Двигатель Hyundai H350 c 2015 г. Силовой агрегат в сборе

Примечание
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать защитные покрытия.
- Во избежание повреждения отсоединять разъемы проводов осторожно, держась рукой за корпус разъема.
- Помечать все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
1. Перед снятием двигателя необходимо снять коробку передач (см. главу 14 «Коробка передач»),
2. Снять капот (см. главу 19 «Кузов»).
3. Снять декоративную крышку двигателя (А).
4. Снять защитный поддон двигателя (А).
5. Отвернуть вентиль (А) и слить охлаждающую жидкость двигателя. Удалить крышку радиатора, чтобы ускорить слив жидкости.
6. Удалить хладагент из системы кондиционирования (см. главу 21 «Система кондиционирования и отопитель»),
7. Снять облицовку бампера (см. главу 19 «Кузов»),
8. Снять замок капота (А) с кронштейном (В).
9. Снять балку бампера.
10. Отсоединить разъем звукового сигнала (А) и разъем вентилятора радиатора (В).
11. Отвернуть болты крепления кронштейна охладителя гидроусилителя рулевого управления (С).
12. Отсоединить патрубок (D) от конденсатора.
13. Удалить хомут (А) и отсоединить впускной воздушный шланг от корпуса воздушного фильтра.
14. Снять центральную опорную панель (А).
15. Отсоединить верхний шланг радиатора (А).
16. Отсоединить впускной шланг промежуточного охладителя (интеркулера) (А) от впускного коллектора.
17. Отсоединить нижний шланг радиатора (А).
18. Отсоединить отводной шланг (А) от промежуточного охладителя (интеркулера).
19. Отсоединить разъем (В) датчика температуры воздуха от промежуточного охладителя (интеркулера).
20. Отвернуть верхние гайки крепления (А) и снять радиатор с конденсатором одним узлом.
21. Отсоединить разъем датчика абсолютного давления (А) и разъем привода турбокомпрессора.
22. Снять шланг воздушного фильтра (В), шланг сапуна (С) и корпус воздушного фильтра (D).
23. Отсоединить электрические разъемы, удалить хомуты и снять электропроводку с защитой с головки блока цилиндров и впускного коллектора:
- Разъем датчика температуры выхлопных газов (№3, №4, №5, №6)
- Разъем датчика кислорода (лямбда-зонда).
- Разъем свечей накаливания.
- Удлинительный разъем топливных форсунок.
- Удлинительный разъем датчика давления в топливной рампе.
- Разъем клапана управления подачей воздуха.
- Разъем датчика давления наддува.
- Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Разъем клапана рециркуляции отработавших газов.
- Разъем датчика положения распределительного вала.
24. Отсоединить положительный провод (+) (А) от блока реле и предохранителей, после чего снять защиту электропроводки (В).
25. Отсоединить шину массы (А) от рамы.
26. Отсоединить клемму (В+) стартера.
27. Снять насос гидроусилителя рулевого управления (см. главу 18 «Рулевое управление»).
28.Отсоединить вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.
29. Отсоединить возвратный и напорный топливные шланги от топливного насоса высокого давления.
30. Отсоединить шланги отопителя (А).
31. Снять возвратный шланг (А) с топливных форсунок.
32.Установить специальное приспособление (09200-4А000) на такелажные проушины двигателя, после чего приподнять двигатель (достаточно для поддержания веса двигателя), используя гаражную лебедку или таль.
33. Отвернуть болты (А) кронштейнов монтажных опор двигателя.
34. Медленно поднять двигатель (чтобы разгрузить монтажные опоры от веса двигателя), и оставить его вывешенным.
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что все провода, шланги, кабели, разъемы и пр. отсоединены от двигателя.
При снятии двигателя следить за тем, чтобы не повредить окружающие узлы или кузовные компоненты.
35. Медленно поднять двигатель из моторного отсека и извлечь из автомобиля.
1. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Отрегулировать трос переключения передач.
- Заправить двигатель моторным маслом.
- Заправить коробку передач трансмиссионным маслом.
- Заправить радиатор охлаждающей жидкостью.
- Удалить воздух из системы охлаждения, для чего:
- Запустить двигатель и прогреть, чтобы вентилятор радиатора сработал три-четыре раза.
- Заглушить двигатель. Проверить уровень жидкости в радиаторе. Если нужно, долить охлаждающую жидкость. Благодаря этому воздух покинет систему охлаждения.
- Плотно затянуть крышку радиатора, после чего снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Очистить выводы и клеммы аккумуляторной батареи наждачной бумагой, подключить клеммы и нанести консистентную смазку для предотвращения коррозии.
- Проверить наличие утечек топлива:
- После сборки топливопроводов включить зажигание (не запуская стартер) так, чтобы топливный насос поработал примерно две секунды и запитал топливную систему.
- Повторить данную процедуру два или три раза, после чего проверить наличие утечек топлива на всех возможных участках системы питания,
- Заправить хладагент в систему кондиционирования (см. главу 21 «Система кондиционирования и отопитель»).