Каталог
/
Mercedes
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes C-klasse (W204) с 2007 г. (+обновления 2011 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Mercedes 204 C-class с 2007 г. Снятие двигателя
2. Снятие двигателя
Двигатели М271
Составные элементы
1. Защитный кожух двигателя. 2. Вакуумный трубопровод. 3. Вакуумный трубопровод. 5. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 6. Обратный трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 14. Трубка охлаждающей жидкости.
А19 - Компрессор кондиционера. М16/6 - Сервомеханизм дроссельной заслонки.
7. Болты. 8. Разъем. 9. Кронштейн. 10. Болты. 11. Напорный патрубок. 15. Кронштейн.
Снятие и установка двигателя
1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение «N» (автомобили с автоматической коробкой передач).
2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. Снять защитный кожух двигателя (1).
5. Снять впускной воздуховод двигателя.
6. Снять поликлиновой ремень.
7. Снять вакуумный трубопровод (2).
8. Снять вакуумный трубопровод (3) с впускного коллектора.
9. Отвернуть болты (10) и отсоединить напорный патрубок (11) от сервомеханизма дроссельной заслонки (М16/6).
10. Насосом 210 589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления (5).
11. Отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления.
12. Отсоединить обратный трубопровод (6) от бачка гидроусилителя рулевого управления (5).
Примечание:Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
13. Снять кронштейн (9) с масляного поддона.
14. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.
15. Слить масло из двигателя.
16. Отсоединить разъем (8), отвернуть болт (7) и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.
17. Отсоединить катализатор от фланцевого соединения.
18. Снять кронштейн (15)
19. Снять заднюю опору двигателя (см. ниже).
20. Отсоединить карданный вал от коробки передач.
21. Снять тяги привода переключения передач с коробки передач.
22.1. Отсоединить гидропривод от рабочего цилиндра сцепления (коробка передач с кодом 716).
22.2. Отсоединить трубопроводы масляного радиатора от коробки передач (коробка передач с кодом 722).
23.Отсоединить жгуты проводов от двигателя.
24.Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (14).
25. Снять кронштейн передней опоры двигателя (см. ниже).
26.Сбросить давление топлива через сервисный клапан (через специальный шланг 119 589 04 63 00).
27. Отсоединить подающий топливопровод от топливной рампы.
Примечание:- Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
- При установке: проверить соединение на герметичность.
28. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.
29.Установка производится в порядке, обратном снятию.
30. После установки:
- Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать.
- Выполнить пробный запуск двигателя.
Снятие и установка кронштейна передней опоры двигателя
1. Впускной воздуховод двигателя. 2. Болт. 3. Опора двигателя. 4. Болты. 5. Предохранительный фиксатор. 6. Гнездо. 7. Кронштейн опоры двигателя. 8. Болт. 9. Болты.
Снятие и установка
Опоры двигателя всегда заменять попарно.
1. Снять впускной воздуховод двигателя (1).
2. Отвернуть болты (2) сверху на опоре двигателя (3).
3. Установить подъемник.
4. Снять защитную облицовку моторного отсека.
5. Отвернуть болты (2) снизу на опоре двигателя (3).
6. Поднять двигатель с помощью подъемника.
7. Отвернуть болты (4) опоры двигателя (3).
8. Снять правый патрубок надувочного воздуха перед интеркулером.
9. Извлечь опору двигателя (3).
Примечание:При установке предохранительные фиксаторы (5) опор двигателя (3) должны сидеть в пазах (6) кронштейнов двигателя (7).
Кронштейн левой опоры двигателя:
10. Снять компрессор.
11. Отвернуть болт (8) компрессора кондиционера из кронштейна (7) двигателя.
12. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (7) двигателя.
Кронштейн правой опоры двигателя:
13. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (7) двигателя.
Продолжение общих работ:
14.Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка задней опоры двигателя
Показано на автомобиле без 4MATIC
1. Задняя опора двигателя. 1а. Болт. 1b. Болт. 2. Поперечина двигателя. 2s. Болты. 3. Кронштейн.
Показано на автомобиле с 4MATIC
1. Задняя опора двигателя. 2. Поперечина двигателя. 2s. Болты. 4. Гайки. 5. Болты. 6. Коробка передач.
1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.
2.1. Отвернуть болты (1а) задней опоры (1) двигателя [автомобили без 4MATIC],
2.2. Отвернуть гайки (4) задней опоры (1) двигателя [автомобили с 4MATIC],
3. Подпереть домкратом коробку передач.
4. Отвернуть болты (2s) и снять поперечину (2) двигателя.
5.1. Отвернуть болты (1b) кронштейна (3) и снять заднюю опору (1) двигателя [автомобили без 4MATIC],
5.2. Отвернуть болты (5) коробки передач (6) и снять заднюю опору (1) двигателя [автомобили с 4MATIC].
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Двигатели М272
А9 - Компрессор кондиционера.
1. Разъем. 2. Болты. 3. Кронштейн выпускной трубы. 4. Кронштейн. 5. Трубки охлаждающей жидкости. 6. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 6d. Напорный трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 6г. Обратный трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 7. Вакуумный трубопровод. 7а. Разъем. 8. Вакуумный трубопровод. 8А. Вакуумный насос. 9. Трубопровод. 10. Вакуумная трубка системы вентиляции картера двигателя. 11. Топливопровод.
4. Снять корпус воздушного фильтра.
7. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.
8. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.
9. Слить масло из двигателя.
10. Отсоединить разъем (1), отвернуть болты (2) и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.
11.1. Отсоединить гидропривод от рабочего цилиндра сцепления (коробка передач с кодом 716).
11.2. Отсоединить трубопроводы масляного радиатора от коробки передач (коробка передач с кодом 722).
12. Снять шланги рециркуляции отработавших газов с катализаторов.
13. Отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускных коллекторов.
14. Снять кронштейн (3) выпускной трубы.
15. Снять заднюю опору двигателя (см. ниже).
16. Отсоединить карданный вал от фланца коробки передач.
17. Отсоединить тягу переключения передач от рычага коробки передач.
18. Отсоединить опору двигателя от балки переднего моста (см. ниже).
19. Снять напорный трубопровод гидроусилителя рулевого управления (6d) с кронштейна (4).
20. Снять трубки охлаждающей жидкости с радиатора.
21. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (5).
Примечание:Проверить стяжные хомуты и при необходимости заменить их новыми.
22. Насосом 210 589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления (6) и отсоединить напорный трубопровод (6d) и обратный трубопровод (6г).
23.1. Отсоединить вакуумную трубку (7) в месте разъема (7а) [автомобили без вакуумного насоса].
23.2. Отсоединить вакуумные трубки (8) от вакуумного насоса (8а) и снять впускной коллектор [автомобили с вакуумным насосом].
24. Отсоединить вакуумную трубку (10) от шланга (9) (стрелка).
25. Сбросить давление топлива через сервисный клапан.
26.1. Отсоединить топливопровод (11) от топливной рампы [кроме двигателя М272.982].
26.2. Отсоединить топливопровод с подводящего топливопровода насоса высокого давления [двигатели М272.982].
27. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.
Примечание:При поднятии двигателя следить за тем, чтобы двигатель не прилегал к перегородке и чтобы не повредились жгуты проводов и трубопроводы.
28.Закрыть смазочное отверстие вакуумного насоса (8А).
Примечание:При замене двигателя без вакуумного насоса (8А).
- Удалить воздух из гидроусилителя рулевого управления.
- Удалить воздух из гидропривода сцепления.
Составные элементы
1. Выпускной патрубок 2. Болт. 3. Опора двигателя. 4. Болты. 5. Предохранительный фиксатор. 6. Гнездо. 7. Кронштейн опоры двигателя. 9. Болты.
1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Снять поликлиновой ремень.
3. Отвернуть болты (2) сверху на опоре двигателя (3).
4. Установить подъемное приспособление и поднять двигатель.
5. Снять защитную облицовку моторного отсека.
6. Отвернуть болты (4) опоры двигателя (3).
7. Отвернуть болты и снять компрессор кондиционера с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.
8. Извлечь опору двигателя (3).
9. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (7) двигателя.
10. Извлечь левый кронштейн двигателя над балкой переднего моста.
11. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
13. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях М271.
