6. Действия при разрядке аккумуляторной батареи
Разрядка аккумуляторной батареи
Уменьшение емкости аккумулятора можно определить по следующим признакам:
1. Стартер не вращается или вращается недостаточно быстро для запуска двигателя.
2. Фары светят тускло.
3. Звуковой сигнал очень тихий или не выдается вообще.
4. Стартер не включается, при попытке включить стартер слышны щелчки.
Запуск двигателя от внешнего источника электропитания
Двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором можно запустить, подключив аккумулятор другого автомобиля, например автомобиля технической помощи, с помощью внешних кабелей.
ВНИМАНИЕ
При подключении внешних кабелей для зарядки аккумулятора обратить внимание на последовательность подключения и полярность контактов.
Из аккумулятора выделяется горючий газ, который в определенных условиях может взорваться, причинив сильные ожоги и другие тяжелые травмы.
ВНИМАНИЕ
Не приближаться к аккумулятору при работающем двигателе или в процессе зарядки.
В аккумуляторе содержится растворенная едкая и токсичная серная кислота, выброс которой возможен в определенных условиях в процессе зарядки. При попадании электролита на кожу или в глаза можно получить сильные ожоги или ослепнуть.
Если электролит попал на одежду или кожу, немедленно снять одежду, промыть пораженные участки обильным количеством воды и сразу же обратиться за квалифицированной медицинской помощью.
Не разводить огонь и не курить поблизости от аккумулятора. Горючий газ, выделяющийся из него, может взорваться, в результате вы можете получить сильные ожоги и другие тяжелые травмы.
При замене аккумулятора правильно присоединить и прочно закрепить все зажимы, плотно затянуть все гайки. Плохо закрепленный зажим может отсоединиться от клеммы во время движения и вызвать короткое замыкание, что может привести к пожару.
Примечание
Напряжение на выходе питающего аккумулятора должно составлять 12 В.
1. Присоединить внешние кабели. Подключение внешних кабелей производится в следующем порядке:
1) к положительному контакту («+») разряженного аккумулятора;
2) к положительному контакту («+») питающего аккумулятора;
3) к отрицательному контакту («-») питающего аккумулятора;
4) к «массе» автомобиля с разряженным аккумулятором от отрицательного контакта («-») питающего аккумулятора, как показано на рисунке.
2. Зарядить аккумулятор. Запустить двигатель автомобиля технической помощи, немного увеличить частоту вращения двигателя и заряжать разряженный аккумулятор в течение приблизительно пяти минут (этого должно быть достаточно для обеспечения аварийного запуска).
3. Затем запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если двигатель все еще невозможно запустить, проверить соединение внешних кабелей и повторно зарядить аккумулятор.
4. Отсоединить внешние кабели. Сразу же после запуска двигателя сначала отсоединить отрицательный кабель от «массы» автомобиля с разряженным аккумулятором, затем — от отрицательной клеммы аккумулятора автомобиля технической помощи. В той же последовательности отсоединить внешний кабель, соединяющий положительные контакты.
Держать концы кабелей на достаточном удалении друг от друга и от металлических частей автомобиля до полного отсоединения. При случайном контакте зажимов кабелей между собой и с металлическими частями может произойти короткое замыкание.
Практические рекомендации
Аккумулятор автомобиля технической помощи
Предпочтительно, чтобы на автомобиле технической помощи был установлен аккумулятор емкостью по крайней мере не меньшей, чем емкость разряженного аккумулятора, в противном случае полученного заряда может не хватить для запуска двигателя. Если используется слабый питающий аккумулятор, продолжительность зарядки необходимо увеличить.
ВНИМАНИЕ
Нарушение порядка действий и правил запуска двигателя от внешнего источника может привести к взрыву аккумулятора и получению тяжелых травм окружающими людьми.
Не допускать искрения, курения и разведения огня поблизости от аккумулятора.
Напряжение на выходе питающего аккумулятора должно составлять 12 В.
Во избежание разряда аккумулятора
1. Не включать световые приборы, автомагнитолу и т. п. на продолжительное время при выключенном двигателе.
2. Если автомобиль попал в пробку, а также при продолжительной остановке по другой причине рекомендуется выключить двигатель и ненужные электрические устройства.