Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Volkswagen Passat В8 с 2015 г. Снятие двигателя
1. Снятие двигателя
Снятие
- Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз.
- При установке следует закрепить все кабельные стяжки на прежних местах.
- При установке закрепить все теплоизоляционные манжеты на прежних местах.
Снятие
1. Сбросить давление в системе охлаждения: накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно ее отвернуть.
ВНИМАНИЕПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Опасность получения ожога горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Возможны ожоги кожи и других частей тела. Использовать защитные перчатки и работать в защитных очках.
2. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
3. Отсоединить аккумуляторную батарею.
4. Снять кожух двигателя.
5. Снять корпус воздушного фильтра. Автомобили с аккумуляторной батареей в моторном отсеке:
6. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.
7. При наличии снять блок управления датчика NOx (J583) с кронштейна аккумуляторной батареи.
Автомобили с аккумуляторной батареей в багажном отсеке:
8. Снять кронштейн корпуса воздушного фильтра.
9. При наличии снять блок управления датчика NOx (J583) с кронштейна корпуса воздушного фильтра.
Продолжение для всех автомобилей:
10. Отсоединить разъем (2) от электромагнитного клапана ограничения давления наддува (N75) (1).
11. Отвернуть гайки (стрелки).
12. Положить электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) (1) с вакуумными трубопроводами на двигатель.
13. Отсоединить соединительный штуцер от турбонагнетателя.
14. Разблокировать фиксатор (стрелка), отсоединить вакуумный шланг (1).
15. Разблокировать и отсоединить электрические разъемы (3...5).
16. При наличии разблокировать и отсоединить разъем (2).
17. Высвободить провода из креплений.
Автомобили с системой SCR:
18. Разблокировать электрический разъем форсунки восстановителя (N474) (4) и отсоединить.
19. Высвободить жгут проводов.
20. Разблокировать и отсоединить трубопровод восстановителя (2).
21. Открепить трубопровод восстановителя от кожуха зубчатого ремня и от расширительного бачка охлаждающей жидкости.
22. Заглушить все открытые трубопроводы и штуцеры чистыми заглушками из набора заглушек для двигателя (VAS 6122).
23. Разблокировать и отсоединить быстроразъемные муфты (А) и (В) и отсоединить топливопроводы.
24. Снять топливный фильтр и, не отсоединяя топливные шланги, уложить на двигателе.
25. Отсоединить электрический разъем (1).
26. Снять кронштейн (2) с топливными шлангами.
27. Отверткой разблокировать фиксаторы (стрелка), отложить расширительный бачок в сторону.
28. При выполнении следующих далее операций по извлечению пистонов кабеля использовать рычаг (80-200).
29. Отсоединить разъем (2) от блока управления двигателя (J623).
30. Высвободить электрические разъемы (3) и (4) из держателя и отсоединить.
31. Высвободить провода из креплений.
32. Отпереть фиксаторы (стрелки), снять крышку (1) коммутационного блока в моторном отсеке.
33. Отверткой отпереть фиксатор (стрелка), снять крышку (1) коммутационного блока в моторном отсеке движением вверх.
34. Отвернуть гайку (стрелка), отсоединить и вывесить провод.
Автомобили с механической коробкой передач:
35. Отсоединить электрический разъем (2).
36. Отвернуть защиту полюса В+ (1) и отсоединить провод В+ от тягового реле стартера.
37. Отвернуть гайку (3) и снять провод “массы”.
38. Отсоединить от коробки передач электрические разъемы (1) и (2) спереди слева.
39. Отсоединить трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
40. Снять механизм переключения с коробки передач.
Автомобили с коробкой передач DSG:
41. Разблокировать и отсоединить разъем блока Mechatronik коробки передач DSG (J743).
42. Отсоединить электрический разъем (4).
43. Отогнуть защитный кожух (5).
44. Отвернуть гайку (6) и снять клемму 30/В+.
45. Отсоединить провод “массы” от кузова.
46. Снять кулису селектора передач с коробки передач.
47. Снять передние колеса.
48. Снять передние части правого и левого передних подкрылков.
49. Снять нижнюю опору силового агрегата.
50. Снять подрамник в сборе с рулевым механизмом.
51. Снять теплозащитный экран правого приводного вала.
52. Снять правый приводной вал.
53. Отсоединить левый приводной вал от коробки передач.
54. Снять приемную трубу.
55. Снять поликлиновой ремень.
56. Снять компрессор климатической установки с двигателя вместе с подключенными трубопроводами хладагента.
57. Снять с кронштейна компрессор климатической установки с подсоединенными шлангами и подвесить справа.
Автомобили с полным приводом:
58. Снять вал привода задней оси с раздаточной коробки.
59. Снять лямбда-зонд после нейтрализатора (G130) (при наличии).
60. Отсоединить насос системы охлаждения наддувочного воздуха (V188) от двигателя и отвести в сторону.
61. Ослабить крепеж (стрелки) и снять шумоизоляцию (1) масляного поддона.
62. Подставить поддон для сервисного крана (VAS 6208).
63. Снять кожух вентиляторов.
64. Прикрыть радиатор защитным матом (VAS 531003).
65. Подставить поддон для сервисного крана (VAS 6208).
66. Слить охлаждающую жидкость.
67. Приподняв стопорные скобы (стрелки), отсоединить шланги охлаждающей жидкости от теплообменника отопителя. Подложить под теплообменник отопителя тряпки для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.
68. Приподняв стопорную скобу (стрелка), отсоединить от радиатора контура охлаждения наддувочного воздуха правый верхний шланг охлаждающей жидкости.
69. Приподняв стопорную скобу (стрелка), отсоединить от радиатора верхний левый шланг охлаждающей жидкости.
70. Отвернуть болты (стрелки) опоры двигателя (1) примерно на два оборота.
71. Отвернуть болты (стрелки) опоры коробки передач примерно на два оборота.
72. Прикрутить кронштейн для двигателя (Т10497) с пальцами (Т10497/1) к блоку цилиндров с помощью болта (1), момент затяжки - примерно 20 Н-м.
73. Закрепить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 А) на кронштейне для двигателя (Т10497).
74. Слегка приподнять силовой агрегат.
Примечание:Для отворачивания болтов на опорах силового агрегата использовать стремянку.
75. Полностью отвернуть болты крепления опоры двигателя.
76. Полностью отвернуть болты крепления опоры коробки передач.
77. Снять силовой агрегат.
Примечание:- Проверить, все ли вакуумные шланги, трубопроводы и провода между двигателем, коробкой передач и кузовом отсоединены. Опасность повреждения вакуумных шлангов и электрических проводов, а также моторного отсека.
- Опускать силовой агрегат из моторного отсека очень аккуратно.
78. Снять стартер.
79. Отвернуть болты (стрелки) и снять опору двигателя.
80. При наличии отвернуть болты (1), (2) и снять кронштейн раздаточной коробки.
81. Установить приспособление для вывешивания (Т40013) на коробку передач и закрыть фиксатор.
82. Подцепить к крану (VAS 6100) с помощью дополнительного крюка (10-222 А/2) приспособление для вывешивания.
83. Отвернуть болты (1), (2), (5), (6), (7), (8) крепления коробки передач к двигателю. Отсоединить коробку передач от двигателя, следя за проставкой.
84. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора коробки передач, открыв хомуты (стрелки).
85. Зацепить крюк приспособления для вывешивания (2024 А) за проушину для вывешивания коробки передач и застопорить предохранителем (стрелка).
86. Подцепить к крану (VAS 6100) с помощью адаптера (10-222 А /20) за приспособление для вывешивания.
87. Высвободить жгут электропроводки (стрелки) и электрический разъем (1) из держателя.
88. Отвернуть болты и снять стартер с коробки передач.
89. Отвернуть остальные болты (1), (3), (5), (6), (7), (8), (9), (10) крепления коробки передач к двигателю. Снять коробку передач с двигателя.
Примечание:Болт (3) доступен только после снятия стартера.
