2. Общие сведения об автомобиле и техническое обслуживание
В марте 2002 года общественности был представлен автомобиль ОПЕЛЬ ВЕКТРА С. В модельном ряду Опель Вектра занимает далеко не последнее место, что и доказывает автомобиль 3-го поколения. У Опеля Вектра - С есть некоторые преимущества сравнительно с предыдущими моделями. Среди этих преимуществ такие, как комфорт при езде, высокая безопасность и надёжность.
Благодаря многослойной оцинковке кузова мы даём 12ти летнюю гарантию на то, что кузов не проржавеет. Гарантийные сроки увеличены, например из-за того что в бензиновом двигателе замена свечей зажигания производится лишь через каждые 120 000 километров пробега. К примеру, улучшены некоторые детали нового ВЕКТРА такие как интегрированная решётка радиатора и двойные вертикальные стёкла фар. Багажная часть автомобиля оснащена более крупными фонарями, хромированным молдингом, что придает ей большей объёмности.
ВЕКТРА - С стала более надёжной и безопасной в эксплуатации, о чём говорят передние, боковые и верхние подушки безопасности, а также ремни безопасности с преднатяжителями на передних сиденьях. ВЕКТРА представляется в различных модификациях как относительно объёма двигателя, так и кузова автомобиля; с дизельным и бензиновым двигателем. Таким образом, в зависимости от Ваших потребностей, Вы можете выбрать либо экономную, либо спортивно оснащённую машину.
Маркировка автомобиля и двигателя
С помощью идентификационного номера (номера кузова) распознаётся модель автомобиля. В номере кузова указывается модель автомобиля и тип кузова.
Идентификационный номер автомобиля находится рядом с правым передним сиденьем и вычеканен на металлической табличке. В зависимости от модели идентификационный номер автомобиля может находиться на приборной доске.
Табличка с указанием типа кузова расположена на раме правой передней двери или, к примеру, на некоторых моделях, в моторном отсеке на правой стойке.
В идентификационном номере закодирована различная информация, к примеру, код краски.
РАСШИФРОВКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА
WOL | О | Z | с | F | 35 | 3 | 2 | 123456 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 - Код страны производителя: WOL = Акционерное общество Адам Опель.
2 - Специальный заказ: О = Автомобиль изготовлен не по спецзаказу.
3 - Код Z = Вектра С/Сигнум.
4 - Модель С = Вектра С
5 - Оснащение
6 - Кузов 69 = 4-ёх дверный седан, 48 = Сигнум,
35 = Универсал
7 - Год выпуска модели Y= 2000, 1 = 2001, 2 = 2002,
3 = 2003, ...до 9 = 2009, А = 2010, В = 2011 и так далее.
8 - Завод производитель 1 = Рюссельсхайм, 2 = Бохум
9 - Серийный номер по порядку.
РАСШИФРОВКА НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров. На картинке изображены примеры того, где на двигателе указан его номер в зависимости от марки автомобиля.
ПРИМЕР:
Z | 18 | X | Е | - | - |
Y | 20 | - | D | Т | Н |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 |
1 - Норма выхлопных газов Y= ЕВРО-3, Z = ЕВРО-4
2 - Объём двигателя 18 = 1.8 литра, 20 = 2.0 литра
3 - Степень сжатия горючей смеси в камере сгорания
L= 8/5-9/0 N SXY
ПРИМЕЧАНИЕ:
В дизельных двигателях буква «Y» в современных обозначениях отсутствует. 4 - Тип используемого топлива Е = бензин, D = дизель
5 - Класс мощности Н = высокая мощность, L = малая мощность, Т = турбокомпрессор.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Буквы «Н» и «L» указаны на базовых двигателях, которые соответственно дефорсированы или форсированы. Например Вектра-С двигателем Z 19 DTH мощностью в 150 лошадиных сил был оснащён двигателем от Вектры с двигателем Z 19 DT мощностью в 120 лошадиных сил.
Двигатель/модель | 1,6 | 1,8 | 2,0 turbo | 2.2 | 2.2 | 3.2 V6 |
Изготовление от-до | 8/04- | 3/02 - | 5/03- | 3/02- | 5/03- | 10/03- |
Обозначения двигателя | Z16XE | Z18XE | Z20NET | Z22SE | Z22YH | Z32SE |
Объём двигателя | 1598 | 1796 | 1998 | 2198 | 2198 | 3175 |
Мощность кВт/ при об/мин | 74/6000 | 90/6000 | 129/5500 | 108/5600 | 114/5600 | 155/6200 |
Мощность л.с./ при об/мин | 100/6000 | 122/6000 | 175/5500 | 147/5600 | 155/5600 | 211/6200 |
Максимальный крутящий момент Н-м/при об/мин | 150/3600 | 167/3800 | 265/2500 | 203/4000 | 220/3800 | 300/4000 |
Диаметр цилиндра, мм | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 | 86,0 | 87,5 |
Ход поршня, мм | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 94,6 | 94,6 | 88,0 |
Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 9,5 | 10,0 | 12,0 | 10,0 |
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 6/4 |
Система управления двигателем | multec S | simtec 71 | trionic 8 | GMPT-E-15 | simtec 81 | ME3.1.1 |
Топливо | super 95 | super 95 | super 95 | super 95 | super 95 | super 95 |
Расходные материалы |
Моторное масло, л | 3,5 | 4,25 | 6,0 | 4,75 | 5,0 | 4,75 |
Охлаждающая жидкость, л | 6,1 | 5,5 | 7,4 | 7,1 | 7,1 | 7,4 |
Двигатель/модель | 1.9CDTI | 1.9CDTI | 2.0 DTI | 2.2 DTI | 3.0V6CDTI |
Изготовление от- до | 5/04- | 5/04- | 3/02- | 3/02- | 5/03- |
Обозначения двигателя | Z19DT | Z19DTH | Y20DTH | Y22DTR | Y30 DT |
Объём двигателя | 1910 | 1910 | 1995 | 2172 | 2958 |
Мощность кВт/ при об/мин | 88/3500 | 110/4000 | 74/4000 | 92/4000 | 130/4000 |
Мощность л.с./ при об/мин | 120/3500 | 150/4000 | 100/4000 | 125/4000 | 177/4000 |
Максимальный крутящий момент Н-м/при об/мин | 280/2000 | 315/2000* | 230/1500 | 280/1500 | 370/1900 |
Диаметр цилиндра, мм | 82,0 | 82,0 | 84,0 | 84,0 | 87,5 |
Ход поршня, мм | 90,4 | 90,4 | 90,0 | 98,0 | 82,0 |
Степень сжатия | 18,0 | 17,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 |
Количество цилиндров/ клапанов на цилиндр | 4/2 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 6/4 |
Система управления двигателем | EDC16C9 | EDC16C9 | PSG 16 | PSG 16 | Denso-0100 |
Топливо | дизтопливо | дизтопливо | дизтопливо | дизтопливо | дизтопливо |
Расходные материалы |
Моторное масло, л | 4,3 | 4,3 | 5,5 | 5,5 | 7,25 |
Охлаждающая жидкость, л | 7,5 | 7,5 | 7,3 | 7,3 | 8,3 |
Примечание:
Расходные материалы указаны в приблизительном количестве. В зависимости от оснащения автомобиля показатели могут меняться. *: с 9\04 максимальный крутящий момент 320 Н-м при 2000 об/мин
90 кВт/122 лошадиных силы
1 - Дроссельная заслонка-устройство управления, 2 - Генератор, 3 - Поликлиновой ремень, 4 - Натяжной ролик, 5 - Кронштейн подвески двигателя, 6 - Шкив привода генератора - ременной шкив, 7 - Верхняя крышка двигателя, 8 - Измерительный щуп масла, 9 - Крышка маслозаливной горловины, 10 - Свеча зажигания, 11 - Тепловая защита, 12 - Компрессор кондиционера
Дизельный двигатель объёмом 1.9 литра
110 кВт/150 лошадиных сил
1 - Клапан впрыска, 2 - Измерительный щуп масла, 3 - Головка блока цилиндров, 4 - Поликлиновой ремень, 5 - Компрессор кондиционера, 6 - Тепловая защита, 7 - Масляный поддон, 8 - Распределительная рейка, 9 - Крышка маслозаливной горловины, 10 - Вакуумный насос, 11 - Термостат, 12 - Клапан сцепления
Техническое обслуживание ВЕКТРЫ проводится по гибкому графику.
Периоды технического осмотра автомобиля зависят от следующих критериев: пройденного автомобилем расстояния, частоты вращения двигателя, продолжительности поездок, температуры масла, температуры охлаждающей жидкости.
Примечание:
В автомобилях оснащённых дизельным двигателем объёмом 1.9 литра возможен жёсткий график прохождения гарантийного осмотра. Такие автомобили оснащены сигнальной лампой-напоминанием прохождения технического осмотра для неопытных водителей. Если до техосмотра автомобилю осталось проехать расстояние меньше, чем 1500 километров, то на дисплее тахометра загорается предупредительный символ указывающий, что осталось проехать меньше 1000 километров.
Примечание:
Датчик, указывающий на оставшееся расстояние до следующего гарантийного техосмотра, срабатывает даже при выключенном зажигании. Для этого нажмите установочную кнопку под одометром, при этом включится предупредительный сигнал с указанием оставшегося расстояния до следующего технического осмотра автомобиля, например 10 000 километров. После прохождения гарантийного осмотра счётчик следует обнулить.
Примечание:
Если аккумулятор отсоединён от автомобиля, то показания счетчика - напоминания автоматически обнуляются.Обнуление счётчика - напоминания
После каждого технического осмотра автомобиля показатели счётчика-напоминания должны обнуляться.
- Зажигание выключить, ключ зажигания установить в нулевое положение. На приборной доске высвечивается одометр.
- Нажать установочную кнопку одометра и удерживать.
- Включить зажигание и продолжать держать кнопку в течение 10 секунд пока не обнулятся показатели.
- Примерно через 10 секунд на дисплее высветится максимальное расстояние 34 000 км (в автомобилях с бензиновыми двигателями) или 50 000 км (на дизельных автомобилях).
- Если вы всё сделали верно, то на дисплее высветится до тех пор, пока вы не отпустите кнопку. После этого высветится одометр или электронные часы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Таким образом, счётчик времени на приборной доске покажет 24 месяца, а заложенная в блок управления двигателем информация «состояние масла» 100%.График прохождения технического обслуживания
Технический осмотр автомобиля необходимо проходить в установленные сроки.
В любом случае либо через 2 года, либо если за это время авто проехало больше чем 30 000 км (в автомобилях с бензиновым двигателем) или 50 000 (на дизельных автомобилях). Итак, необходимо проходить технический осмотр через 30 000/50 000 км.
ВНИМАНИЕ
В дизельных двигателях с фильтром необходимо менять масло каждые 2 года либо каждые 25 000 км. При этом, разумеется, необходимо заменить топливный фильтр.
ВНИМАНИЕ
Если вы не соблюдаете периодичность технического обслуживания, то в дизельном автомобиле необходимо просушивать топливный фильтр каждый год. После успешного прохождения технического осмотра на приборной доске необходимо обнулить счётчики.
ВНИМАНИЕ
Если вы часто ездите в пыльной местности, то вам необходимо менять воздушные фильтры салона автомобиля раз в год или чаще по мере необходимости. - Двигатель/моторный отсек: осмотр на негерметичность
- Двигатель: контроль уровня масла, осмотр на утечку масла
- Двигатель: замена масла, замена масляного фильтра
- Охлаждающая система: контроль уровня жидкости, контроль концентрации антифриза. Осмотр на негерметичность и внешнее загрязнение радиатора.
- Двигатель Y20DTH\Y22DTR\Y30DT: замена топливного фильтра. В двигателе Y30DT просушка топливного фильтра
- Поликлиновой ремень: контроль состояния и натяжения.
- Система отвода выхлопных газов: проверить на предмет повреждения.
- Коробка передач: контроль на негерметичность
- Двигатель Z18XE с автоматической коробкой передач: добавить немного присадки в коробку передач.
Примечание:
Присадка к смазочным материалам - это химическое вещество, которое добавляется к маслу, чтобы повысить его технические свойства, которые необходимы для агрегата, но не могут быть достигнуты с помощью лишь одного масла. К примеру, защита от износа, преждевременного старения, поломки и т.д.Передняя ось и рулевое управление
- Подвеска колёс, передние и задние пружины: проверить на повреждения.
- Усилитель рулевого управления: проверить на герметичность, в случае необходимости проверить уровень жидкости .
- Резиновые манжеты полуоси: проверить на герметичность и наличие повреждений.
- Рулевая тяга и осевые шарниры: проверить на негерметичность и люфт.
- Тормоза передние / задние: проверить тормозные колодки.
- Тормозная система: проверить уровень жидкости.
- Тормозная система: привод, шланги и их крепление проверить на герметичность и предмет повреждений.
- Стояночный тормоз: проверить, затянув и опустив рукоятку.
- Покрышки: проверить давление в шинах и высоту протектора (запасное колесо в том числе), проверить на предмет повреждений и износа.
- Диски: отвинтить болты и заново затянуть крест-накрест моментом затяжки 110 Н м.
- Система подушек безопасности: проверить на повреждения.
- Кондиционер: проверить на герметичность.
- Фильтр салона: заменить кассету.
Примечание:
при ухудшении работы кондиционера заменить фильтр салона. - Дверные петли, дверной замок передних и задних дверей, замок капота и замок багажника: смазать.
- Электрические приборы: проверить на функциональность.
- Сигнал клаксона: проверить.
- Приборы освещения / контрольные лампы: проверить на функциональность
- Положение луча света передних фар: выставить (в автомастерской).
- Стеклоочистители: проверить резинки на изношенность.
- Стеклоомыватель: проверить на функциональность, выставить направление струй стеклоомывателя, наполнить бачок водой, проверить омыватель фар.
- Аккумулятор: проверить.
- Обнулить показания пробега автомобиля.
Дополнительное техническое обслуживание
Каждые 25000 км.
- Двигатель Z19DT(H): заменить топливный фильтр.
Каждые 2 года независимо от пробега
- Заменять тормозную жидкость.
- Пульт сигнализации: менять батарейки.
- Кузов: проверить, нет ли на поверхности кузова повреждений краски.
- Проверить на повреждения защиту днища автомобиля.
- Проверить в аптечке автомобиля срок годности лекарств.
- Проверка СО первый раз через 3 года, последующие разы каждые 2 года (в автомастерской).
Каждые 50 000 км.
- Двигатель Z19DT: проверить зазор клапана, в случае необходимости отрегулировать.
Каждые 4 года /60 000 км.
- Воздушный фильтр: заменить кассету.
Примечание:
для дизельного двигателя после пробега 50 000 км.
- Бензиновый двигатель: заменить топливный фильтр. 1.6 / 1.8 л бензиновый двигатель: заменить свечи зажигания
Внимание
Соответствие номеров свечей зажигания двигателям:
Z16XE - 20 СК 0775 Z18XE - 20 СК 0551 - Автоматическая коробка передач AF23, AF33: при осложнениях в работе заменить масло в коробке передач.
- VT 20-E\CV- TRONIC - коробка передач: заменить масло.
- Двигатель Z16XE / Z18XE: Заменить зубчатый ремень, проверить шкив привода генератора.
Каждые 6 лет/ 120 000 км.
- Двигатель Z19DT: Заменить зубчатый ремень.
Каждые 8 лет/ 120 000 км.
- Бензиновый двигатель: заменить свечи зажигания.
ВНИМАНИЕ
В двигателях объёмом 1.6 /1.8 литра типа Z16XE, Z18XE свечи заменяются через 4 года или после пробега 60 000 км. - В двигателе Z32SE: Заменить зубчатый ремень, проверить шкив привода генератора.
- В двигателе Y30DT: Заменить клиновидный ремень.
Каждые 10 лет/ 120 000 км.
- Двигатель Z19DT(H): Заменить клиновидный ремень.
Каждые 10 лет/ 150 000 км.
- В двигателе УЗОDТ: Заменить зубчатый ремень, проверить шкив привода генератора.
- В двигателе Y30DT: Проверить люфт клапана в случае необходимости отрегулировать.
- Двигатель Z19DTH: Заменить зубчатый ремень.
3