Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Geely Atlas Pro c 2019 г. Технические данные
1. Технические данные
Основные технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
| Модель двигателя | JLH-3G15TD |
| Диаметр цилиндра (мм) | 82 |
| Ход поршня (мм) | 93,2 |
| Рабочий объем (л) | 1,477 |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Номинальная мощность, кВт при об/мин | 130/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 255/1500-4000 |
| Частота вращения на холостых оборотах (об/мин) | Высокая：900±50 |
| Низкая：2500±100 | |
| Экологический класс | Euro VI |
| Порядок зажигания | 1-3-2 |
| Бензин | Неэтилированный бензин с октановым числом 92 или выше |
| Охлаждающая жидкость (JLH–3G15TD+7DCT) | 6,2 ± 0,5 л |
| Заправочный объем моторного масла (л/пинта) | Сухой 6,6 Мокрый 5,6 (со сменным фильтром)/5,3 л (без сменного фильтра) |
| Спецификация/марка охлаждающей жидкости | BASF G64 : вода = 51% : 49% (соотношение по объему) |
| Спецификация/марка моторного масла | Shell VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| Тип свечи зажигания | SP/LD8RBIP |
| Зазор свечи зажигания (мм) | 0,6–0,7 |
| Собственная масса (кг) | 113,2±2％（Базовое оснащение）/114,7±2％（Автомобиль с BSG） |
| Габаритные размеры (длина, ширина и высота) мм | 576,7х618,6х719,3 |
| Распределительный вал | |
| Диаметр шейки (мм/дюйм) | 23,95–23,97 |
| Максимальный регулируемый угол механизма VVT впускных клапанов | прибл. 50°CA |
| Максимальный регулируемый угол механизма VVT выпускных клапанов | прибл. 30°CA |
| Поршневые кольца | |
| Осевой зазор первого компрессионного кольца (мм/дюйм) | 0,035–0,085/0,0014–0,0033 |
| Осевой зазор второго компрессионного кольца (мм/дюйм) | 0,025–0,070/0,0010–0,0027 |
| Герметики и клеи | |
| Герметик картера и блока цилиндров | LT5970, силиконовый герметик для плоских поверхностей |
| Герметик для крышки подшипников распределительных валов, блока цилиндров, нижней части блока цилиндров и масляного поддона | LT5970, силиконовый герметик для плоских поверхностей |
| Герметик для масляного поддона двигателя | LT5970, силиконовый герметик для плоских поверхностей |
| Герметик для заглушки диаметром 20 (блок цилиндров) | LT648, анаэробный однокомпонентный клей для цилиндрических деталей |
| Герметик для заглушек (головка блока цилиндров) | LT601, анаэробный однокомпонентный клей для цилиндрических деталей |
Минимальный зазор: 0,025
Максимальный зазор: 0,036
| Цвет (Z) | 2.0+0.007+0.003 |
| Цвет (G) | 2.0+0.003-0.001 |
| Цвет (B) | 2.0-0.001-0.005 |
| Цвет (Y) | 2.0-0.005-0.009 |
| Цвет (R) | 2.0-0.009-0.013 |
Размерные группы шатунных шеек
| Диаметр группы шатунной шейки коленчатого вала Ø 49,981–50 | Диаметр отверстия большой головки шатуна | ||||||
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | ||
| 53,001 | 53,002 | 53,003 | 53,004 | 53,005 | 53,006 | ||
| A: Ø 49,981–49,982 | 49,982 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| В: Ø 49,982–49,983 | 49,983 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| С: Ø 49,983–49,984 | 49,984 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| D: Ø 49,984–49,985 | 49,985 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| E: Ø 49,985–49,986 | 49,986 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | ||
| F: Ø 49,986–49,987 | 49,987 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| G: Ø 49,987–49,988 | 49,988 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| H: Ø 49,988–49,989 | 49,989 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| J: Ø 49,989–49,990 | 49,99 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| K: Ø 49,990–49,991 | 49,991 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| L: Ø 49,991–49,992 | 49,992 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| M: Ø 49,992–49,993 | 49,993 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| N: Ø 49,993–49,994 | 49,994 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| O: Ø 49,994–49,995 | 49,995 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| P: Ø 49,995–49,996 | 49,996 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| R: Ø 49,996–49,997 | 49,997 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | ||
| S: Ø 49,997–49,998 | 49,998 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | ||
| T: Ø 49,998–49,999 | 49,999 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | ||
| V: Ø 49,999–50 | 49,50 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | ||
| Диаметр группы шатунной шейки коленчатого вала Ø 49,981–50 | Диаметр отверстия большой головки шатуна | |||||||
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| 53,007 | 53,008 | 53,009 | 53,010 | 53,011 | 53,012 | 53,013 | ||
| A: Ø 49,981–49,982 | 49,982 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | ||
| В: Ø 49,982–49,983 | 49,983 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | ||
| С: Ø 49,983–49,984 | 49,984 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа D | Верхний подшипник Группа D |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа D | Нижний подшипник Группа D | ||
| D: Ø 49,984–49,985 | 49,985 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа D |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа D | ||
| E: Ø 49,985–49,986 | 49,986 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| F: Ø 49,986–49,987 | 49,987 | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| G: Ø 49,987–49,988 | 49,988 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| H: Ø 49,988–49,989 | 49,989 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| J: Ø 49,989–49,990 | 49,99 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| K: Ø 49,990–49,991 | 49,991 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| L: Ø 49,991–49,992 | 49,992 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | Нижний подшипник Группа C | ||
| M: Ø 49,992–49,993 | 49,993 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа C |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа C | ||
| N: Ø 49,993–49,994 | 49,994 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| O: Ø 49,994–49,995 | 49,995 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| P: Ø 49,995–49,996 | 49,996 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| R: Ø 49,996–49,997 | 49,997 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| S: Ø 49,997–49,998 | 49,998 | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| T: Ø 49,998–49,999 | 49,999 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
| V: Ø 49,999–50 | 49,50 | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа A | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B | Верхний подшипник Группа B |
| Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа A | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | Нижний подшипник Группа B | ||
Меры предосторожности
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
- Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.- Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
- После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
- Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
- Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверять правильность их совмещения.
- Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
- Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
- При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.Меры предосторожности при сборке и установке
- Использовать динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.- Затяжку болтов и гаек осуществлять равномерно, в несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следовать приведенному в инструкции порядку затяжки.
- Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
- Тщательно промыть, очистить и продуть сжатым воздухом каждую деталь. Внимательно проверить каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие засорений.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищать поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смазать маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
- После заполнения системы охлаждения жидкостью удалить воздух из системы (выполнить процедуру прокачки).
- После завершения ремонта, запустить двигатель на повышенных оборотах для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, а также топливной и выпускной систем.
Применение затяжки на определенный угол
- Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений необходимо использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток):
- Болты крепления звездочек распределительных валов.
- Болты крепления головки блока цилиндров.
- Болты крышек коренных опор.
- Шатунные болты.
- Болт шкива коленчатого вала (нет необходимости в применении специального инструмента для затяжки на угол при наличии специальных насечек на болте).
Не производите окончательную затяжку по значению момента. Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
Убедиться, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.
Меры предосторожности при работе с герметиком
Удаление старого герметика
После снятия крепежных болтов разделить сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалить старый герметик.Внимание
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.
Постучать по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигать нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.
- Там, где нож использовать затруднительно, нужно разделять компоненты лёгкими ударами пластикового или резинового молотка.
Внимание
Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, следить за тем, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Нанесение герметика
1. С помощью скребка очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.2. Протереть сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставить баллон с герметиком в пистолет (специальное приспособление).
Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место.
- При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки.
- Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно ознакомиться с инструкцией по применению герметика.
- После нанесения герметика произвести сборку в течение 5 минут.
- Немедленно удалить выступивший наружу герметик.
- Затяжка болтов или гаек должна производиться только один раз (без дополнительных затяжек после установки).
- Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью.
Внимание
Если в описании процедуры ремонта содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.
