Инструкция по эксплуатации Skoda Fabia c 2007 г. Система охлаждения Skoda Fabia c 2007 г.

В нормальных эксплуатационных условиях система охлаждения автомобиля не нуждается почти ни в каком уходе. Охлаждающая жидкость образована водой, в которой содержится 40% антифриза. Эта смесь не только является морозостойкой до температуры -25 °С, а также защищает от коррозии систему охлаждения и систему отопления автомобиля. Помимо этого она препятствует отложению накипи и повышает точку кипения охлаждающей жидкости.
По этой причине нельзя уменьшать концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости добавлением воды, даже не в летнее время или же при эксплуатации автомобиля в странах с жарким климатом. Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять по крайней мере 40 %.
Если в условиях холодного климата понадобится повышенная морозостойкость, то можно увеличить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости, но всего лишь до 60% (что соответствует морозостойкости примерно до -40 °С). Более высокие концентрации антифриза ослабляют морозостойкость и к тому же ухудшается охлаждающее действие.
На заводе-изготовителе заправляется система охлаждения антифризом (фиолетового цвета) по спецификации "TL-VW 774 F".
Для доливки рекомендуемо пользоваться одинаковым антифризом -"G12 PLUS" (фиолетового цвета).
На случай доливки иной охлаждающей жидкости или при наличии любых сомнений обратитесь на станцию сервисного техобслуживания "Skoda".
ВНИМАНИЕ
Некоторые хладагенты могут прежде всего существенно ослабить антикоррозионную защиту.
Повреждения, вызванные коррозией, могут привести к утечке охлаждающей жидкости и, тем самым, к серьезному повреждению двигателя. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости расположен на правой стороне подкапотного пространства.
- выключите двигатель,
- откройте капот двигателя.
- проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкости холодного двигателя должен варьировать в пределах отметок (b) (min) и (a) (max). У нагретого двигателя уровень жидкости может находиться чуть выше отметки (а) (max).
Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке индицируется сигнализатором на панели приборов. Все же рекомендуемо проверять время от времени уровень охлаждающей жидкости непосредственно в бачке. - выключите двигатель.
- подождите, пока двигатель не остынет.
- положив тряпку на пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости, осторожно выверните пробку.
- долейте охлаждающую жидкость.
- вверните запорную пробку таким образом, чтобы послышался щелчок.
Доливаемая охлаждающая жидкость должна соответствовать определенным спецификациям. Если в случае крайней необходимости в Вашем распоряжении не окажется требуемого антифриза, то не добавляйте никакой присадки. В таком случае долейте только воду и затем восстановите как можно скорее правильную пропорцию воды и антифриза на специализированной станции сервисного техобслуживания.
Для доливания пользуйтесь новой охлаждающей жидкостью.
Не переливайте жидкость сверх отметки "max".
ВНИМАНИЕ
Система охлаждения — под давлением! Не открывайте пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости при горячем двигателе — опасность ожога!
Антифриз и, значит, вся охлаждающая жидкость вредны для здоровья. Избегайте любого контакта с охлаждающей жидкостью. Испарения охлаждающей жидкости тоже вредны для здоровья. Поэтому храните антифриз всегда в оригинальных емкостях на безопасном месте, прежде всего недоступном для детей — опасность отравления!
При попадании жидкости в глаза сразу их промойте чистой водой и немедленно обратитесь к врачу.
Тоже в случае попадания охлаждающей жидкости в пищеварительный тракт обратитесь немедленно к врачу. Бачок гидравлического тормозного привода находится на левой стороне подкапотного пространства автомобиля. У автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления бачок находится на противоположной стороне подкапотного пространства.
- выключите двигатель.
- откройте капот двигателя.
- проверьте уровень тормозной жидкости на бачке. Уровень должен находиться в пределах отметок "MIN" и "МАХ".
Незначительное понижение уровня жидкости наблюдается в ходе движения автомобиля вследствие изнашивания и автоматической регулировки тормозных накладок, что вполне нормально.
Если в течение короткого времени произойдет значительное падение уровня жидкости или же уровень опустится ниже отметки "MIN", то это может означать имеющееся нарушение герметичности тормозной системы. Слишком низкий уровень тормозной жидкости индицируется загоранием сигнализатора. В таком случае немедленно остановите, и не продолжайте движение автомобиля! Обратитесь за помощью к профессионалам.
ВНИМАНИЕ
В случае падения уровня жидкости ниже отметки "MIN" не продолжайте движение автомобиля — опасность аварии!
Обратитесь за помощью к профессионалам. Тормозная жидкость гигроскопична — поглощает влажность. Из-за этого свойства жидкость принимает на протяжении своего применения атмосферную влажность из окружающего воздуха. Высокое содержание воды в тормозной жидкости может привести к коррозии тормозной системы. Кроме того, вследствие содержания воды в тормозной жидкости понижается температура кипения тормозной жидкости. По указанным причинам нужно сменить тормозную жидкость после двух лет применения.
Можно использовать только новую оригинальную тормозную жидкость, утвержденную фирмой "Skoda Auto". Спецификация: «FMVSS 116 DOT 4».
Смену тормозной жидкости рекомендуемо проводить по случаю сервисных техосмотров на какой-нибудь из станций сервисного техобслуживания "Skoda".
ВНИМАНИЕ
Если пользуетесь слишком старой тормозной жидкостью, то при сильной нагрузке тормозов могут образоваться пузырьки из испарившейся воды. Это явление в значительной степени понижает эффективность тормозной системы и, тем самым, безопасность движения.
Тормозная жидкость ядовитая! По этой причине нужно хранить ее в закрытых оригинальных емкостях в местах, недоступных для посторонних лиц.
Тормозная жидкость разъедает лакированные поверхности автомобиля.