Каталог
/
Chery
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Chery Tiggo 3 с 2014 года (с учетом обновления 2018 года)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Chery Tiggo 3 с 2014 г. Сальники двигателя
6. Сальники двигателя
Передний сальник коленчатого вала
Снятие переднего сальника коленчатого вала
Внимание:Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.
При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.
3. Снимите верхний кожух двигателя.
4. Снимите правую защиту картера двигателя (см. главу 19 «Кузов»).
5. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
6. Снимите передний сальник коленчатого вала.
- Отверните болт крепления (указан стрелкой) шкива коленчатого вала.
Включите 5 ступень (автомобиль с механической коробкой передач) или положение D (автомобиль с вариатором) при отворачивании болта крепления звездочки коленчатого вала, чтобы соединить коленчатый вал с карданным валом. При этом другой механик должен нажать педаль тормоза, чтобы зафиксировать положение коленчатого вала через трансмиссию.
- Снимите шкив коленчатого вала.
- С помощью плоской отвертки, обернутой лентой, извлеките передний сальник коленчатого вала (указан стрелкой).
Будьте осторожны, чтобы не повредить посадочное гнездо сальника и шейку коленчатого вала при снятии переднего сальника коленчатого вала.
Установка переднего сальника коленчатого вала
Внимание:
Перед установкой нового сальника смажьте направляющую для переднего сальника коленчатого вала моторным маслом.
Перед установкой протрите корпус сальника и смажьте моторным маслом корпус и кромку сальника.
Соблюдайте осторожность, чтобы при установке не повредить кромку переднего сальника коленчатого вала. При повреждении немедленно замените сальник.
1. Удалите загрязнения вокруг корпуса переднего сальника коленчатого вала с его внутренней стенки.
2. Установите направляющую для переднего сальника коленчатого вала (3) на коленчатый вал (4).
Внимание:
Запрессуйте передний сальник в гнездо с помощью оправки. Заглубление наружной поверхности переднего сальника в переднюю крышку должно составлять от 0 мм до 1 мм.
4. Затяните болт крепления шкива коленчатого вала (стрелка). (Момент затяжки: этап 1: затяните моментом 100 ± 10 Н·м; этап 2: доверните на 120° ± 10°).
Задний сальник коленчатого вала
Снятие заднего сальника коленчатого вала
Внимание:- Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.
- При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.
3. Снимите коробку передач (в зависимости от комплектации автомобиля см. главу 14а «Механическая коробка передач» или 14b «Бесступенчатая автоматическая коробка передач»).
4. Снимите сцепление в сборе (для версий с МКП).
- Отверните 6 болтов крепления кожуха сцепления и снимите нажимной диск сцепления. (Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м)
- Установите стопор венца маховика (1), как показано на рисунке, чтобы надёжно удержать маховик.
- Отверните 6 болтов крепления (указаны стрелкой) маховика и снимите маховик. (Момент затяжки: этап 1: затяните моментом 25 ± 5 Н·м; этап 2: доверните на 30° ± 5°).
- С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, снимите задний сальник коленчатого вала (указан стрелкой).
Будьте осторожны, чтобы при снятии сальника не повредить окружающие детали и гнездо сальника.
Установка заднего сальника
Внимание:- Перед установкой очистите от загрязнений гнездо сальника и внутреннюю стенку.
- Перед установкой проверьте сальник на наличие повреждений. При наличии любого повреждения замените его.
- Соблюдайте осторожность, чтобы при установке не повредить кромку заднего сальника коленчатого вала.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить гнездо при установке сальника.
1. Нанесите моторное масло на шейку коленвала под задний сальник и на маслосъёмную кромку сальника.
2. Установите направляющую для заднего сальника коленчатого вала (1) на коленчатый вал.
Внимание:
Проверьте правильность установки заднего сальника коленчатого вала. В противном случае возможна течь моторного масла.
4. Остальные операции сборки должны производиться в порядке, обратном снятию.
