Инструкция по эксплуатации Hyundai H350 c 2015 г. Техническая информация автомобиля

Hyndai Н350, версия — автобус
1. Щетки очистителя ветрового стекла, 2. Капот, 3. Фара, 4. Передняя противотуманная фара. 5. Буксирный крюк, 6. Наружное зеркало заднего вида. 7. Шины и колеса. 8. Передняя дверь. 9. Средняя сдвижная дверь. 10. Крышка бака для жидкости AdBlue, 11. Электрическая ступенька. 12. Камера, 13. Боковые габаритные огни, 14. Крышка люка топливозаправочной горловины. 15. Форточное стекло, 16. Задний комбинированный фонарь. 17. Антенна, 18. Аварийный выход, 19. Потолочный вентилятор. 20. Верхний стоп-сигнал. 21. Задняя дверь. 22. Запасное колесо.
Hyndai Н350, версия — фургон
1. Щетки очистителя ветрового стекла. 2. Капот. 3. Фара. 4. Передняя противотуманная фара. 5. Буксирный крюк. 6. Наружное зеркало заднего вида, 7. Шины и колеса, 8. Передняя дверь. 9. Средняя сдвижная дверь. 10. Камера. 11. Боковые габаритные огни. 12. Крышка люка топливозаправочной горловины. 13. Задний комбинированный фонарь. 14. Антенна. 15. Аварийный выход. 16. Потолочный вентилятор. 17. Верхний стоп-сигнал. 18. Задняя дверь. 19. Запасное колесо.
Hyndai H350, версия — шасси
1. Щетки очистителя ветрового стекла. 2. Капот. 3. Фара. 4. Передняя противотуманная фара, 5. Буксирный крюк. 6. Наружное зеркало заднего вида. 7. Шины и колеса. 8. Передняя дверь. 9. Антенна. 10. Боковые габаритные огни. 11. Камера. 12. Крышка бака для жидкости AdBlue. 13. Крышка люка топливозаправочной горловины. 14. Запасное колесо. 15. Задний комбинированный фонарь.
Идентификационный номер автомобиля
Серийный номер автомобиля — это номер, который используется при регистрации вашего транспортного средства и применяется во всех правовых случаях, относящихся к установлению собственника автомобиля и т. д. Номер выбит на переборке моторного отсека.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) также имеется на табличке в верхней части приборной панели. Номер на этой табличке хорошо виден снаружи через ветровое стекло.
Сертификационная табличка автомобиля
На табличке сертификации автомобиля (которая находится на средней стойке со стороны водителя или пассажира) указан его идентификационный номер (VIN).
Табличка технических характеристик/значений давления в шинах
Установленные на вашем автомобиле шины выбраны для обеспечения наилучших характеристик управляемости.
Табличка технических характеристик шин находится на внешней панели средней стойки со стороны водителя и содержит информацию о рекомендуемом давлении в шинах вашего автомобиля.
Серийный номер двигателя
Серийный номер двигателя выбит на блоке цилиндров, как показано на рисунке.
Этикетка компрессора кондиционера
На этикетке компрессора указаны модель, номер детали поставщика, серийный номер, тип хладагента (1) и тип холодильного масла (2).
Декларация соответствия
Радиочастотные компоненты транспортного средства соответствуют требованиям и иным применимым положениям Директивы 1995/5/ЕС.

Параметр		АВТОБУС Длинный	ФУРГОН		ШАССИ
			Короткий	Длинный	Короткий
Общая длина (с задней ступенькой)		6195 мм	6195 мм (6365 мм)	5515 мм (5685 мм)	6167 мм	5724 мм
Общая ширина (с наружными зеркалами заднего вида)		2038 мм (2436 мм)	2038 мм (2436 мм)	2038 мм (2436 мм)	2038 мм (2436 мм)	2038 мм (2436 мм)
Общая высота	Панель крыши	2665 мм	2690 мм	2685 мм	2320 мм	2320 мм
	Верхний люк	2673 мм	-	-	-	-
	Электрическая вентиляция	2777 мм	-	-	-	-
	Кондиционер	2856 мм	-	-	-	-
Колея передних колес		1712 мм	1712 мм	1712 мм	1712 мм	1712 мм
Колея задних колес		1718 мм	1718 мм	1718 мм	1718 мм	1718 мм
Колесная база		3670 мм	3670 мм	3435 мм	3670 мм	3435 мм

Версия	Автобус	Фургон		Шасси
		N1	N2
Полная масса	4000 кг	3500 кг	4100 кг	3500 кг

Версия	Размер шин	Размер колесного диска	Давление в шинах, бар (кПа)				Момент затяжки колесных гаек
			Номинальная нагрузка		Максимальная нагрузка
			Впереди	Сзади	Впереди	Сзади
Фургон, шасси	235/65R16C	16×6.5J	49 (338)	64 (442)	49 (338)	64 (442)	90-110 Н’М
Автобус	235/65R16C	16×6.5J	49 (338)	69 (476)	49 (338)	69 (476)

ВНИМАНИЕ
Все устанавливаемые на замену шины автомобиля должны соответствовать по размеру оригинальным. Использование шин другого размера может привести к повреждению смежных частей или к их неустойчивому функционированию.
Индексы грузоподъемности и индексы скорости шин

	Размер шины	Размер диска	Допустимая нагрузка		Допустимая скорость
			LI*1	кг	SS*2	км/ч
Полноразмерная шина	235/65R16C	16×6.5J	115/113	1215/1150	R	170

Примечание
*1 Индекс допустимой нагрузки.
*2 Символ скорости.
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения их сроков службы используйте только качественные смазочные материалы. Они также влияют на эффективность работы двигателя и снижают расход топлива.
Для вашего автомобиля рекомендуется использовать следующие смазочные материалы и жидкости.

Смазочный материал		Объем	Классификация
Моторное масло*1*2 (слив и заправка)	Дизельный двигатель	8,7 л	АСЕ А С2 SAE 15W-40: выше -15 °С SAE 10W-30/40: выше -20 °С SAE 5W-30/40: выше -25 °С SAE 0W-30/40: ниже -30 °С
Расход моторного масла	Нормальные условия эксплуатации	Не более 1 л/1500 км	-
	Тяжелые условия эксплуатации	Не более 1 л/1000 км	-
Жидкость для механической коробки передач	С РТО	3,5 л	API GL-4, SAE 75W/85 (синтетическое)
	Без РТО	3,2 л
Масло редуктора заднего моста	Тропический пояс	2,5 ± 0,25 л	API GL-5, SAE 140
	Умеренный/ антарктический пояс	2,5 ± 0,25 л	API GL-5, SAE 80W90
Охлаждающая жидкость	Автобус	15 л (15,2 л — версия с предварительным подогревом)	Смесь антифриза и воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
	Фургон, шасси	11,2 л
Бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления		1,15 л	PSF-3
Тормозная жидкость/жидкость в приводе выключения сцепления		0,984 л	FMVSS116 DOT-4
Раствор AdBlue		22 л	AUS 32 DIN V70070, ISO/DIS 22241-1 (Если транспортное средство движется при уровне раствора карбамида ниже 4 %, то выходная мощность двигателя будет ограничена. А если уровень ниже 1 %, то скорость транспортного средства будет ограничена до 20 км/ч)
Расход Ad Blue		580 км/л
Топливо		75 л	Дизельный двигатель должен работать только на имеющемся на рынке дизельном топливе, соответствующем стандарту EN 590 или аналогичному («EN» обозначает «Европейский стандарт»). Не используйте судовое дизельное топливо, печное топливо или неутвержденные топливные присадки, так как это повысит износ и вызовет повреждение двигателя и топливной системы. Применение неутвержденных марок топлива и/или присадок приведет к ограничению ваших гарантийных прав. В автомобиле используется дизельное топливо с цетановым числом более 51. При наличии двух видов дизельного топлива используйте летнее или зимнее топливо в соответствии со следующими рекомендациями в зависимости от температуры наружного воздуха. - Выше -5 °С: летнее дизельное топливо. - Ниже -5 °С: зимнее дизельное топливо. Внимательно следите за уровнем топлива в топливном баке: если двигатель остановится в результате нехватки топлива, снова запустить его можно будет только после полной прочистки систем.

Примечание
*1 См. рекомендованный индекс вязкости SAE ниже.
*2 В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой «Energy Conserving ОН» («Энергосберегающее моторное масло»). Помимо прочих положительных эффектов такое масло способствует экономии топлива за счет сокращения потребления горючего, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения трудно оценить при ежедневном вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается внушительной.
ВНИМАНИЕ
- Не допускайте попадания бензина или воды в топливный бак. Иначе потребуются слив топлива из бака и удаление его из магистралей для исключения засорения насоса высокого давления и повреждения двигателя.
- В зимнее время для исключения отказов, связанных с застыванием топлива, возможно добавление в него керосина при падении температуры ниже -10 °С. Его процентное содержание никогда не должно превышать 20 %.
- Для автомобилей с дизельным двигателем, оборудованным системой DPF (дизельный сажевый фильтр), рекомендуется использовать соответствующее стандартам автомобильное дизельное топливо.
- Если использовать дизельное топливо с высоким содержанием серы (серы более 50 промилле) и присадки, не соответствующие техническим условиям, возможно повреждение системы DPF (дизельный сажевый фильтр) и выделение белого дыма.
Примечание
В автомобиле могут использоваться продаваемые в розницу дизельные смеси с содержанием биодизеля не более 7 % (также известные как «дизельное топливо В7»), если биодизель соответствует стандарту EN 14214 или эквивалентным требованиям («EN» означает «Европейские нормативы»), Использование смесей с превышением се ми процентного содержания биологических топлив, изготовленных из рапсового метилового эфира (RME), метилового эфира жирных кислот (FAME), метилового эфира растительного масла (VME) и т. п,, или смеси дизельного топлива с превышением семипроцентного содержания биодизеля будет вызывать повышенный износ или повреждение двигателя и топливной системы. На ремонт или замену компонентов, изношенных или поврежденных в результате использования неутвержденных марок топлива, гарантия изготовителя не распространяется.
ВНИМАНИЕ
- Нельзя использовать любое топливо, будь то дизельное, биодизель В7 или какое-либо иное, которое не соответствует самым последним требованиям, применяемым в топливной промышленности.
- Никогда не используйте никакие топливные присадки или присадки-очистители, не рекомендуемые либо не одобренные изготовителем автомобиля.
Рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE
ВНИМАНИЕ
Обязательно убедитесь в чистоте пространства вокруг крышки любой заливной горловины, сливного отверстия и масляного щупа перед проверкой уровня масла или его заменой. Это особенно важно при эксплуатации транспортного средства в пыльной и загрязненной среде и при езде по грунтовым дорогам. Очистка крышки и щупа предотвратит попадание пыли и песка в двигатель и другие механизмы, которые могут быть повреждены.
Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатацию в холодную погоду (запуск двигателя и подача масла). Моторное масло низкой вязкости обеспечивает лучший уровень экономии топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для надлежащей смазки двигателя в жарких условиях.
Использование масел со значениями коэффициентов вязкости, отличающимися от рекомендуемых, может привести к выходу двигателя из строя. При выборе типа масла принимайте во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуатироваться ваш автомобиль до следующей замены масла. Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы.
Примечание
*1 Для большей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20 (API SM/ILSAC GF-4). Если же данные марки масел недоступны в стране эксплуатации вашего автомобиля, выбирайте подходящее масло, руководствуясь табличными значениями коэффициентов вязкости.