Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Kia Carens / Kia Rondo c 2006 г. Силовой агрегат в сборе
3. Силовой агрегат в сборе
Бензиновые двигатели
Снятие
1. Снять крышку двигателя (А).
2. Слить хладагент.
3. Снять воздухозаборник.
4. Отсоединить сначала отрицательную клемму аккумуляторной батареи, после чего - положительную клемму. Снять аккумуляторную батарею (А).
5. Снять подающий воздухопровод вместе с воздушным фильтром в сборе.
- Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (ASF) (В).
- Отсоединить шланг сапуна (D) и вакуумный шланг (Е) от воздухопровода воздушного фильтра (С).
- Отсоединить разъем электронного блока управления двигателем вместе с крышкой (F).
- Снять подающий воздухопровод вместе с воздушным фильтром (А).
6. Снять опору аккумуляторной батареи (А).
7. Снять защиту поддона картера двигателя (А).
8. Слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиатора для ускорения процесса слива.
9. Отсоединить верхний и нижний патрубки радиатора (А).
10. Отсоединить трос акселератора (А).
11. Отсоединить разъемы блока предохранителей, расположенных в моторном отсеке.
- Отсоединить клеммы (А).
- Отвести рычаги (В) и снять блок реле и предохранителей в сборе (А), отсоединив его от разъемов (С).
12. Отсоединить подводящую трубку (А), шланг вакуумного усилителя тормозов (В) и вентиляционный шланг PCSV(C).
13. Отсоединить патрубки отопителя (А).
14. Отсоединить разъемы электропроводки коробки передач и тросы переключения.
- Отсоединить кабель «массы» от коробки передач.
- Снять главный цилиндр сцепления.
- Снять трос привода переключения в сборе.
15.Отвернуть болт крепления универсального шарнира рулевого механизма.
16. Снять масляный патрубок усилителя рулевого управления (А).
17. Снять опорный кронштейн двигателя (А).
18.Отсоединить патрубок компрессора кондиционера.
19. Снять опорный кронштейн коробки передач.
20.Снять передние колеса.
21. Удалить шплинты, после чего отвернуть гайки и снять наконечники рулевой тяги.
22.Отвернуть гайки крепления и снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
23.Отвернуть болты крепления нижнего рычага подвески.
24.Снять кожух приводного вала и тепловой экран.
25.Снять патрубки глушителя (А), вместе с подвесами (В).
26.Отсоединить возвратный патрубок (А) и слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
27. Установить трансмиссионный домкрат и снять подрамник (А), вместе с двигателем и коробкой передач в сборе.
28.Отсоединить приводные валы от коробки передач.
29.Отвернуть болты крепления и отделить двигатель от коробки передач.
ВниманиеПри снятии двигателя и коробки передач в сборе, соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие части и элементы кузова.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию.
Выполнить следующие действия:
- Отрегулировать трос переключения передач.
- Отрегулировать трос управления дроссельной заслонкой.
- Залить в двигатель моторное масло.
- Залить рабочую жидкость в коробку передач.
- Залить радиатор охлаждающей жидкостью.
- Установить регулятор отопителя в положение «НОТ» («Горячий воздух»),
- Прокачать систему охлаждения.
- Запустить двигатель и дать ему прогреться (до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится 3 или 4 раза).
- Заглушить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе; при необходимости, долить охлаждающую жидкость. Это позволит удалить из системы охлаждения воздух, захваченный жидкостью.
- Плотно затянуть крышку радиатора, после чего снова запустить двигатель и проверить отсутствие утечек.
- Очистить клеммы аккумуляторной батареи и зажимы проводов, используя наждачную бумагу, после чего смазать выводы для предотвращения коррозии.
- Выполнить проверку на наличие утечек топлива.
- После установки топливопровода, повернуть замок зажигания (не включать стартер), чтобы дать топливному насосу поработать в течение приблизительно двух секунд и создать давление в топливопроводе.
- Повторить эту операцию два-три раза, после чего выполнить проверку на наличие утечки топлива в любом месте топливопровода.
Дизельные двигатели
Снятие
1. Убедиться в том, что домкраты и защитные подставки установлены должным образом.
2. Убедиться в том, что автомобиль не скатится с подставок и не упадет, в то время, как вы будете работать под ним.
3. Использовать защитные щитки, для предотвращения повреждения окрашенных поверхностей.
4. Во избежание повреждений, отсоединять соединительные разъемы осторожно, держась рукой за разъем.
5. Помечать все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
Кроме того, следить за тем, чтобы они не соприкасались с другими проводами и шлангами и не создавали помех для других деталей.
1. Снять крышку двигателя.
2. Снять воздухозаборник (А).
Примечание:Момент затяжки: 7.8 ~ 10.8 Н-м.
3. Отсоединить сначала отрицательную, а затем положительную клемму аккумуляторной батареи. Снять аккумуляторную батарею (А).
4. Снять защиту поддона картера двигателя.
5. Отвернуть пробку сливного отверстия (А) и слить охлаждающую жидкость.
Отвернуть крышку радиатора, для ускорения слива.
6. Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (ASF) (А).
- Отсоединить хомут воздухозаборного патрубка, после чего снять воздушный фильтр в сборе (В).
Примечание:Момент затяжки:
Хомут патрубка: 2.9 ~ 4.9 Н-м; Болты крепления: 7.8 ~ 10.8 Н-м.
7. Снять электронный блок управления (А).
Примечание:Момент затяжки: 3.9-5.9 Н-м.
8. Снять поддон аккумуляторной батареи (А).
9. Отсоединить впускной патрубок промежуточного охладителя (А).
10. Отсоединить разъемы электропроводки двигателя.
- После отсоединения кабелей, снять блок реле и предохранителей, потянув вверх монтажные рычаги (А).
- Отсоединить разъем блока реле и предохранителей и отсоединить провод «массы».
- Отсоединить электромагнитный клапан вакуумного шланга (А).
11. Отсоединить топливопроводы (А) и разъем датчика температуры топлива (В).
12. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов (А) и патрубки отопителя (В).
13. Снять патрубки отопителя (А) и охладителя системы рециркуляции отработавших газов (В).
14. Отсоединить верхний патрубок радиатора (А) и шланг для прокачки (В).
15. Отсоединить нижний патрубок радиатора (А) и нижний патрубок промежуточного охладителя (В).
16. Отсоединить электропроводку коробки передач и тросы переключения.
17. Слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления, после чего отсоединить патрубок, идущий от насоса и возвратный патрубок (А).
18. Слить хладагент и отсоединить патрубки высокого и низкого давления.
19. Отвернуть болт крепления шарнира рулевого вала.
21. Отвернуть болты крепления и снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости, нижние рычаги подвески и полуоси.
22.Снять передний глушитель.
Примечание:Момент затяжки: 39.2 - 58.8 Н-м.
23.Установить трансмиссионный домкрат, подперев двигатель с коробкой передач в сборе.
24. Снять опорный кронштейн двигателя (А) и отсоединить провод «массы» (В).
Примечание:Момент затяжки:
Болт, Гайки (С):
63.7 - 83.4 Н-м;
Болт (D): 7.8 - 9.8 Н-м.
25.Снять опорный кронштейн коробки передач (А).
Примечание:Момент затяжки: 49.0 -63.7Н-м.
26.Отвернуть болты и гайки крепления подрамника.
Примечание:Момент затяжки: 49.0-63.7Н-м.
27. Подняв автомобиль, снять двигатель и коробку передач в сборе.
Примечание:При снятии двигателя и коробки передач в сборе, соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие части и элементы кузова.
Установка производится в обратной последовательности.
Установить на место монтажные болты и гайки в указанной ниже последовательности.
Несоблюдение данных процедур может повлечь за собой чрезмерный уровень шума и вибрации, а также привести к сокращению срока службы втулок.
1. Затянуть болты крепления подрамника.
2. Затянуть болты крепления двигателя и коробки передач.
3. Подсоединить масляные шланги гидроусилителя рулевого управления.
4. Установить передний глушитель.
5. Установить передние колеса и брызговик.
6. Подсоединить шланги системы кондиционирования.
7. Установить тяги управления коробкой передач.
8. Подсоедините топливопроводы.
9. Подсоединить разъемы электропроводки двигателя.
10. Подсоединить верхний и нижний патрубки радиатора.
11. Подсоединить шланги отопителя.
12. Подсоединить шланг к расширительному бачку.
13. Подсоединить шланги промежуточного охладителя.
14. Установить воздушный фильтр и аккумуляторную батарею.
15. Выполнить следующие действия:
а) Очистить участки контакта валов привода колес с коробкой передач при помощи растворителя или средства для очистки карбюраторов, а затем просушить сжатым воздухом.
б) Проверить правильность установки стопорных колец на концах приводных валов.
