4. Шкив коленчатого вала
Снятие
1. Снять нижний изолятор моторного отсека.
2. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Используя специальную контропору (Т10475), показанную на рисунке ниже, выкрутить бот крепления шкива к коленчатому валу (стрелка).
4. Выкрутить окончательно болт крепления и снять шкив коленчатого вала.
Внимание:
Не проворачивать коленчатый вал, если шкив коленчатого вала демонтирован.
Установка
Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять болт крепления шкива коленчатого вала.
Исключить попадание нефтепродуктов на контактные поверхности между болтами крепления, шкивом коленчатого вала и зубчатым шкивом привода ремня ГРМ.
1. Установить шкив на коленчатый вал, вставить болт крепления. Смазать очень тонким слоем резьбовую часть болта крепления свежим моторным маслом.
2. Удерживая шкив коленчатого вала от проворачивания с помощью специальной контропоры (Т10475), затянуть болт крепления шкива с моментом затяжки 150 Н·м + довернуть дополнительно на угол 180;.
3. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.