4. Снятие головки блока цилиндров
Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 17 мм, ключ 14 мм, ключ 13 мм, ключ 10 мм, отвертка, пассатижи.
Все пространство под капотом залито маслом, больше всего в районе головки блока цилиндров. Скорее всего, повреждена прокладка головки блока или недостаточно затянуты болты крепления. Как заменить прокладку или правильно установить головку блока цилиндров?
Проверка компрессии показала, что повреждены клапаны или прокладка головки блока цилиндров. Как их проверить и заменить? 1. Снять передний капот с автомобиля.
2. Открутить гайки крепления распорной штанги. Гайки открутить как с правой, так и с левой стороны. Снять распорную штангу.
Примечание
В штатной комплектации транспортного средства распорная штанга отсутствует. В связи с этим нет необходимости выполнять требования пункта 1.
3. Закрутить гайки крепления правого и левого опорных подшипников.
4. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Снятую клемму в сборе с проводом переместить в сторону так, чтобы она не мешала проведению монтажно-демонтажных работ.
5. Отсоединить положительную клемму от аккумуляторной батареи. Снятую клемму в сборе с проводом переместить в сторону так, чтобы она не мешала проведению монтажно-демонтажных работ.
6. Снять аккумуляторную батарею с транспортного средства.
7. Установить тару для слития охлаждающей жидкости.
8. Открутить сливную пробку радиатора системы охлаждения двигателя.
Примечание
Работы проводить только при холодном двигателе и системе охлаждения.
При откручивании пробки радиатора необходимо соблюдать осторожность, чтобы не получить термических ожогов. 9. Приоткрыть пробку расширительного бачка системы охлаждения и слить охлаждающую жидкость. Интенсивность слития регулировать величиной открытия пробки.
10. После завершения работ необходимо закрутить пробку расширительного бачка.
11. Отпустить удерживающие хомуты воздухоподводящего рукава и системы вентиляции картера.
12. Разъединить соединительный разъем датчика температуры поступающего в двигатель воздуха. Жгут датчика переместить в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.
13. Отсоединить шланг системы вентиляции картерных газов от впускного коллектора.
14. Отделить воздухоподводящий рукав от дроссельного узла, воздушного фильтра и крышки клапанов головки блока цилиндра.
15. Снять воздухоподводящий рукав.
16. Открутить крепежные болты и гайки воздушного фильтра.
17. Снять воздушный фильтр с транспортного средства.
18. Отсоединить соединительный разъем жгута электропроводки от регулятора холостого хода.
19. Отсоединить соединительный разъем жгута электропроводки от датчика положения дроссельной заслонки.
20. Переместить жгуты электропроводки в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
21. Снять трубку датчика давления во впускном коллекторе системы питания газом.
Примечание
В штатном исполнении транспортное средство не комплектуется системой питания газом. 22. Снять трубку датчика давления во впускном коллекторе штатной системы управления двигателем.
23. Используя пассатижи, сжать усики удерживающего хомута шланга вакуумного усилителя тормозной системы. Переместить удерживающий хомут по шлангу вниз.
24. Не разжимая пассатижи, переместить удерживающий хомут вниз по шлангу.
25. Снять шланг вакуумного усилителя тормозной системы со штуцера впускного коллектора.
26. Переместить сектор управления дроссельной заслонкой в сторону ее открытия.
27. Извлечь трос управления дроссельной заслонкой из сектора управления.
28. Переместить трос управления дроссельной заслонкой в сторону, указанную стрелкой.
29. Извлечь трос управления дроссельной заслонкой из кронштейна.
30. Открутить удерживающий хомут шланга подвода газа к газовым форсункам.
Примечание
В штатной комплектации транспортное средство не оборудовано системой питания газом. 31. Снять шланг подвода газа от газовых форсунок.
32. Для удобства проведения разборочно-сборочных работ, связанных с системой питания газом, рекомендуется пометить жгуты электропроводки в соответствии с порядком подсоединения газовых форсунок.
33. Отсоединить соединительные разъемы жгутов электропроводки газовых форсунок.
34. Отсоединить соединительные разъемы жгутов электропроводки бензиновых форсунок.
35. Поднять фиксатор соединительного разъема вверх (1), а затем, используя отвертку, нажать на фиксатор (2) и снять разъем с бензиновой форсунки.
36. Снять колодку соединительного разъема с бензиновой форсунки.
37. Переместить жгуты электропроводки в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
38. Разъединить соединительный разъем жгута электропроводки указателя температуры охлаждающей жидкости.
39. Снять вакуумный шланг регулятора давления топлива бензиновой системы питания.
40. Открутить удерживающий хомут шланга сброса топлива из топливной рампы.
41. Отсоединить шланг сброса топлива от топливной рампы.
42. Сжать фиксаторы (1) топливного фильтра (2) и снять шланг подачи топлива (3) в направлении, указанном стрелкой.
При снятии шланга подачи топлива возможна течь топлива, так как оно находится под избыточным давлением. При снятии шланга подачи топлива необходимо соблюдать осторожность, чтобы топливо не попало в глаза.
43. Открутить болты крепления топливной рампы.
44. Снять топливную рампу в сборе с бензиновыми форсунками.
45. Открутить крепежную гайку и снять отрицательные клеммы жгутов электропроводки системы управления двигателем.
46. Отсоединить соединительный разъем жгута электропроводки от модуля системы зажигания.
47. Извлечь провода высокого напряжения из специального держателя.
48. Отсоединить провода высокого напряжения от свечей зажигания.
49. Отсоединить провода высокого напряжения от модуля системы зажигания.
50. Открутить гайки крепления модуля системы зажигания.
51. Снять модуль системы зажигания с двигателя.
52. Отсоединить соединительный разъем жгута электропроводки датчика температуры охлаждающей жидкости.
53. Переместить жгуты электропроводки в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
54. Используя смазочную жидкость типа WD40, смазать резьбовые поверхности гайки и шпильки крепления выпускного коллектора. Дать выстояться в течение 15 - 20 минут.
55. Открутить удерживающие крепежные хомуты патрубка системы вентиляции картера.
56. Снять патрубок системы вентиляции картера.
57. Открутить удерживающие хомуты патрубка системы охлаждения двигателя.
58. Снять патрубок системы охлаждения двигателя.
59. Открутить гайки крепления выпускного коллектора.
60. Отделить выпускной коллектор от двигателя.
61. Снять уплотнительную прокладку выпускного коллектора.
62. Открутить крепежные болты верхней крышки ремня привода механизма газораспределения.
63. Отделить верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.
64. Открутить гайку крепления генератора переменного тока.
65. Ослабить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов.
66. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
67. Совместить метку на шкиве привода распределительного вала с меткой на задней крышке механизма привода газораспределительного механизма. Для совмещения меток необходимо провернуть шкив привода распределительного вала по часовой стрелке.
68. Установить отвертку так, как показано на рисунке. Открутить крепежный болт шкива привода распределительного вала.
Примечание
На данном этапе проведения разборочных работ не рекомендуется полностью откручивать крепежный болт шкива привода распределительного вала. 69. Открутить болты крепления шкива привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
70. Снять шкив привода гидравлического усилителя рулевого управления.
71. Ослабить натяжение ремня привода механизма газораспределения. Снять ремень привода механизма газораспределения со шкива привода распределительного вала.
72. Выкрутить болт крепления шкива привода распределительного вала.
73. Снять шкив привода распределительного вала.
74. Открутить болты крепления задней крышки привода механизма газораспределения.
75. Используя пассатижи, сжать усики удерживающего хомута патрубка системы охлаждения. Переместить удерживающий хомут по патрубку в сторону.
76. Снять патрубок системы охлаждения.
77. Открутить крепежные болты головки блока цилиндров. Крепежные болты следует откручивать в последовательности, указанной на фото.
78. Извлечь крепежные болты головки блока цилиндров.
79. Используя отвертку, приподнять картер распределительного вала.
80. Снять картер распределительного вала.
81. Снять нажимные рычаги механизма привода клапанов.
82. Снять опорные сухари клапанов.
83. Извлечь гидравлические компенсаторы зазоров в клапанном механизме.
84. Снять головку блока цилиндров.
3