4. Сиденья
Все пассажиры должны сидеть на сиденьях в вертикальном положении, опираясь на спинку, правильно пристегнувшись ремнями безопасности.
Внимание:
- Запрещается начинать движение, пока все пассажиры не разместятся на своих местах надлежащим образом. Запрещается сидеть на сложенном сиденье, в багажнике или на багаже. В случае экстренного торможения или неожиданного столкновения из-за ненадлежащей посадки и непристегнутого ремня безопасности можно получить тяжелые травмы.
- Пассажирам запрещается вставать или перемещаться между сиденьями во время движения, так как это может привести к тяжелым травмам в случае экстренного торможения или неожиданного столкновения.
Меры предосторожности при регулировке передних сидений
Водительское сиденье
Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности со стороны водителя раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Так как опасная зона при раскрытии подушки безопасности— от 50 до 75 мм, безопасное расстояние от подушки безопасности составляет 250 мм. Это расстояние рассчитывается от центра рулевого колеса до грудной клетки. Если расстояние менее 250 мм, для регулировки водительского сиденья следуйте приведенным ниже рекомендациям.
Отодвиньте сиденье как можно дальше, так, чтобы с легкостью можно было достать до педалей.
Слегка наклоните спинку сиденья. Несмотря на различные конструкции автомобилей, легкий наклон спинки позволит увеличить это расстояние, даже если сиденье расположено ближе к рулевому колесу.
При наличии регулировки угла наклона рулевого колеса опустите его вниз, в направлении грудной клетки, чтобы подушка безопасности не раскрылась в направлении головы или шеи.
Произведите регулировку водительского сиденья согласно рекомендациям, приведенным выше. При этом управление педалями и рулевым колесом, а также обзор приборной панели не должны быть затруднены.
Переднее пассажирское сиденье
Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности пассажира на переднем сиденье раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Произведите регулировку сиденья, чтобы пассажир на переднем сиденье находился в вертикальном положении и на достаточном расстоянии от подушки безопасности.
Переднее сиденье (с боковой подушкой безопасности)
Внимание:
Соблюдайте приведенные ниже меры предосторожности на случай раскрытия боковых подушек безопасности водителя и пассажира.
- Не облокачивайтесь на переднюю дверь во время движения, в противном случае при срабатывании подушки безопасности можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не закрывайте места размещения подушек безопасности какими-либо предметами. При срабатывании подушек можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не проводите замену и не снимайте отделку в местах размещения подушек безопасности, так как это может привести к нарушению срабатывания боковой подушки безопасности, отказу срабатывания или случайному срабатыванию, которое может привести к тяжелой травме или даже смерти.
Внимание:
- Запрещается производить регулировку сиденья при движении, так как случайное смещение сиденья может привести к потере управления автомобилем.
- При регулировке сиденья обращайте внимание на расположение пассажиров и груза в салоне, чтобы избежать травмирования пассажиров и порчи багажа.
- Произведя регулировку сиденья, отпустите рычаг регулировки положения сиденья и переместите сиденье вперед-назад для его фиксации.
- После регулировки спинки сиденья обопритесь на нее спиной, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.
- Вблизи органов управления регулировкой сиденья не должны находиться посторонние предметы. Они могут помешать срабатыванию механизма фиксации сиденья или вызвать случайное срабатывание рычага регулировки сиденья, что может привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Регулировка переднего сиденья (механическая)
1.Рычаг регулировки положения сиденья
Поднимите рычаг за середину, переместите сиденье, слегка опираясь на спинку, и отпустите рычаг.
2.Колесо регулировки высоты подушки сиденья
При вращении колеса регулировки высоты подушки вперед или назад высота подушки увеличивается или уменьшается. Произведите регулировку до желаемой высоты.
3.Ручка регулировки угла наклона спинки
Поворачивайте колесо регулировки угла наклона спинки в соответствующем направлении, не опираясь на спинку сиденья. Произведите регулировку до желаемого угла наклона.
Внимание:
- Наклон спинки сиденья не должен быть чрезмерным.
- Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту при фронтальном или боковом столкновении, если водитель и пассажир находятся в вертикальном положении, опираясь на спинки сидений.
- При наклоне спинки сиденья ремень безопасности на поясе может соскользнуть на живот, а его часть, перекинутая через плечо,— на шею.
- При фронтальном столкновении чрезмерный наклон спинки сиденья увеличивает риск получения травм.
Задний парковочный радар (парктроник)
Система парктроника состоит из главного узла парктроника, датчиков и проводки. При движении задним ходом ультразвуковой датчик, установленный в задней части автомобиля, определяет расстояние до объекта. Можно по дисплею и звуковому сигналу определить безопасный запас хода и принять меры по предотвращению аварийных ситуаций.
Тестирование парктроника
При включении задней передачи («R») начинает работать система парктроника. Линия в форме волны непрерывно мигает по мере сокращения запаса заднего хода, что сопровождается звуковым сигналом. После того как объект входит в зону определения, на расстоянии от 1,4 до 0,8м начинается подача прерывистого звукового сигнала. В диапазоне от 0,8 до 0,4м частота сигнала увеличивается. Когда до объекта остается менее 0,4 м, сигнал становится непрерывным. Зона в радиусе 0,3м является слепой зоной, в которой система парктроника не функционирует.
Внимание:
Во избежание аварийных ситуаций и травм рекомендуется строго следовать приведенным далее инструкциям. Двигайтесь медленно, держа ногу на педали тормоза, и следите за безопасной дистанцией вокруг.
- Зона действия датчика ограничена задним бампером. Визуально убедитесь, что передвижение задним ходом будет безопасным.
- Для определения датчиками препятствия требуется определенный промежуток времени.
- Зуммер может работать некорректно, и зона действия датчика может сократиться. Все зависит от формы препятствия.
- Во время работы магнитолы или из-за шума при работе кондиционера звуковой сигнал может быть неслышным.
Система парктроника может функционировать некорректно в следующих случаях
- при повреждении заднего бампера;
- при механическом повреждении датчика;
- при установке аксессуаров и дополнительного оборудования в зоне действия датчика;
- когда на поверхности датчика присутствует лед, снег или грязь;
- когда на поверхности датчика есть конденсат;
- если датчик закрыт рукой;
- при наклоне автомобиля;
- в очень жаркую или холодную погоду;
- при передвижении по неровной или грунтовой дороге;
- когда сигнал клаксона другого автомобиля или звук двигателя схож с ультразвуковыми сигналами датчика;
- при нахождении вблизи других автомобилей с установленными ультразвуковыми датчиками;
- при передвижении в дождливую погоду, при попадании капель дождя на датчик;
- при нахождении вблизи беспроводной антенны двусторонней связи или подобных устройств;
- при нахождении вблизи автомобиля, оборудованного фаркопом;
- при движении вдоль обочины или бордюра;
- рабочая зона датчика уменьшается при большом количестве предметов;
- датчик не определяет предметы, находящиеся под задним бампером;
- когда расстояние до препятствия незначительное.
Парктроник не определяет следующие объекты:
- тонкие предметы, например провод или канат;
- предметы, которые способны поглощать ультразвуковые волны;
- предметы с острыми краями;
- предметы, имеющие выступающие части;
- низкие предметы.