие этого снижается температура кипения. Каждые два года поручайте замену тормозной жидкости квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
ПримечаниеОбычно в моторном отсеке стоит указание с напоминанием о сроке следующей замены тормозной жидкости. Используйте только сорта тормозной жидкости, соответствующие «Предписаниям Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам». Обязательно учитывайте обозначение «DOT 4 Plus».
Информацию о допущенных сортах тормозной жидкости вы получите в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и является ядовитой. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости в организм! При попадании охлаждающей жидкости в организм немедленно обратитесь к врачу.
Исключайте контакт охлаждающей жидкости с кожей, глазами или одеждой. При попадании охлаждающей жидкости в глаза немедленно промойте их обильным количеством чистой воды. Немедленно произведите очистку кожи и одежды водой с мылом. Немедленно смените загрязненную одежду. ВНИМАНИЕ
Контакт антифриза с горячими деталями в моторном отсеке может привести к воспламенению. Существует опасность пожара и травмирования!
Перед доливкой антифриза дайте двигателю охладиться. Следите за тем, чтобы антифриз не проливался рядом с наливной горловиной. Перед запуском двигателя тщательно очищайте загрязненные антифризом детали.ВНИМАНИЕ
Не допускайте проливания охлаждающей жидкости на лакированные поверхности, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Присадка к охлаждающей жидкости, обладающая свойствами антифриза с антикоррозионными присадками
Охлаждающая жидкость является смесью воды и антифриза с антикоррозионными присадками. Она обеспечивает:
- антикоррозионную защиту,
- защиту от замерзания,
- повышение точки кипения.
При отгрузке автомобиля с завода в него заливается охлаждающая жидкость, обеспечивающая морозостойкость и антикоррозионную защиту. Для антикоррозионной защиты и повышения точки кипения охлаждающая жидкость должна оставаться в системе охлаждения двигателя круглый год (также и в странах с высокой температурой наружного воздуха). Во избежание повреждений системы охлаждения двигателя используйте только допущенный антифриз с антикоррозионными присадками, соответствующий «Предписаниям Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам». Информацию о допущенном антифризе с антикоррозионными присадками для вашего автомобиля вы найдете в сервисной книжке. Mercedes-Benz рекомендует использовать антифриз с антикоррозионными присадками согласно «Предписаниям Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам», лист № 310.1. Проверяйте концентрацию антифриза с антикоррозионными присадками в охлаждающей жидкости раз в полгода. Доля антифриза с антикоррозионными присадками в системе охлаждения двигателя:
- должна составлять не менее 50 %; в таком случае система охлаждения двигателя защищена от замерзания примерно до -37 °С;
- не должна превышать 55 % (защита от замерзания до -45 °С), в противном случае ухудшается теплоотдача.
В случае утечки охлаждающей жидкости не доливайте только воду. Если в автомобиле произошла утечка охлаждающей жидкости, долейте в равных частях воду и антифриз с антикоррозионными присадками. Вода в охлаждающей жидкости должна удовлетворять определенным требованиям, которым часто отвечает питьевая вода. Если качество воды недостаточно высоко, воду следует специально подготовить. Подробную информацию можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Присадка к охлаждающей жидкости, не обладающая свойствами антифриза с антикоррозионными присадками (в виде исключения)
В виде исключения, если не требуется защита от замерзания (например, в странах с постоянно высокой температурой воздуха), вместо антифриза с антикоррозионными присадками допускается добавка к воде присадки к охлаждающей жидкости согласно листу 312.0 «Предписаний MercedesBenz по эксплуатационным материалам». Добавление облагораживающих средств (антикоррозионных масел) не допускается. В этом случае заменяйте охлаждающую жидкость каждый год. Подробную информацию о необходимом качестве воды и допущенных присадках к охлаждающей жидкости, не обладающих свойствами антифриза, вы можете получить во всех пунктах ТО Mercedes-Benz.
Периодичность ТО
Заменяйте охлаждающую жидкость каждые 15 лет.
Система охлаждения двигателя
| Автомобили | Охлаждающая жидкость |
| 110CDI, 111 CDI, 113 CDI, 115 CDI, 116CDI | Около 6,5 л |
| Около 7,5 л | |
| 122 CDI | Около 10,6 л |
| Около 13,6 л | |
| 126 | Около 10,6 л |
| Около 13,6 л |
Стекломоющее средство
Концентрат стекломоющего средства — это легковоспламеняющийся продукт. При попадании на горячие элементы двигателя или системы выпуска отработанных газов он может воспламениться. Существует опасность пожара и травмирования!
Следите за тем, чтобы концентрат стекломоющего средства не проливался рядом с наливной горловиной.ВНИМАНИЕ
Пользуйтесь только концентратами стекломоющего средства, подходящими для очистки пластмассовых рассеивателей фар. Неподходящие для этого концентраты стекломоющего средства могут вызвать повреждение пластмассовых рассеивателей.
Соотношение смеси
Примешивайте к воде в бачке стеклоомывателя концентрат стекломоющего средства круглый год. Корректируйте соотношение смеси в зависимости от температуры наружного воздуха.
При плюсовой температуре:
- залейте в бачок стеклоомывателя смесь из воды и концентрата стекломоющего средства, например стекломоющего средства для лета Summerwash против образования разводов.
При минусовой температуре:
- залейте в бачок стеклоомывателя смесь из воды и концентрата стекломоющего средства, например стекломоющего средства для зимы Winterwash при вероятности заморозков.
Таким образом, предотвращается замерзание воды на ветровом стекле.
Стеклоомыватель с фароочистителем/без фароочистителя
| Автомобили | Вода для стеклоомывателя |
| без фароочистителя | Около 4 л |
| с фароочистителем | Около 7 л |
