Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Volkswagen Passat В8 с 2015 г. Снятие и установка опоры двигателя
5. Снятие и установка опоры двигателя
1. Снять кожух двигателя.
2. Отсоединить электрический разъем (1).
3. Снять кронштейн (2) с топливными шлангами.
4. Отверткой разблокировать фиксаторы (стрелка), отложить расширительный бачок в сторону.
5. Отложить топливный фильтр в сторону.
6. Вывесить двигатель в монтажном положении.
7. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
8. Отвернуть болты (стрелки), снять кронштейн (1).
9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: проверить регулировку опор силового агрегата.
Снятие и установка опор коробки передач
2. Отсоединить соединительный штуцер от турбонагнетателя.
3. Снять корпус воздушного фильтра.
4. Снять кронштейн аккумуляторной батареи (при наличии).
5. Снять кронштейн корпуса воздушного фильтра.
6. Снять блок управления двигателя (J623) с кронштейна.
7. Отвернуть гайки (стрелки), снять кронштейн (1).
8. Откинуть крепления проводки (1) вверх, высвободив их из фиксаторов (стрелки) и несколько отжать в сторону.
9. Отвернуть гайки (стрелка) и снять провод “массы”.
10. Вывесить двигатель в монтажном положении.
11. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
12. Отвернуть болты (стрелки) и снять опору коробки передач (1).
13.Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
- После снятия заменить болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Перед вкручиванием болтов консоль коробки передач и кронштейн опоры коробки передач должны стоять друг против друга абсолютно параллельно. При необходимости, приподнять для этого коробку передач сзади с помощью домкрата.
- Прикрутить опору коробки передач к лонжерону и затянуть.
- Поднять коробку передач с помощью ходовых винтов траверсы настолько, чтобы консоль коробки передач вошла в соприкосновение с кронштейном опоры коробки передач.
- Ввернуть от руки болты, при этом следить, чтобы не было перекоса болтов.
- Проверить регулировку опор силового агрегата.
- После затяжки болтов предписанным моментом отсоединить от двигателя траверсу (10-222 А).
Снятие и установка нижней опоры силового агрегата
1. Снять шумоизолирующий кожух.
2. Отвернуть три болта крепления и снять нижнюю опору силового агрегата.
3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее: резьбовые отверстия для крепления нижней опоры силового агрегата установлены футорки (например, “Heli coil»; отличительный признак: уступ на первом витке резьбы (стрелка)).
Примечание:Последовательность затяжки и момент затяжки см. выше в “Составные элементы’’.
Проверка регулировки опор силового агрегата
1. Между опорой двигателя (2) и кронштейном двигателя (1) должно быть расстояние (а) = 10 мм.
2. Край литого кронштейна опоры двигателя (2) должен быть параллелен консоли (1). Размер (Ь) = размеру (Ь).
3. Если измерения показывают, что зазор слишком мал, слишком велик, или не одинаков по ширине, отрегулировать опоры силового агрегата.
1. Снять кронштейн аккумуляторной батареи (при наличии).
2. Вывесить двигатель в монтажном положении.
3. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
4. Поочередно отвернуть болты (стрелки) опоры двигателя и заменить их, если это не было сделано при установке двигателя.
5. Болты пока просто ввернуть, не затягивая.
6. Отвернуть гайку (3), освободить провод на “массу”.
7. Поочередно отвернуть болты (стрелки) опоры коробки передач и заменить их, если это не было сделано при установке двигателя.
8. Болты пока просто ввернуть, не затягивая.
9. Выровнять силовой агрегат с помощью монтировки так, чтобы соблюдались размеры, которые указаны выше (см. “Проверка регулировки опор силового агрегата”).
10. Затянуть болты крепления опоры двигателя.
11. Со стороны коробки передач обеспечить параллельность кромок консоли (1) и опоры коробки передач (2). Размер (х) = размеру (х).
12.Затянуть болты крепления опоры коробки передач.
13.Установка осуществляется в обратной последовательности.
